ISO認定プロフェッショナルサービス 横浜 重量連鎖タイヤ網 パネウマティックゴムフェンダー 0.5-4.5m 黒 安全保護

横浜フェンダーとも呼ばれ,ゴムとゴム浸透タイヤの複数の層を用いて製造される.世界中で海洋用途の主要な抗衝突装置として機能しています.

浮遊型気圧ガムフェンダーは,圧縮空気が付いている合成コード強化ガムシートで作られています.内部空気は水面上での浮きを可能にし,船間 (船間) や船と泊場構造間のドッキング作業中に衝撃吸収器として機能する..

この軽量フェンダーは ロープや鎖を使って 簡単に操作して設置できます15度まで傾斜圧縮下でのエネルギー吸収レベルを維持する500 mm から 4,500 mm の直径,500 mm から 9,000 mm の長さで利用可能.この気圧用フェンダーはスリング型または重用チェーンとタイヤネットの構成で提供されています.我々はまた,潜水艦のための垂直水力気圧フェンダーを供給.

注記:浮遊型気力ガムフェンダーは,時には"ヨコハマフェンダー"または"ヨコハマ型フェンダー"と呼ばれます - ISO 17357:2014 船舶と海洋技術 - 高圧浮遊型気力ゴムフェンダー.

• 強化 さ れ た 合成 タイヤ の ロープ 層 は 強い 安定 性,優れた 熱 耐性,疲労 耐性,衝撃 負荷 耐性 を 提供 し,優良 な ゴム 結合 を 提供 し ます
• 周りの高度な鋳造プロセスでカビの vulkanisationがない
• 単片ゴムカプセル壁の形成は,二次関節を排除し,全体的な壁の整合性を強化します
• 接触変形性能が優れた薄くて柔らかい壁,高エネルギー吸収,低逆圧
• 傾きのある接触状況における優れた性能
• 浮遊設計は,船が揺れる間に多方向船のドッキングを容認する
• 簡単 に 設置 し て 操作 する

船舶は通常,STS操作中に斜角でドックまたは他の船舶と最初の接触を行います.固形ゴムまたは泡のフェンダーとは異なり,傾斜圧縮中に評価反応力およびエネルギー吸収が低下する15°まで傾いた場合でも エネルギー吸収が安定しています

Zhonghaihang パネウマティックゴムフェンダーは,外部のゴム,強化合成タイヤコード層,および内部のゴムから構成され,すべてしっかりと一緒に vulkanised.

• 外用ゴム:コード層と内部のゴムを磨きや外力から保護する.ゴム化合物は,厳しい気象条件と使用に耐えられる十分な拉伸および撕裂耐性を提供します.
• 強化層:合成タイヤのコード層は 内部気圧の整合性を維持します
• 内部のゴム:フレンダーの内部には 圧迫空気が密封されています
• 安全性について:径2500mm以上のフェンダーには,意外な過圧時に過剰な内部圧力を放出するための安全バルブが含まれます.

フェンダー組は,自動車タイヤのバルブに似たバルブを中心に,ボルトとナッツで固定された内部および外部のフレンズを持つ金属端部品を備えています.この構造は,維持費と損傷リスクを最小限に抑えながら,粗悪な条件と周期的な負荷下で一貫したパフォーマンスを保証します高品質の材料は,自立性と長寿を保証します.

• 標準気圧 ± 5% の範囲内でフェンダー圧力を維持する
• 3ヶ月ごとに気圧をチェックし,標準レベルに調整します
• 鋭い物体 に 接触 する こと を 避け なさい.
• 長期間にわたって使用しない場合: 清潔で乾燥し,適切な圧縮空気で満たし,涼しく乾燥し,換気できる場所に保管します
• 貯蔵 所 は,熱源,酸,塩基,油,油脂 から 遠ざかっ て いる べき です
• 保存中にフェンダーを折りたたみたり,積み重ねたりしないでください.

青島中海洋運輸サプライ株式会社 (Qingdao Zhonghaihang Shipping Supply Co., Ltd) は,製品製造,技術革新,研究開発,販売,サービスに特化した統合企業である. 2015年に設立された.会社はエアバッグのプロフェッショナルメーカーに発展しました港湾衝突回避システムや船舶衝突回避装置

私たちの施設は2万平方メートル以上で 約1万平方メートルの生産建設面積です我々は包括的な販売ネットワークと販売後のサービスシステムを維持しています. 私たちの製品は80以上の国や地域へ輸出され,高品質の信頼性と誠実なサービスによって,顧客の賛美と業界の認識を得ています.

私たちはISO9001品質管理システム認証,ハイテク製品認証,環境管理システム認証,労働衛生管理システム認証を持っています.すべての製品は,CCSから品質認証を受けます.BV,GL,ABS,LG,その他の規制機関

継続的な改善と技術革新に コミットしている中海洋は 世界クラスのブランドを 構築するために 優れた品質を追求しています