การบํารุงรักษาประตูปลอดอุณหภูมิทางทะเล

การบํารุงรักษาหลักของประตูกันน้ําสําหรับเรือเน้นหลักๆในสี่ด้าน คือ การทําความสะอาดและป้องกันการกัดกร่อน การรับประกันการปิด, การปรับน้ํามันของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว และการทดสอบการทํางานโดย ปฏิบัติ ตาม โปรแกรม บังคับ, การทํางานที่น่าเชื่อถือสามารถรักษาได้

1. การบํารุงรักษาประจําวัน / ก่อนเดินทาง

• ทําความสะอาดรูปร่างประตู, กรอบและพื้นผิวปิดด้วยน้ําสดเพื่อกําจัดฝังเกลือ, ฝุ่นและซากทะเล ไม่ใช้อุปกรณ์ทําความสะอาดที่มีกรด, แอลคาลีหรืออะโมเนียกที่แข็งแรง
• ตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อตรวจสอบการบิดเบือน, การกัดสลายหรือการผสมผสานที่แตกบนประตูและกรอบ
• ตรวจสอบการปิดยางสําหรับการเก่า, การแตก, ความเสียหายหรือการไม่ตรงกัน.
• ให้แน่ใจว่าหมุน, มือถือ, กลไกล็อคทํางานอย่างราบรื่นโดยไม่ต้องจม
• พิสูจน์ช่องระบายน้ําและช่องทางที่สะอาดและไม่ถูกขัดขวาง
• การทดสอบการเปิดและปิดด้วยมือ 2-3 ครั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าปิดแน่นและล็อคปลอดภัย

2การบํารุงรักษาประจํา (สัปดาห์ / เดือน)

• ระบบปิด
  • ทําความสะอาดรัดยางและใช้กรีสซิลิโคนระดับเรือหรือสารป้องกันยางเพื่อรักษาความยืดหยุ่น
  • ตรวจสอบระยะว่างระหว่างประตูและกรอบ; ปรับหมุนหรือบอลล็อค หากจําเป็น
  • เปลี่ยนเครื่องประปาทั้งหมดทุกๆ 3~6 เดือน หรือเมื่อพบความเสื่อม (ไม่อนุญาตให้ใช้เครื่องประปา)
  
  
• ส่วนเคลื่อนที่
  • ทําความสะอาดหมุนห้อย, หมุนล็อค, รอลเลอร์และกลไกขับเคลื่อน, แล้วนํากรีสป้องกันการกัดกัดทะเลทุก 1-3 เดือน.
  • ตรวจสอบและขัดขัดทุกเครื่องประกอบเพื่อให้แน่ใจว่าแรงหมุนถูกต้อง
  
  
• การป้องกันการเก่าและการเคลือบ
  • ซ่อมแซมสีที่แตกหรือมีเปลือกด้วยการบีบ, ถอนผงและเคลือบใหม่ด้วยสีที่ป้องกันการกัด
  • ใช้น้ํามันป้องกันสนิมบนพื้นผิวโลหะที่เปิดเผย
  
  

3การตรวจสอบพิเศษ (ไตรมาส / ครึ่งปี / ปี)

• ทําการทดสอบสเปรย์น้ําด้วยปืนน้ําความดันต่ํา ตลอดสายประตูเพื่อตรวจสอบการรั่วไหล
• ตรวจสอบแผ่นประตูและกรอบสําหรับการปรับปรุงถาวร; วัดความหนาของแผ่นถ้าจําเป็น
• การทดสอบอุปกรณ์ปิดเอง ระเบิดและฟังก์ชันเปิดฉุกเฉิน เพื่อให้แน่ใจว่ามีความตรงกับความต้องการของ SOLAS

4หมายเหตุสําคัญ

• จัดบันทึกการบํารุงรักษาอย่างครบถ้วน สําหรับการตรวจสอบและการติดตามของ PSC
• ใช้อะไหล่เดิมหรืออะไหล่ที่ได้รับการอนุมัติประเภทเท่านั้น (ตรา, ล็อค, ไขมัน)
• เพิ่มความถี่ในการตรวจสอบและบํารุงรักษาหลังสภาพอากาศแย่ หรือระหว่างการจอดน้ําแห้ง