| Nombre De La Marca: | OUSENDA |
| Número De Modelo: | Serie CZF |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | USD500-2000/SET |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 150 JUEGOS MES |
Ventilador axial marino de la serie JZL con impulsor de aleación de aluminio fundido para ventilación de bajo ruido y alta eficiencia
1.En general
El impulsor de ventilador axial de la serie JZL hecho de aleación de aluminio fundido tiene un aspecto delicado y hermoso con un uso confiable, bajo ruido y alta eficiencia.Este producto se utiliza ampliamente y es el producto auxiliar de los equipos de refrigeración marinos. El ventilador se divide en 13 números de acuerdo con el diámetro del impulsor. Cada número tiene cinco ángulos de montaje de la hoja, a saber, A, B, C, D, E. De esta manera, puede satisfacer los requisitos de uso de diferentes clientes en un amplio rango, más uso y más ahorro de energía.![]()
2Datos técnicos
| Ventilador axial de almacenamiento en frío marino de la serie JZL | |||||||
| Número | Velocidad | Cuchillo | Tasa de flujo de aire | Presión total | Nivel de ruido | El motor | |
| rpm | Grado | (m3/h) | (Pa) | (dB) | Tipo de producto | Potencia (kW) | |
| JZL-2.8 | 2900 | A. No | 1592 | 141 | 58 | Se trata de una serie de medidas de control. | 0.12 |
| B/C/D | 2095/2496/2820: las condiciones de los productos | En el caso de las empresas de la Unión Europea | Se trata de: | Se trata de una serie de medidas de control. | 0.18 | ||
| - ¿ Por qué? | 3092 | 216 | 65 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 0.25 | ||
| 1450 | A / B / C | Las demás: | Se trata de las siguientes: | 52/53/53 | Se aplicará el método siguiente: | 0.03 | |
| D/E | 1414 y 1550 | 46/56 | 53 y 54 | YSF-502-4 | 0.04 | ||
| JZL-3. ¿Qué quieres decir?15 | 2900 | A. No | 2258 | 179 | 62 | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 0.18 |
| B. El trabajo | 2968 | 194 | 64 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 0.25 | ||
| C/D | Las demás: | 197/222 | Las demás: | YSF-711-2 y sus componentes | 0.37 | ||
| - ¿ Por qué? | 4388 | 274 | 68 | YSF-712-2 | 0.55 | ||
| 1450 | A. No | 1129 | 45 | 53 | Se aplicará el método siguiente: | 0.03 | |
| B. El trabajo | Las demás: | 48/49 | 53 y 54 | YSF-502-4 | 0.04 | ||
| C/D | 2001 | 55 | 55 | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 0.06 | ||
| - ¿ Por qué? | 2195 | 69 | 56 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 0.09 | ||
| JZL-3. ¿Qué quieres decir?55 | 2900 | A. No | 3250 | 224 | 66 | YSF-711-2 y sus componentes | 0.37 |
| B/C | Las demás | 245/250 | Las demás | YSF-712-2 | 0.55 | ||
| D | 5769 | 279 | 70 | YSF-801-2 | 0.75 | ||
| - ¿ Por qué? | 6317 | 348 | 72 | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 1.1 | ||
| 1450 | A. No | 1622 | 56 | 54 | YSF-502-4 | 0.04 | |
| B/C | 2132 | 59 | 55 | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 0.06 | ||
| D | Las demás: | 62/70 | 55 y 56 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 0.09 | ||
| - ¿ Por qué? | 3152 | 87 | 57 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | 0.12 | ||
| JZL-4. ¿Qué quieres decir?0 | 2900 | A. No | 4640 | 289 | 69 | YSF-712-2 | 0.55 |
| B/C/D | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el presente Reglamento no se aplicará a las empresas que: | Las demás: | 72/73/74 y | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 1.1 | ||
| - ¿ Por qué? | 9014 | 441 | 76 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 1.5 | ||
| 1450 | A. No | 2323 | 72 | 55 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 0.09 | |
| B/C | Las demás | El año 78/79 | Las demás: | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | 0.12 | ||
| D | 4116 | 88 | 60 | Se aplicará el método siguiente: | 0.18 | ||
| - ¿ Por qué? | 4515 | 111 | 62 | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 0.25 | ||
| JZL-4. ¿Qué quieres decir?5 | 1450 | A. No | 3309 | 91 | 60 | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | 0.12 |
| B. El trabajo | 4349 | 99 | 60 | Se aplicará el método siguiente: | 0.18 | ||
| C. Las | 5175 | 101 | 62 | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 0.25 | ||
| D/E | No incluidos | El número 113/140 | 62/64 de la misma | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 0.37 | ||
| JZL-5. ¿Qué quieres decir?0 | 1450 | A. No | 4538 | 114 | 60 | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 0.25 |
| B/C | Las demás | 123/125, también | Las demás: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 0.37 | ||
| D | 8040 | 139 | 66 | Se aplicará el método siguiente: | 0.55 | ||
| - ¿ Por qué? | 8818 | 173 | 68 | YSF-802-4 | 0.75 | ||
| 960 | A / B / C | Las demás: | 50/52/53 | 50/51.9/52. ¿Qué quieres decir?9 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 0.37 | |
| D/E | 5276/5786 | 61/77 | 60/62 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 0.37 | ||
| JZL-5. ¿Qué quieres decir?6 | 1450 | A. No | 6368 | 141 | 64 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 0.37 |
| B. El trabajo | 8368 | 154 | 67 | Se aplicará el método siguiente: | 0.55 | ||
| C. Las | 9972 | 155 | 68 | YSF-802-4 | 0.75 | ||
| D/E | 11279/11405 | 174/217 y | 69/71 y 69/71 | YT90S-4 | 1.1 | ||
| 960 | A / B / C | 4076/5432/6484 | 56/64/66 | Las demás: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 0.37 | |
| D/E | Las demás | 74/91 | 62/64 de la misma | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 0.37 | ||
| Es el JZL-6.3 | 1450 | A. No | 9004 | 176 | 68 | YSF-802-4 | 0.75 |
| B/C | 11919 | 194 | 70 | YT90S-4 | 1.1 | ||
| D | 14199/16065 | 197/222 | Las demás | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 1.5 | ||
| - ¿ Por qué? | 17372 | 274 | 75 | Se aplicará el procedimiento de ensayo. | 2.2 | ||
| 960 | A / B / C | No obstante, la Comisión no ha adoptado ninguna decisión. | 76/80/83 de las Comunidades Europeas | 60/62/63 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 0.37 | |
| D/E | 10442/11453 | 93/116 y | 63/65 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 0.75 | ||
| JZL-7. ¿Qué quieres decir?1 | 1450 | A. No | 12980 | 227 | 72 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 1.5 |
| B/C | 16281/20237 | 245/250 | 74/75 | Se aplicará el procedimiento de ensayo. | 2.2 | ||
| D | 22670 | 283 | 76 | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IEC 1704:2003. | 3 | ||
| - ¿ Por qué? | 25575 | 358 | 79 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4 | ||
| 960 | A / B | Las demás | No se aplican | 62/65 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 0.75 | |
| C/D | Las demás: | 106/118 de la Comisión | El artículo 66, apartado 1, | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 0.75 | ||
| - ¿ Por qué? | 16395 | 147 | 69 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 1.1 | ||
| JZL-8. ¿Qué quieres decir?0 | 1450 | A. No | 18572 | 289 | 76 | Se aplicará el procedimiento de ensayo. | 2.2 |
| B/C | Las demás: | Las demás: | El año 78/79 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4 | ||
| D | 32898 | 355 | 80 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 5.5 | ||
| - ¿ Por qué? | 36081 | 441 | 83 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 7.5 | ||
| 960 | A. No | 12070 | 123 | 66 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 0.75 | |
| B. El trabajo | 15863 | 131 | 68 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 1.1 | ||
| C/D | Las demás: | 134/150 | 70/71 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 1.5 | ||
| - ¿ Por qué? | 186 | 186 | 73 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 2.2 | ||
| Es un JZL-9.0 | 960 | A. No | 18132 | 172 | 71 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 1.5 |
| B. El trabajo | 23830 | 191 | 73 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 2.2 | ||
| C/D | Las demás partidas | El artículo 6 | 74/75 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 3 | ||
| - ¿ Por qué? | 35227 | 263 | 77 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4 | ||
| JZL-10. ¿Qué quieres decir?0 | 960 | A. No | 24874 | 213 | 74 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 2.2 |
| B. El trabajo | 32691 | 236 | 76 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 3 | ||
| C/D | Las demás: | 242/261 de la misma fecha | 77/78 y | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4 | ||
| - ¿ Por qué? | 48326 | 324 | 81 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 7.5 | ||
| JZL-11. ¿Qué es eso?2 | 960 | A. No | 34944 | 267 | 77 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4 |
| B. El trabajo | 45927 | 297 | 80 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 5.5 | ||
| C/D | No incluidos | No incluidos | 80/82 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 7.5 | ||
| - ¿ Por qué? | 67892 | 407 | 64 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 11 | ||
3. Las dimensiones
![]()
| Las dimensiones de la serie JZL Fan axial de almacenamiento en frío marino | ||||||||||||
| Tamaño | A. No | B. El trabajo | C. Las | D | - ¿ Por qué? | G. | - ¿ Qué? | Yo... | J. | H. | n- Φd | N1-Φd1 |
| JZL-2.8 | 281 | 320 | 344 | 344 | 240 | 208 | 168 | 260 | 180 | 210 | 6-Φ10 | 4-Φ12 |
| JZL-3. ¿Qué quieres decir?15 | 316 | 355 | 379 | 379 | 250 | 218 | 178 | 290 | 220 | 240 | 8-Φ10 | 4-Φ12 |
| JZL-3. ¿Qué quieres decir?55 | 356 | 395 | 420 | 430 | 280 | 240 | 200 | 320 | 240 | 260 | 8-Φ10 | 4-Φ12 |
| JZL-4. ¿Qué quieres decir?0 | 402 | 450 | 478 | 486 | 300 | 260 | 220 | 350 | 280 | 290 | 8-Φ10 | 4-Φ12 |
| JZL-4. ¿Qué quieres decir?5 | 452 | 488 | 528 | 537 | 355 | 290 | 250 | 420 | 320 | 330 | 6-Φ12 | 4-Φ12 |
| JZL-5. ¿Qué quieres decir?0 | 502 | 550 | 588 | 587 | 355 | 290 | 250 | 420 | 385 | 340 | 12-Φ12 | 4-Φ14 |
| JZL-5. ¿Qué quieres decir?6 | 562 | 596 | 647 | 667 | 355 | 300 | 260 | 480 | 445 | 390 | 8-Φ12 | 4-Φ14 |
| Es el JZL-6.3 | 632 | 670 | 717 | 757 | 385 | 315 | 275 | 540 | 490 | 440 | 8-Φ12 | 4-Φ14 |
| JZL-7. ¿Qué quieres decir?1 | 713 | 770 | 798 | 879 | 455 | 365 | 310 | 710 | 660 | 490 | 16-Φ12 | 4-Φ14 |
| JZL-8. ¿Qué quieres decir?0 | 803 | 860 | 889 | 1009 | 530 | 420 | 370 | 770 | 720 | 550 | 16-Φ12 | 4-Φ18 |
| Es un JZL-9.0 | 904 | 970 | 1000 | 1054 | 610 | 530 | 440 | 866 | 810 | 610 | 16-Φ16 | 4-Φ18 |
| JZL-10. ¿Qué quieres decir?0 | 1004 | 1070 | 1101 | 1154 | 670 | 590 | 505 | 946 | 890 | 670 | 16-Φ16 | 4-Φ22 |
| JZL-11. ¿Qué es eso?2 | 1124 | 1190 | 1218 | 1274 | 770 | 690 | 580 | 1136 | 1080 | 750 | 20-Φ16 | 4-Φ22 |