các sản phẩm

Nhà / các sản phẩm / Chuỗi biển /

Xích neo tàu biển 12.5mm-178mm mắt xích lớn

Tên thương hiệu:	ASAC
Số mô hình:	ĐỂ ĐƯỢC NỀN TẢNG
MOQ:	10T
Giá:	US$1030-3400/T
Điều khoản thanh toán:	T/T
Khả năng cung cấp:	30000t/năm

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Chứng nhận:

ABS,BV,CCS,CR,DNV,LR,NK,RINA,RMRS,KR

Tên sản phẩm:

chuỗi neo biển

Tiêu chuẩn:

ISO9001,API-Q1/ISO14001,OHSAS18001andHSE/ISO50001

Cách sử dụng:

Neo đậu biển

Xử lý bề mặt:

sơn đen

Ứng dụng:

Tàu thủy

Màu sắc:

sơn đen

chi tiết đóng gói:

Pallet ván ép/Hộp gỗ/túi PP tấn

Làm nổi bật:

Xích neo tàu biển 178mm

Xích neo tàu biển 12.5mm

Neo tàu mắt xích lớn

Mô tả sản phẩm

Chuỗi neo hàng hải kích thước 12,5-178mm liên kết mở rộng với chứng chỉ ABS BV CCS và bề mặt sơn đen

1. Năng lực sản xuất

(1) Chúng tôi đã độc lập thiết kế và sản xuất dây chuyền sản xuất tự động cho 26 dây xích neo cỡ lớn và vừa, với 6 dây chuyền xử lý nhiệt liên tục hoàn toàn tự động và thiết bị kéo dây xích neo 4000T để thử nghiệm. Chúng được sử dụng để sản xuất xích neo biển AM2 và AM3 với đường kính từ 12,5mm đến 240mm, cũng như xích neo biển R3, R3S, R4, R4S, R5 và R6. Chúng tôi có 7 dây chuyền sản xuất rèn tự động có thể tạo ra nhiều hình dạng và thông số kỹ thuật khác nhau của các phụ kiện, với sản lượng hàng năm gần 30.000 tấn. Trong số đó, máy thủy lực 2500T có thể sản xuất các phụ tùng có trọng lượng lên tới 16T. Dây chuyền sản xuất rèn khuôn 8T có thể sản xuất các phụ kiện kỹ thuật hàng hải có trọng lượng trên 6T và có thông số kỹ thuật trên 240mm, đạt tiêu chuẩn hàng đầu thế giới. Chúng tôi cũng có thể chấp nhận nhiều tùy chỉnh sản phẩm phi tiêu chuẩn khác nhau để đáp ứng nhu cầu của các khách hàng khác nhau.

(2) Danh sách thiết bị

Kích thước khác nhau của các đơn vị chuỗi: 3, 5,6,7,8,9,11, 16tổng cộng 39 bộ

Lò xử lý nhiệt dây chuyền tự động: bộ I5

Máy kiểm tra bằng chứng chuỗi tự động:

Tổng cộng 2000/5000/12000/24000/40000kN10 bộ

Máy phun bi xích: 8 bộ

Máy uốn/tạo hình: 6 bộ

Lò sưởi: 10 bộ

Lò mẻ (gas) và lò điện: bộ I5

Thiết bị gia công: 29 bộ

Các loại cần cẩu, cần cẩu xe tải lớn v.v. Bộ I5 30t

Bến tàu nước sâu 150 mét: Tôi

Các thiết bị khác: trên 300 bộ

Xích neo tàu biển 12.5mm-178mm mắt xích lớn 0

Xích neo tàu biển 12.5mm-178mm mắt xích lớn 4

Xích neo tàu biển 12.5mm-178mm mắt xích lớn 6

Xích neo tàu biển 12.5mm-178mm mắt xích lớn 8

Xích neo tàu biển 12.5mm-178mm mắt xích lớn 12

2. Tiến độ sản xuất xích neo

Xích neo tàu biển 12.5mm-178mm mắt xích lớn 13

3. Kiểm tra chất lượng Xích neo tàu biển 12.5mm-178mm mắt xích lớn 15

Xích neo tàu biển 12.5mm-178mm mắt xích lớn 16

Xích neo tàu biển 12.5mm-178mm mắt xích lớn 18

4. Cấp sản phẩm và tính chất cơ học

Cấp/Kích thước/Giấy chứng nhận Xích neo & Phụ kiện
Sản phẩm	Chuỗi neo stud	Chuỗi neo không đinh	Phụ kiện xích neo
Cấp	M2,M3	M2,M3	M2,M3
Kích cỡ	12,5-178mm	12,5-178mm	152mm
Giấy chứng nhận	ABS,BV,CCS,CR,DNV,LR,NK,RINA,RMRS		ABS,BV,CCS,CR,DNV,KR,LR,NK,RINA,RMRS

Tính chất cơ học của xích neo
Cấp	Điểm lợi nhuận (N/mm2,phút)	Độ bền kéo (N/mm2,phút)	Độ giãn dài (%, phút)	Giảm diện tích (%, phút)	Chữ V Charpy
					Bài kiểm tra Nhiệt độ (oC)	Tác động(J, phút)
2	≥295	490~690	≥22	---	0	≥27
3	≥410	≥690	≥17	≥40	0	≥60
						≥50 (hàn)
4	≥490	≥770	≥12	≥50	-20	≥45
						≥33 (hàn)

5. Trọng lượng

Trọng lượng (KG)
Đường kính chuỗi (mm)	Chuỗi liên kết Stud kg/27,5m	Liên kết chung	Liên kết mở rộng	Liên kết cuối	Còng Kenter	Tham gia còng	Còng cuối	Xoay	Còng neo xoay A.SW.S(a)	Còng neo xoay A.SW.S(b)
12,5	105	0,19	0,26	0,26	0,45	0,48	1.1	0,8	6,4	1.8
14	142	0,26	0,39	0,32	0,6	0,67	1,5	1,05	9	2,5
16	175	0,35	0,49	0,57	0,65	0,95	1,52	1,34	14	3.2
17,5	197	0,50	0,66	0,67	0,88	1,34	2,05	1,73	14	4,9
19	245	0,66	0,85	1,06	1.13	1,84	2,41	2.17	17	6.3
20,5	268	0,80	1,02	1,06	1,36	2.2	3,25	2.2	17	7,9
22	324	1.04	1h30	1,58	1,64	2,66	3,95	3,5	22	9,8
24	370	1h30	1,65	1,84	2.13	3,4	5.12	4,53	22	12.8
26	431	1,64	2.03	2,74	2,58	4,5	6,7	5,79	43	16.2
28	496	2.04	2,48	3,23	3.3	5.19	8.1	7 giờ 25	43	20.3
30	563	2,48	3,58	3,74	4.15	6,32	10	9	98	24,9
32	635	2,98	4,45	4,74	5.06	8,24	11,77	10.03	98	30,2
34	712	3,54	5,21	5,54	6.01	9,56	14.2	12:75	118	36,3
36	800	4.23	5,99	6,95	6,89	11.31	16:55	14,96		43,1
38	888	4,96	6,15	7,66	8,4	13:45	19:55	17:44		51
40	1033	6.04	8.01	8.2	9,63	15,5	22,8	20:25	128	59
42	1084	6,65	9.04	9,92	\| Ⅱ	18.1	26	25,4	128	68
44	1197	7,73	10:25	11:42	12:45	20:25	29,71	26,6	160	79
46	1310	8 giờ 80	11.54	13,92	14.1	23:33	34,3	30,67		90
48	1438	10.06	14:44	15,67	16,7	27,5	38,0	35,0		102
50	1546	28/11	16.06	17,7	19.0	31,6	45,2	40,5	289	115
52	1661	12,68	17:85	18,97	20.3	34,0	50,9	49,5	289	130
54	1791	14.10	19h60	20,84	23,7	38,5	53,8	50,5	300	145
56	1926	15,66	21,69	23:55	26,7	46,0	63,0	55,0	300	162
58	2086	17,83	24.0	25,95	27,2	46,8	70,0	64,6	330	180
60	2249	19:90	26,0	28,48	27,7	51,0	77,5	71,3		199
62	2361	21,66	28,63	30,81	35	59,2	86,3	77,7		220
64	2516	23,51	31.13	32,7	38,4	62,7	96,3	83,3	458	242
66	2676	25,98	35,0	38,4	42,3	75	99,6	88,7		265
68	2885	28:60	39,72	39,5	46,0	76,7	102,6	100,0		290
70	3010	31:00	43,33	43,8	48,7	90	126,2	107,8	522	317
73	3274	35,20	48:30	49	53,0	95	138,2	125,6	522	359
76	3548	39,90	53,6	57,1	60,7	107	146	143,8	522	405
78	3737	43:00	59,6	62,3	65,5	116	164	154	815	438
81	4030	48,60	66,0	67,4	75	130	190	188	815	491
84	4334	53,50	69,0	74,4	90	136	212	198	1007	547
87	4650	58,90	81,1	84,6	96	160	237	215	1007	608
90	4976	66,35	88,0	91	108	176	245	238	1300	673
92	5199	71,22	97,5	100	114	196	257	252		781
95	5544	78,08	101	109	128	215	300	269		833
97	5780	83,77	107	117	133	222	335	301	1610	842
100	6143	89.03	120	127	146	252	353	330		923
102	6398	95,50	130	134	158	267	378	344		980
105	6773	104,20	139	150	160	294	385	387	1827	1069
107	7033	I11.63	148	160	180	305	420	428	1827	1131
I11	7569	124,08	161	171	198	325	463	448	2022	1262
114	7983	135,31	168	190	204	345	485	460		1368
117	8409	147,53	177	209	225	365	528	475		1478
120	8863	155,49	204	229	250	400	570	547	2336	1595
122	9143	166,24	218	234	263	425	602	649	2336	1676
124	9399	170,90	228	246	290	465	632	680	2636	1760
127	9830	185,47	244	269	312	499	679	729	2636	1891
130	10300	194,34	264	293	333	536	729	784	2960	2028
132	10620	208,24	270	298	350	561	762	820		2123
137	11439	233,45	298	329	392	627	852	912	3309	2374
142	12289	261,47	333	383	436	698	949	1012	3685	2643
147	13170	297,67	377	419	485	774	1053	1124	4088	2932
152	14081	312,91	416	458	537	856	1164	1238	4520	3242
157	15023	349,37	450	499	591	943	1283	1360	4980	3572
162	15995	390,12	496	542	651	1036	1410	1490	5470	3925

6. Kiểm tra tải trọng của xích neo và phụ kiện

Kiểm tra tải trọng của xích neo và phụ kiện (Đơn vị MS)
Đường kính của chuỗi (mm)	Lớp 2			Lớp 3
	Tải trọng kéo PL	Tải trọng BL		Tải trọng kéo PL		Tải trọng BL
	KN	KN		KN		KN
12,5	66	92		92		132
14	82	116		116		165
16	107	150		150		216
17,5	127	179		179		256
19	150	211		211		301
20,5	175	244		244		349
22	200	280		280		401
24	237	332		332		476
26	278	389		389		556
28	321	449		449		642
30	368	514		514		735
32	417	583		583		833
34	468	655		655		937
36	523	732		732		1050
38	581	812		812		1160
40	640	896		896		1280
42	703	981		981		1400
44	769	1080		1080		1540
46	837	1170		1170		1680
48	908	1270		1270		1810
50	981	1370		370		1960
52	1060	1480		1480		2110
54	1140	1590		1590		2270
56	1220	1710		1710		24h30
58	1290	1810		1810		2600
60	1380	1940		1940		2770
62	1470	2060		2060		2940
64	1560	2190		2190		3130
66	1660	2310		2310		3300
68	1750	2450		2450		3500
70	1840	2580		2580		3690
73	1990	2790		2790		3990
76	2150	3010		3010		4300
78	2260	3160		3160		4500
81	2410	3380		3380		4820
84	2580	3610		3610		5160
87	2750	3850		3850		5500
90	2920	4090		4090		5840
92	3040	4260		4260		6080
95	3230	4510		4510		6440
97	3340	4680		4680		6690
100	3530	4940		4940		7060
102	3660	5120		5120		7320
105	3850	5390		5390		7700
107	3980	5570		5570		7960
111	4250	5940		5940		8480
114	4440	6230		6230		8890
117	4650	6510		6510		9300
120	4850	6810		6810		9720
22	5000	7000		7000		9990
124	5140	7200		7200		10280
127	5350	7490		7490		10710
130	5570	7800		7800		\|140
132	5720	8000		8000		11420
137	6080	8510		8510		12160
142	6450	9030		9030		12910
147	6840	9560		9560		13660
152	7220	10100		10100		14430
157	7600	10640		10640		15200
162	7990	11180		11180		15980
165	TẢI(kN)		Lớp 2		Lớp 3
168
171
175
178	Độ bền kéo PL		0,0098ld²(44-0,08d)		0,01373d²(44-0,08d)
180
182
185
188	Tải trọng BL		0,01373d²(44-0,08d)		0,01961d²(44-0,08d)
191
194
197
Dấu:Dữ liệu tải thực tế phải tuân theo công thức tính toán.

7. Các biểu mẫu nối (KS) vào đầu neo và đầu tủ khóa

8. GIẤY CHỨNG NHẬN CHUỖI ANCHOR VÀ PHỤ KIỆN

Các thẻ:

Thông gió hàng hải

quạt thông gió hàng hải

Anode hàng hải

Cáp biển

Cáp điện hàng hải

Cáp điều khiển hàng hải

Cáp thông tin hàng hải

Sơn biển

Cánh quạt tàu thủy

Chuỗi biển

Chuỗi neo

Chuỗi đậu

Xích chống mài mòn

trang bị hàng hải

Cửa biển

Cửa sổ biển

Thang lên tàu

Cột chắn biển

nắp hố ga bằng thép

Nắp hầm

CON LĂN FAIRLEAD

Stopper xích thuyền

Máy rửa áp lực hàng hải

Fender cao su khí nén

An toàn hàng hải

Thông gió hàng hải

quạt thông gió hàng hải

Anode hàng hải

Cáp biển

Cáp điện hàng hải

Cáp điều khiển hàng hải

Cáp thông tin hàng hải

Sơn biển

Cánh quạt tàu thủy

Chuỗi biển

Chuỗi neo

Chuỗi đậu

Xích chống mài mòn

trang bị hàng hải

Cửa biển

Cửa sổ biển

Thang lên tàu

Cột chắn biển

nắp hố ga bằng thép

Nắp hầm

CON LĂN FAIRLEAD

Stopper xích thuyền

Máy rửa áp lực hàng hải

Fender cao su khí nén

An toàn hàng hải

Xích neo tàu biển 12.5mm-178mm mắt xích lớn

Xích neo tàu biển 12.5mm-178mm mắt xích lớn

Xích neo tàu biển 178mm

Xích neo tàu biển 12.5mm

Neo tàu mắt xích lớn