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O Fender Pneumático é Vendido Diretamente pela Fábrica de Qingdao para Acessórios de Navios Flutuantes em Docas Marítimas com Certificados CCS

Marca:	ZHH
Quantidade mínima:	1 peça
Preço:	$1,257-1,357 / piece

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem:

Shandong, China

papel:

Pára-choque

Nome do produto:

pára-choque pneumático

Material:

Borracha natural

Forma:

Bola

Tamanho:

Personalização

Cor:

Preto

Aplicativo:

Marine Boat

certificado:

Quantidade mínima:

1 peça

Embalagem:

Pacote Padrão

OEM:

Serviço OEM aceito

Destacar:

Pneu fender doca marítima

Acessórios de navios flutuantes com certificação CCS

Fender de borracha pneumático fábrica de Qingdao

Descrição do produto

1.Descrição do produto

O para-lama de borracha pneumático, também chamado de para-lama yokohama, feito de borracha e várias camadas de tecido de pneu mergulhado em borracha, é um dispositivo anticolisão líder para aplicação marítima no mundo hoje. O ar interno pode permitir que ele flutue na água e funcione como um choque absorvido entre dois navios (navio a navio), ou entre navios e estruturas de atracação quando eles ficam lado a lado na água. Os para-lamas pneumáticos flutuantes de borracha podem ser facilmente manuseados e instalados com corda de sustentação ou corrente de sustentação devido ao seu peso leve. Pode resistir à força de cisalhamento e manter o nível de absorção de energia sob compressão inclinada de até 15 graus. Os para-lamas pneumáticos estão disponíveis de 500 mm a 4.500 mm de diâmetro e de 500 mm a 9.000 mm de comprimento. Todos os tamanhos de para-lamas pneumáticos de borracha estão disponíveis como tipo de eslinga ou com corrente resistente e rede para pneus. Também fornecemos defensas hidropneumáticas verticais para submarinos. Nota: As defensas de borracha pneumáticas flutuantes às vezes são coloquialmente chamadas de "defensas de Yokohama" ou "defensas do tipo Yokohama" - ISO 17357:2014 Navios e tecnologia marítima - Defensas de borracha pneumáticas flutuantes de alta pressão.

Nome do produto	Pára-choque de borracha pneumático
Modelo de produto	cq1-1
Marca	Zhonghaihang
Diâmetro	500-4500mm
Padrão	ISO17357:2014
Tecnologia	À prova de explosão, enrolamento geral, antienvelhecimento, grande absorção de energia
Especificação	N / D
Detalhes da embalagem	Palete

2. Vantagens do para-lama de borracha pneumático

2.1 Escolha reforçar camadas de cordão de pneu sintético (como o esqueleto do pára-lama de borracha, o cordão tem forte estabilidade, boa resistência ao calor, excelente resistência à fadiga e resistência à carga de impacto, e pode ser colado com borracha.) 2.2 Sem vulcanização do molde e processo de moldagem circundante 2.3 Toda a parede da cápsula de borracha é formada uma vez, e não há junta de borracha secundária, o que elimina o elo fraco de força trazido pela junta secundária e melhora muito a resistência geral da parede da cápsula. 2.4 A parede é fina e macia, o desempenho de deformação de contato é bom, a energia de absorção é grande e a contrapressão é pequena, especialmente na grande compressão, a parede fina não é fácil de enrugar e a vida útil da fadiga por impacto é melhorada. 2.5 Boa adaptabilidade à inclinação em contato 2.6 Flutuando na superfície da água, pode ocorrer oscilação do navio, pode acomodar a atracação de navios em todas as direções 2.7 Fácil instalação

Vantagens em Atracação Inclinada

Os navios geralmente fazem contato inicial com o cais ou outro navio em operações STS em um ângulo oblíquo. No caso de defensas de borracha sólida ou de espuma, a força de reação nominal e a absorção de energia diminuem consideravelmente na compressão inclinada em comparação com a compressão paralela. O para-lama de borracha inflável evita esse problema, e a absorção de energia do para-lama de borracha inflável não é reduzida mesmo com compressão inclinada de até 15 graus.

3. A tonelagem do navio corresponde ao tamanho da defensa

4.Aplicação

5.Estrutura do Produto

Pára-lamas de borracha pneumática de Zhonghaihang feitos de borracha externa, camada de cordão de pneu sintético de reforço e borracha interna, vulcanizadas firmemente. [UM]. as borrachas externas são usadas para proteger as camadas do cordão e a borracha interna contra abrasão e outras forças externas. Este composto de borracha tem resistência à tração e ao rasgo suficiente para suportar condições climáticas previstas e uso severo. [B]. a camada de reforço de cordão de pneu sintético forte o suficiente para manter a pressão de ar interna do para-lama. [C]. a camada interna de borracha veda o ar pressurizado dentro do para-lama. [D]. defensas de diâmetro 2500mm e maiores equipadas com válvula de segurança para liberar o excesso de pressão interna quando as defensas são excessivamente comprimidas acidentalmente. Conjunto de pára-lama para extremidade de metal, por dentro e por fora dos dois flanges com parafusos, fixação por porca, centro é uma válvula, sua estrutura é semelhante à válvula de pneu de automóvel. O custo de manutenção e o risco de danos também são minimizados. O melhor material também garante autoflutuabilidade e vida útil extremamente longa.

6. Precauções do pára-lama de borracha pneumática

6.1 A pressão da defensa deve ser mantida na pressão de ar padrão na faixa de ± 5%, e uma vez a cada três meses para verificar a pressão do ar, esvaziar ou encher o gás até o padrão em tempo hábil. 6.2 Evite tocar em objetos pontiagudos 6.3 Quando não for usado por muito tempo, deve-se lavar para secar, encher com a quantidade certa de ar comprimido, colocar em local fresco, seco e ventilado. 6.4 Local de armazenamento longe de calor, ácidos e álcalis, óleos e graxas 6.5 Quando armazenado, não deve ser dobrado e empilhado

7. Tabela de parâmetros do para-lama de borracha pneumática

Tamanho e desempenho do pára-lama pneumático 50KPA
Tamanho normal	Pressão Interna Inicial (Kpa)	GEA	RF	RP
Diâmetro*Comprimento(mm)	Pressão Interna Inicial (Kpa)		Absorção de Energia Garantida (KN-m)	Força de Reação na GEA(KN)	Pressão do casco na GEA (Kpa)
500*1000	50	6	64	132
600*1000	50	8	74	126
700*1500	50	17	137	135
1000*1500	50	32	182	122
1000*2000	50	45	257	132
1200*2000	50	63	297	126
1350*2500	50	102	427	130
1500*3000	50	152	579	132
1700*3000	50	191	639	128
2.000*3.500	50	308	875	128
2500*4000	50	663	1381	137
2500*5500	50	943	2019	148
3300*4500	50	1175	1884	130
3300*6500	50	1814	3015	146
3300*10600	50	3090	5121	171
4500*7000	50	3816	4660	186
4500*9000	50	4752	5747	146
4500*12000	50	6473	7984	154

Tamanho e desempenho do pára-lama pneumático 80KPA
Tamanho Normal	Pressão Interna Inicial (Kpa)	GEA	RF	RP
Diâmetro*Comprimento(mm)	Pressão Interna Inicial (Kpa)		Absorção de Energia Garantida (KN-m)	Força de Reação na GEA(KN)	Pressão do casco na GEA (Kpa)
500*1000	80	8	85	132
600*1000	80	11	98	126
700*1500	80	24	180	135
1000*1500	80	45	239	122
1000*2000	80	63	338	132
1200*2000	80	88	390	126
1350*2500	80	142	561	130
1500*3000	80	214	731	132
1700*3000	80	267	840	128
2.000*3.500	80	430	1150	128
2500*4000	80	925	1815	137
2500*5500	80	1317	2653	148
3300*4500	80	1640	2476	130
3300*6500	80	2532	3961	146
3300*10600	80	4294	6612	171
4500*7000	80	4945	5866	186
4500*9000	80	6633	7551	146
4500*12000	80	9037	10490	154

8. Método de instalação

perfil de companhia

Qingdao Zhonghaihang Shipping Supply Co., Ltd é uma empresa que integra fabricação de produtos, inovação tecnológica, pesquisa e desenvolvimento, vendas e serviços. Fundada em 2015, após anos de esforços incessantes, a empresa tornou-se agora uma empresa profissional que produz airbags de lançamento, sistemas para evitar colisões em docas e instalações para evitar colisões em navios.
Nossa empresa cobre uma área de mais de 20.000 metros quadrados, área de construção de produção de cerca de 10.000 metros quadrados, contando com sua própria equipe profissional e técnica para melhorar a rede de vendas e o sistema de serviço pós-venda, os produtos são exportados para mais de 80 países e regiões, com alta qualidade e qualidade confiável, serviço sincero de primeira classe ganhou o elogio dos clientes e o reconhecimento da mesma indústria.
Nossa empresa obteve a certificação do sistema de gestão de qualidade ISO9001, certificação de produtos de alta tecnologia, certificação do sistema de gestão ambiental, certificação do sistema de gestão de saúde ocupacional, etc. Todos os produtos obtêm autenticação de qualidade de CCS, BV, GL, ABS, LG, etc.
Continue melhorando, a tecnologia é infinita, a inovação científica e tecnológica do povo Zhonghaihang, a busca pela excelente qualidade, para construir uma marca mundial.

Perguntas frequentes

A) Como eu poderia obter uma amostra?Antes de recebermos o primeiro pedido, pague o custo da amostra e a taxa expressa. Devolveremos o custo da amostra para você em seu primeiro pedido.

B) Tempo de amostragem?Itens existentes: Dentro de 7 dias.

C) Se você poderia colocar nossa marca em seus produtos?Sim. Podemos imprimir seu logotipo tanto nos produtos quanto nas embalagens.

D) Se você poderia fazer seus produtos com a nossa cor?Sim, a cor dos produtos pode ser personalizada se você atender ao nosso MOQ.

E) Como garantir a qualidade dos seus produtos?1) Detecção rigorosa durante a produção. 2) Inspeção rigorosa de amostragem em produtos antes do envio e embalagem intacta do produto garantida.

E)Como manter os pára-lamas de borracha pneumáticos?

1)Mantenha o para-lama longe de objetos pontiagudos, caso o corpo do para-lama seja danificado.

2)A Fender não pode entrar em contato com ácido, óleo e outros solventes orgânicos.

3)Quando os para-lamas não forem usados por um longo período, eles devem ser lavados, limpos, secos e inflados com ar comprimido adequado. Coloque-os em local seco, fresco e ventilado.

4)A área de armazenamento deve estar longe de fontes de calor.

5)Não coloque objetos pesados sobre o para-lama quando ele não estiver em uso.

6)O pára-lama em uso normal deve ser verificado quanto à pressão interna a cada 3 meses. Enquanto isso, o núcleo da válvula de ar deve ser substituído a cada 6 meses.

Etiquetas:

Para-choque de borracha marinho pneumático cilíndrico robusto com certificação ISO9001 e proteção de segurança para embarcações e terminais oceânicos

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