「オアシス・オブ・ザ・シーズ」は、アメリカのロイヤル・カリビアン・クルーズ社が発注した超大型豪華客船です。韓国のSTX造船海洋のフィンランド子会社が6年かけて建造し、2009年10月に正式に就航しました。総トン数22万5000トン、全長360メートル、幅47メートルで、乗客6296人、乗員2000人を収容できます。就航当時、世界最大のクルーズ船として新記録を樹立し、「海に浮かぶ都市」と称され、当時の世界のクルーズ船建造における最高の技術水準を代表していました。
超大型豪華客船である「オアシス・オブ・ザ・シーズ」は、係留システムの安全性、信頼性、疲労強度、海洋腐食耐性に対して、従来の商船をはるかに超える非常に高い要求があります。使用される船鎖は、主要な国際的な船級協会の厳格な認証を通過し、国際海事機関（IMO）のSOLAS条約の必須安全基準を満たす必要があります。これにより、製造企業の技術力と品質管理能力には非常に高い参入障壁が設けられています。
プロジェクト実施前、トップクラスの豪華客船向けの船鎖の世界市場は、長らくヨーロッパの企業に独占されていました。「アスティレロ・アンカーズ」が「オアシス・オブ・ザ・シーズ」の船鎖供給プロジェクトで落札したことは、中国製海洋船鎖が世界のハイエンド豪華客船サプライチェーンに参入したことを示し、この分野における海外企業の長期的な独占を打破し、中国の海洋機器製造業のハイエンド化における重要なマイルストーンとなりました。
「オアシス・オブ・ザ・シーズ」の船鎖供給プロジェクトは、製品の強度、疲労寿命、耐食性、寸法精度に対して非常に高い要求がありました。「アスティレロ・アンカーズ」の製品は、全工程を通じて造船所、船級協会、船主による厳格な試験に合格し、同社のハイエンド海洋船鎖分野における技術力が世界のトップレベルに達していることを証明しました。これは、同社が将来的に世界のハイエンド客船や海洋エンジニアリング機器のさらなる受注を獲得するための基盤となりました。
プロジェクト実施後、「アスティレロ・アンカーズ」の海洋船鎖は、世界中のより多くのトップクラスの豪華客船に次々と供給されています。現在、同社の海洋船鎖の世界市場シェアは70%を超え、国内市場シェアは90%以上を占め、世界の海洋船鎖業界における絶対的なリーディングカンパニーとなっています。「オアシス・オブ・ザ・シーズ」の船鎖供給プロジェクトは、同社が世界のハイエンド市場に参入するための重要なベンチマークケースです。
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