|
| Nom De La Marque: | JIANGNAN CABLE |
| Numéro De Modèle: | CHJP82/DA/SA, CHJP85/SC, CHJP86/SC CHJP82/NA, CHJP85/NC, CHJP86/NC |
| MOQ: | 100 mètres |
| Prix: | US$1.00~US$20.00 |
| Conditions De Paiement: | T/T |
| Le nom de l'autorité compétente: | Cable de communication maritime enveloppé en PVC isolé XLPE type DA SA NA |
| Il est responsable de la gestion de l'équipement. | XLPE câble de communication maritime recouvert de chlorure de polyvinyle, double isolant, écran individuel tordu, type DA SA NA |
| Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre pour assurer la sécurité des véhicules. | XLPE câble de communication en cuivre à enveloppe intérieure isolée au chlorure de polyvinyle, tressé à l'armure, pour marine de type DA SANA |
| Il est interdit d'envoyer des documents à l'autorité compétente de l'État. | XLPE fil de cuivre à enveloppe intérieure en polyvinyle chorure isolé en pièce tordue à écran individuel amortis pour câble de communication maritime type DASA NA |
| Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: | XLPE câble de communication blindé en acier à enveloppe intérieure isolé au chlorure de polyvinyle pour marine de type DA SA NA |
| Les autorités compétentes doivent être compétentes dans le domaine de l'assistance technique. | Pièces isolées XLPE à écran individuel tordu en polyvinyle de chorure, enveloppées en étoile, tressées, blindées pour câble de communication maritime type DASA NA |
| Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: | Cable de communication maritime à enveloppe en PVC, de type DA SA NA |
| Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre pour assurer la sécurité des véhicules. | XLPE PVC isolé enroulé en cuivre, tressé en blindage en PVC, câble de communication maritime enroulé en PVC type DA SA NA |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | XLPE couples isolés à écran unique tordu fil de cuivre tressé blindage en PVC enveloppé câble de communication maritime type DA SANA |
| Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre. | XLPE isolant écran individuel tordu PVC enveloppe intérieure fil de cuivre tressé amoning PVC enveloppe extérieure câble de communication maritime |
| Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: | XLPE PVC isolé enveloppé à l'intérieur en fil tressé blindé en PVC enveloppé à l'extérieur câble de communication maritime de type DASA NA |
| Il a été arrêté à l'issue d'une enquête. | XLPE couples isolés, écran individuel tordu en PVC, câble de communication maritime enveloppé PVCouter, type DASA NA |
| CHJPJ/SC/NC: | Cable de communication maritime à enveloppe extérieure en polyolefine isolée XLPE de type SC NC |
| Le CHJPJP/SC/NC: | Cable de communication maritime à enveloppe extérieure en polyolefine relié par liaison transversale |
| Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: | Polyéthylène inséré en forme d'écrans, en forme d'écrans individuels, en forme d'écrans, en forme d'écrans, en forme d'écrans individuels, en forme d'écrans, en forme d'écrans, en forme d'écrans individuels, en forme d'écrans individuels, en forme d'écrans individuels, en forme d'écrans individuels, en forme d'écrans individuels, en forme d'écrans individuels, en forme d'écrans individuels, en forme d'écrans individuels, en forme d'écrans individuels, en forme d'écrans individuels, en forme d'écrans individuels, en forme d'écrans individuels, en forme d'écrans individuels, en forme d'écrans individuels, en forme d'écrans, en forme d'écrans, en forme d'écrans, en forme d'écrans, en forme d'écrans, en forme d'écrans, |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Coupe de polyethylène isolant en double, reliée par des liaisons croisées, enroulée, enroulée, enroulée, enroulée, enroulée, enroulée, enroulée |
| Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | Cable de communication maritime blindé en acier à enveloppe interne en polyolefine isolée en polyethylène encrée en travers Type SC NC |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Coupe de polyethylène isolant croisée encrée coupe de polyolefi encrée enveloppée en interne fil de fer tressé câble de communication maritime blindé type SC NC |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | câble de communication maritime enveloppé en encrée transversale de polyéthylène isolé en fil de cuivre tressé blindé encré transversalement en polyolefine |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Cable de communication en marne en poliéthylène enroulé en double, en double, en double, en double, en double, en double, en double. |
| Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: | XLPE isolés en polyoléfinne enroulé en câble de cope enroulé en acier enroulé en acier enroulé en acier |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | L'écran de la télévision est conçu pour être le principal moyen de communication entre le public et le public. |
| Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | XLPE isolée cToss-encre de polyolefine enveloppe intérieure de fil stellaire tressé coussin harmonisant-encre de polyolefine enveloppe extérieure de manne câble de communication |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | XLPE isolé sur deux écrans indiens en forme d'écran de type SCNC |
| Le CHJPF/SC/NC: | Cable de communication maritime à enveloppe extérieure en polyolefine isolée par XLPE, type SC NC |
| Le CHJPFP/SC/NC: | XLPE câble de communication maritime isolé à double écran individuel tordu en polyolefine à enveloppe extérieure de type SC NC |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | XLPE câble de communication maritime blindé en cuivre à enveloppe intérieure isolée en polyolefine de type SC NC |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | XLPE couple isolé écran individuel tordu en polyolefine enveloppe intérieure fil de cuivre tressé blindage câble de communication maritime SCNCtype |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | XLPE paire isolée tordue écran individuel en polioléfiner enveloppe fil d'acier tressé câble de communication à crinière de type SC NC |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Pièces isolées XLPE à écran individuel tordu en polyolefiner, enveloppe en fil de fer tressé, blindage, câble de communication maritime de type SC NC |
| Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: | Cable de communication maritime à enveloppe extérieure en polyolefine, à l'intérieur duquel se trouvent des fils de cuivre tressés isolés XLPE, type SC NC |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | XLPE isolé à écran unique tordu fil de cuivre tressé blindage en polyolefine enveloppé câble de communication maritime type SC NC |
| Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: | XLPE câble de communication en cuivre isolé en polyolefine enveloppé à l'intérieur, tressé, amorti, en polyolefine enveloppé à l'extérieur, type SC NC |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | XLPE Isolation par écran filaire à l'intérieur du câble principal de communication SCNC |
| Le nom de l'établissement: | XLPE câble de communication manin isolé en polyolefine enveloppé à l'intérieur en fil tressé amoré en polyolefine enveloppé à l'extérieur type SCNC |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | XLPE - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - |
Ce produit convient aux systèmes de transmission et de contrôle des signaux dans les télécommunications, les ordinateurs électroniques et les équipements de traitement de l'information.
| Cable de communication maritime isolé en polyéthylène en liaison croisée à tension nominale de 150/250V | ||||||
| Nombre de noyaux x surface de section |
Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes:,Le numéro de série est le numéro de série.,Les États membres doivent fournir les informations suivantes: | Les États membres doivent fournir les informations suivantes:,Le numéro d'immatriculation du véhicule,Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | ||||
| Plus de diam. mm | Poids approximatif | Plus de diam. mm | Poids approximatif | |||
| Numéro × mm2 | Nom. | Je suis désolé. | Type 82/85/86 | Nom. | Je suis désolé. | Type 82/85/86 |
| 1 fois 2 fois 0.5 | 6.7 | 9.3 | 72 | 7.7 | 10.3 | 84 |
| 2 fois 2 fois 0.5 | 10.0 | 13.2 | 169 | 11.8 | 15.0 | 236 |
| 3 fois 2 fois 0.5 | 10.5 | 13.9 | 188 | 12.7 | 16.0 | 255 |
| 4 fois 2 fois 0.5 | 11.5 | 15.0 | 229 | 13.8 | 17.4 | 307 |
| 5 fois 2 fois 0.5 | 12.7 | 16.4 | 268 | 15.2 | 19.0 | 363 |
| 7 fois 2 fois 0.5 | 13.7 | 17.7 | 317 | 16.9 | 20.9 | 425 |
| 10 fois 2 fois 0.5 | 17.7 | 22.4 | 467 | 22.1 | 26.8 | 655 |
| 12 fois 2 fois 0.5 | 18.3 | 23.1 | 546 | 23.0 | 27.8 | 704 |
| 14 fois 2 fois 0.5 | 19.4 | 24.4 | 604 | 24.2 | 29.1 | 809 |
| 16 fois 2 fois 0.5 | 21.0 | 26.2 | 670 | 25.6 | 30.8 | 915 |
| 19 fois 2 fois 0.5 | 22.1 | 27.5 | 777 | 27.2 | 32.6 | 984 |
| 24 fois 2 fois 0.5 | 26.2 | 32.3 | 973 | 31.8 | 37.9 | 1297 |
| 27 fois 2 fois 0.5 | 26.7 | 32.9 | 1129 | 32.6 | 38.9 | 1468 |
| 30 fois 2 fois 0.5 | 27.6 | 34.0 | 1230 | 33.8 | 40.2 | 1571 |
| 33 fois 2 fois 0.5 | 28.6 | 35.2 | 1288 | 35.0 | 41.7 | 1692 |
| 37 fois 2 fois 0.5 | 29.9 | 36.7 | 1372 | 36.6 | 43.4 | 1741 |
| 1 fois 2 fois 0.75 | 7.5 | 10.1 | 88 | 8.5 | 11.1 | 101 |
| 2 fois 2 fois 0.75 | 11.4 | 14.7 | 220 | 13.4 | 16.7 | 292 |
| 3 fois 2 fois 0.75 | 12.1 | 15.4 | 247 | 14.2 | 17.6 | 326 |
| 4 fois 2 fois 0.75 | 13.4 | 16.9 | 300 | 15.9 | 19.4 | 383 |
| 5 fois 2 fois 0.75 | 14.7 | 18.5 | 353 | 17.6 | 21.3 | 478 |
| 7 fois 2 fois 0.75 | 16.2 | 20.2 | 431 | 19.3 | 23.3 | 567 |
| 10 fois 2 fois 0.75 | 21.4 | 26.1 | 644 | 25.2 | 29.9 | 866 |
| 12 fois 2 fois 0.75 | 22.3 | 27.1 | 717 | 26.4 | 31.2 | 933 |
| 14 fois 2 fois 0.75 | 23.4 | 28.3 | 827 | 27.7 | 32.7 | 1048 |
| 16 fois 2 fois 0.75 | 24.6 | 29.8 | 933 | 29.4 | 34.6 | 1206 |
| 19 fois 2 fois 0.75 | 26.3 | 31.7 | 1022 | 31.0 | 36.4 | 1317 |
| 24 fois 2 fois 0.75 | 30.7 | 36.8 | 1342 | 36.5 | 42.6 | 1675 |
| 27 fois 2 fois 0.75 | 31.3 | 37.6 | 1501 | 37.3 | 43.5 | 1891 |
| 30 fois 2 fois 0.75 | 32.6 | 39.0 | 1636 | 38.8 | 45.2 | 2028 |
| 33 fois 2 fois 0.75 | 33.8 | 40.5 | 1746 | 40.3 | 46.9 | 2192 |
| 37 fois 2 fois 0.75 | 35.3 | 42.2 | 1834 | 42.2 | 49.1 | 2258 |
| 1*2*1 | 7.9 | 10.5 | 101 | 8.9 | 11.5 | 115 |
| 2*2*1 | 12.2 | 15.4 | 255 | 14.2 | 17.4 | 341 |
| 3 fois 2 fois 1 | 13.1 | 16.4 | 290 | 15.1 | 18.5 | 375 |
| 4*2*1 | 14.4 | 17.9 | 355 | 16.8 | 20.3 | 467 |
| 5*2*1 | 15.9 | 19.6 | 434 | 18.7 | 22.5 | 555 |
| 7*2*1 | 17.5 | 21.4 | 518 | 20.4 | 24.3 | 663 |
| 10*2*1 | 23.1 | 27.7 | 816 | 27.1 | 31.7 | 1009 |
| 12 fois 2 fois 1 | 23.8 | 28.6 | 897 | 27.9 | 32.7 | 1112 |
| 14*2*1 | 25.0 | 29.9 | 1014 | 29.5 | 34.5 | 1272 |
| 16*2*1 | 26.7 | 31.9 | 1129 | 31.1 | 36.3 | 1439 |
| 19*2*1 | 28.1 | 33.5 | 1300 | 33.0 | 38.4 | 1560 |
| 24*2*1 | 33.0 | 39.2 | 1649 | 38.8 | 45.0 | 2007 |
| 27*2*1 | 33.7 | 40.0 | 1868 | 39.7 | 45.9 | 2237 |
| 30*2*1 | 34.9 | 41.4 | 2013 | 41.3 | 47.7 | 2433 |
| 33*2*1 | 36.5 | 43.1 | 2157 | 43.1 | 49.7 | 2637 |
| 37*2*1 | 37.8 | 44.7 | 2280 | 44.9 | 51.8 | 2734 |
| 1 fois 2 fois 1.5 | 9.1 | 11.7 | 123 | 10.1 | 12.7 | 143 |
| 2 fois 2 fois 1.5 | 14.2 | 17.4 | 329 | 16.3 | 19.5 | 436 |
| 3 fois 2 fois 1.5 | 15.3 | 18.7 | 376 | 17.5 | 20.8 | 490 |
| 4 fois 2 fois 1.5 | 16.8 | 20.3 | 473 | 19.3 | 22.9 | 617 |
| 5 fois 2 fois 1.5 | 18.7 | 22.5 | 586 | 21.8 | 25.5 | 733 |
| 7 fois 2 fois 1.5 | 20.4 | 24.3 | 696 | 23.9 | 27.8 | 869 |
| 10 fois 2 fois 1.5 | 27.1 | 31.7 | 1047 | 30.9 | 35.5 | 1331 |
| 12 fois 2 fois 1.5 | 27.9 | 32.7 | 1207 | 32.0 | 36.8 | 1444 |
| 14 fois 2 fois 1.5 | 29.5 | 34.5 | 1344 | 33.7 | 38.7 | 1624 |
| 16 fois 2 fois 1.5 | 31.1 | 36.3 | 1517 | 35.7 | 40.9 | 1838 |
| 19 fois 2 fois 1.5 | 33.0 | 38.4 | 1692 | 37.7 | 43.1 | 2016 |
| 24 fois 2 fois 1.5 | 38.8 | 45.0 | 2144 | 44.8 | 51.0 | 2560 |
| 27 fois 2 fois 1.5 | 39.7 | 45.9 | 2423 | 45.8 | 52.1 | 2945 |
| 30 fois 2 fois 1.5 | 41.5 | 47.9 | 2702 | 47.7 | 54.1 | 3199 |
| 33 fois 2 fois 1.5 | 43.1 | 49.7 | 2812 | 49.5 | 56.1 | 3439 |
| 37 fois 2 fois 1.5 | 44.9 | 51.8 | 3058 | 51.6 | 58.5 | 3594 |
| 1 fois 2 fois 2.5 | 9.9 | 12.5 | 156 | 10.9 | 13.5 | 171 |
| 2 fois 2 fois 2.5 | 15.9 | 19.2 | 416 | 18.1 | 21.4 | 537 |
| 3 fois 2 fois 2.5 | 16.9 | 20.2 | 491 | 19.2 | 22.6 | 621 |
| 4 fois 2 fois 2.5 | 18.9 | 22.4 | 615 | 21.3 | 24.8 | 752 |
| 5 fois 2 fois 2.5 | 20.7 | 24.4 | 745 | 23.9 | 27.6 | 944 |
| 7 fois 2 fois 2.5 | 23.3 | 27.3 | 923 | 26.2 | 30.2 | 1088 |
| 10 fois 2 fois 2.5 | 30.1 | 34.8 | 1394 | 33.9 | 38.6 | 1656 |
| 12 fois 2 fois 2.5 | 31.3 | 36.1 | 1543 | 35.2 | 40.0 | 1830 |
| 14 fois 2 fois 2.5 | 32.9 | 37.9 | 1745 | 37.1 | 42.1 | 2040 |
| 16 fois 2 fois 2.5 | 34.9 | 40.1 | 1971 | 39.3 | 44.5 | 2311 |
| 19 fois 2 fois 2.5 | 36.8 | 42.2 | 2206 | 41.7 | 47.1 | 2545 |
| 24 fois 2 fois 2.5 | 43.8 | 49.9 | 2793 | 49.6 | 55.7 | 3327 |
| 27 fois 2 fois 2.5 | 44.7 | 50.9 | 3215 | 50.7 | 56.9 | 3736 |
| 30 fois 2 fois 2.5 | 46.5 | 52.9 | 3506 | 52.7 | 59.1 | 4063 |
| 33 fois 2 fois 2.5 | 48.3 | 54.9 | 3744 | 54.7 | 61.4 | 4387 |
| 37 fois 2 fois 2.5 | 50.4 | 57.2 | 3999 | 57.5 | 64.3 | 4600 |
| Nom de l'organisme: Nous nous réservons le droit de modifier toutes les informations sans préavis. | ||||||
Adresse
N°196, route de LongPu, district de Fuyang, ville de Hangzhou, province du Zhejiang 311400, Chine
Téléphone
86-15258895859
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
