| Tên thương hiệu: | ASAC |
| Số mô hình: | ĐỂ ĐƯỢC NỀN TẢNG |
| MOQ: | 10 chiếc |
| Giá: | US$50-80/PCS |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 10000 CÁI / Năm |
ABS BV CCS được chứng nhận A TYPE Buoy Shackle cho tàu biển neo với bề mặt sơn đen
1Năng lực sản xuất
(1) Chúng tôi đã độc lập thiết kế và sản xuất một dây chuyền sản xuất tự động cho 26 chuỗi neo lớn và vừa,với 6 dây chuyền xử lý nhiệt liên tục hoàn toàn tự động và thiết bị kéo chuỗi neo 4000T để thử nghiệmChúng được sử dụng để sản xuất các chuỗi neo biển AM2 và AM3 với đường kính từ 12,5mm đến 240mm, cũng như các chuỗi neo biển R3, R3S, R4, R4S, R5 và R6.Chúng tôi có 7 dây chuyền sản xuất rèn tự động có thể sản xuất các hình dạng và thông số kỹ thuật khác nhau của phụ kiệnTrong số đó, máy thủy lực 2500T có thể sản xuất phụ kiện có trọng lượng lên đến 16T.Dòng sản xuất rèn 8T có thể sản xuất phụ kiện kỹ thuật hàng hải nặng hơn 6T và với các thông số kỹ thuật hơn 240mmChúng tôi cũng có thể chấp nhận các tùy biến sản phẩm không chuẩn khác nhau để đáp ứng nhu cầu của khách hàng khác nhau.
(2) Danh sách thiết bị
Các kích thước khác nhau của các đơn vị chuỗi:3, 5,6,7,8,9,11, 16 tổng cộng 39 bộ
lò xử lý nhiệt dây chuyền tự động: I5 bộ
Máy kiểm tra chống chuỗi tự động:
2000/5000/12000/24000/40000kN tổng cộng10 bộ
Máy phun xích: 8 bộ
Máy uốn cong / tạo hình: 6 bộ
lò sưởi: 10 bộ
Cửa lò xăng và lò điện: I5 bộ
Thiết bị gia công: 29 bộ
Các loại cần cẩu khác nhau, cần cẩu xe tải lớn v.v.
150 mét bến tàu nước sâu: I
Thiết bị khác: hơn 300 bộ
![]()
![]()
![]()
![]()
2.Các thông số kỹ thuật
| d = đường kính danh nghĩa của liên kết chung ((mm) | |||||||||
| Thông số kỹ thuật của Buoy SHACKLE ((A)) | |||||||||
| Kích thước | d | L±2,5% | B±2,5% | D±2,5% | B₃ | h | d1 | d2 | B₂ |
| 20.5 | 31 | 213 | 80 | 6l | 201 | 44 | 20.5 | 23 | 142 |
| 22 | 33 | 229 | 86 | 66 | 216 | 47 | 22 | 25 | 152 |
| 24 | 36 | 250 | 94 | 72 | 235 | 51 | 24 | 27 | 166 |
| 26 | 39 | 271 | 102 | 78 | 255 | 55 | 26 | 29 | 180 |
| 28 | 42 | 291 | 110 | 84 | 275 | 59 | 28 | 31 | 194 |
| 30 | 45 | 312 | 118 | 90 | 294 | 64 | 30 | 34 | 208 |
| 2 | 48 | 333 | 126 | 96 | 314 | 68 | 32 | 36 | 222 |
| 34 | 52 | 354 | 130 | 102 | 333 | 72 | 34 | 38 | 234 |
| 36 | 54 | 375 | 142 | 107 | 353 | 76 | 36 | 40 | 250 |
| 38 | 56 | 395 | 150 | 113 | 372 | 80 | 38 | 42 | 262 |
| 40 | 58 | 406 | 150 | 118 | 375 | 83 | 40 | 44 | 266 |
| 42 | 59 | 416 | 150 | 125 | 379 | 85 | 42 | 46 | 268 |
| 44 | 62 | 427 | 150 | 130 | 396 | 88 | 44 | 48 | 274 |
| 46 | 64 | 438 | 150 | 136 | 401 | 90 | 46 | 51 | 278 |
| 48 | 67 | 458 | 160 | 141 | 421 | 92 | 48 | 53 | 294 |
| 50 | 70 | 470 | 160 | 148 | 430 | 95 | 50 | 55 | 300 |
| 52 | 73 | 490 | 170 | 153 | 450 | 98 | 52 | 57 | 316 |
| 54 | 76 | 504 | 170 | 161 | 457 | 101 | 54 | 59 | 322 |
| 56 | 78 | 524 | 180 | 165 | 477 | 104 | 56 | 62 | 336 |
| 58 | 81 | 538 | 180 | 172 | 492 | 108 | 58 | 64 | 342 |
| 60 | 84 | 549 | 180 | 177 | 500 | 1 1 | 60 | 66 | 348 |
| 62 | 87 | 561 | 180 | 184 | 508 | 115 | 62 | 68 | 354 |
| 64 | 90 | 594 | 200 | 189 | 537 | 119 | 64 | 70 | 380 |
| 66 | 92 | 606 | 200 | 195 | 545 | 122 | 66 | 73 | 384 |
| 68 | 95 | 617 | 200 | 200 | 552 | 125 | 68 | 75 | 390 |
| 70 | 98 | 628 | 200 | 207 | 570 | 127 | 70 | 77 | 396 |
| 73 | 103 | 645 | 200 | 215 | 582 | 132 | 73 | 80 | 406 |
| 76 | 106 | 663 | 200 | 223 | 594 | 137 | 76 | 84 | 412 |
| 78 | 109 | 675 | 200 | 230 | 606 | 140 | 78 | 86 | 418 |
| 81 | 112 | 697 | 200 | 242 | 624 | 146 | 81 | 89 | 424 |
| 84 | 115 | 716 | 200 | 251 | 639 | 152 | 84 | 93 | 430 |
| 87 | 118 | 735 | 200 | 259 | 648 | 158 | 87 | 96 | 436 |
| 90 | 122 | 753 | 200 | 267 | 660 | 164 | 90 | 99 | 444 |
| 92 | 125 | 770 | 210 | 272 | 695 | 168 | 92 | 102 | 460 |
| 95 | 129 | 795 | 220 | 282 | 717 | 174 | 95 | 105 | 478 |
| 97 | 132 | 812 | 220 | 288 | 732 | 177 | 97 | 107 | 484 |
| 100 | 136 | 837 | 220 | 297 | 754 | 183 | 100 | 110 | 492 |
| 102 | 139 | 854 | 220 | 303 | 768 | 186 | 102 | 113 | 498 |
| 105 | 143 | 879 | 220 | 312 | 790 | 192 | 105 | 116 | 506 |
| 107 | 145 | 896 | 220 | 318 | 805 | 195 | 107 | 118 | 510 |
| 111 | 151 | 929 | 220 | 330 | 834 | 203 | 111 | 123 | 522 |
| 114 | 155 | 954 | 240 | 339 | 876 | 208 | 114 | 126 | 550 |
| 117 | 159 | 979 | 240 | 348 | 898 | 214 | 117 | 129 | 558 |
| 120 | 163 | 1004 | 240 | 356 | 920 | 219 | 120 | 132 | 566 |
| 122 | 166 | 1021 | 240 | 362 | 935 | 223 | 122 | 135 | 572 |
| 124 | 168 | 1038 | 240 | 368 | 950 | 226 | 124 | 137 | 577 |
| 127 | 173 | 1063 | 250 | 377 | 982 | 232 | 127 | 140 | 596 |
| 130 | 177 | 1088 | 250 | 386 | 1004 | 237 | 130 | 143 | 604 |
| Testing Load thấy "Testing load table" |
3. Kiểm tra chất lượng ![]()
![]()
4. Nhóm phụ kiện
| Thang/Kích thước/Chứng chỉ của chuỗi neo và phụ kiện | |||
| Sản phẩm | Chuỗi neo đinh | Chuỗi neo không đinh | Phụ kiện chuỗi neo |
| Thể loại | M2,M3 | M2,M3 | M2,M3 |
| Kích thước | 12.5-178mm | 12.5-178mm | 152mm |
| Giấy chứng nhận | ABS,BV,CCS,CR,DNV,LR,NK,RINA,RMRS | ABS,BV,CCS,CR,DNV,KR,LR,NK,RINA,RMRS | |
5. Kiểm tra tải trọng của chuỗi neo và phụ kiện
| Kiểm tra tải trọng của chuỗi neo và phụ kiện (Đơn vị MS) | |||||||
| Chiều kính của chuỗi (mm) |
Mức 2 | Mức 3 | |||||
| Trọng lượng kéo PL | Trọng lượng phá vỡ BL | Trọng lượng kéo PL | Trọng lượng phá vỡ BL | ||||
| CN | CN | CN | CN | ||||
| 12.5 | 66 | 92 | 92 | 132 | |||
| 14 | 82 | 116 | 116 | 165 | |||
| 16 | 107 | 150 | 150 | 216 | |||
| 17.5 | 127 | 179 | 179 | 256 | |||
| 19 | 150 | 211 | 211 | 301 | |||
| 20.5 | 175 | 244 | 244 | 349 | |||
| 22 | 200 | 280 | 280 | 401 | |||
| 24 | 237 | 332 | 332 | 476 | |||
| 26 | 278 | 389 | 389 | 556 | |||
| 28 | 321 | 449 | 449 | 642 | |||
| 30 | 368 | 514 | 514 | 735 | |||
| 32 | 417 | 583 | 583 | 833 | |||
| 34 | 468 | 655 | 655 | 937 | |||
| 36 | 523 | 732 | 732 | 1050 | |||
| 38 | 581 | 812 | 812 | 1160 | |||
| 40 | 640 | 896 | 896 | 1280 | |||
| 42 | 703 | 981 | 981 | 1400 | |||
| 44 | 769 | 1080 | 1080 | 1540 | |||
| 46 | 837 | 1170 | 1170 | 1680 | |||
| 48 | 908 | 1270 | 1270 | 1810 | |||
| 50 | 981 | 1370 | 370 | 1960 | |||
| 52 | 1060 | 1480 | 1480 | 2110 | |||
| 54 | 1140 | 1590 | 1590 | 2270 | |||
| 56 | 1220 | 1710 | 1710 | 2430 | |||
| 58 | 1290 | 1810 | 1810 | 2600 | |||
| 60 | 1380 | 1940 | 1940 | 2770 | |||
| 62 | 1470 | 2060 | 2060 | 2940 | |||
| 64 | 1560 | 2190 | 2190 | 3130 | |||
| 66 | 1660 | 2310 | 2310 | 3300 | |||
| 68 | 1750 | 2450 | 2450 | 3500 | |||
| 70 | 1840 | 2580 | 2580 | 3690 | |||
| 73 | 1990 | 2790 | 2790 | 3990 | |||
| 76 | 2150 | 3010 | 3010 | 4300 | |||
| 78 | 2260 | 3160 | 3160 | 4500 | |||
| 81 | 2410 | 3380 | 3380 | 4820 | |||
| 84 | 2580 | 3610 | 3610 | 5160 | |||
| 87 | 2750 | 3850 | 3850 | 5500 | |||
| 90 | 2920 | 4090 | 4090 | 5840 | |||
| 92 | 3040 | 4260 | 4260 | 6080 | |||
| 95 | 3230 | 4510 | 4510 | 6440 | |||
| 97 | 3340 | 4680 | 4680 | 6690 | |||
| 100 | 3530 | 4940 | 4940 | 7060 | |||
| 102 | 3660 | 5120 | 5120 | 7320 | |||
| 105 | 3850 | 5390 | 5390 | 7700 | |||
| 107 | 3980 | 5570 | 5570 | 7960 | |||
| 111 | 4250 | 5940 | 5940 | 8480 | |||
| 114 | 4440 | 6230 | 6230 | 8890 | |||
| 117 | 4650 | 6510 | 6510 | 9300 | |||
| 120 | 4850 | 6810 | 6810 | 9720 | |||
| 22 | 5000 | 7000 | 7000 | 9990 | |||
| 124 | 5140 | 7200 | 7200 | 10280 | |||
| 127 | 5350 | 7490 | 7490 | 10710 | |||
| 130 | 5570 | 7800 | 7800 | Ừm. | |||
| 132 | 5720 | 8000 | 8000 | 11420 | |||
| 137 | 6080 | 8510 | 8510 | 12160 | |||
| 142 | 6450 | 9030 | 9030 | 12910 | |||
| 147 | 6840 | 9560 | 9560 | 13660 | |||
| 152 | 7220 | 10100 | 10100 | 14430 | |||
| 157 | 7600 | 10640 | 10640 | 15200 | |||
| 162 | 7990 | 11180 | 11180 | 15980 | |||
| 165 | Load ((kN) | Mức 2 | Mức 3 | ||||
| 168 | |||||||
| 171 | |||||||
| 175 | |||||||
| 178 | Độ bền kéo PL | 0.0098ld2 ((44-0.08d) | 0.01373d2 ((44-0.08d) | ||||
| 180 | |||||||
| 182 | |||||||
| 185 | |||||||
| 188 | Trọng lượng phá vỡ BL | 0.01373d2 ((44-0.08d) | 0.01961d2 ((44-0.08d) | ||||
| 191 | |||||||
| 194 | |||||||
| 197 | |||||||
| Nhãn:Dữ liệu tải thực tế phải được tính theo công thức. | |||||||
6. Ứng dụng giấy chứng nhận phê duyệt
![]()