Specifieke omgevingsvereisten voor opslag van Yokohama pneumatische rubberen spatborden

• Temperatuurbereik: De permanente opslagtemperatuur moet worden gehouden op0 °C ~ 25 °C• de tijdelijke opslag op korte termijn mag niet hoger zijn dan 35 °C. Hoge temperaturen versnellen de veroudering, het verhardingsproces en de interne luchtdruk;lage temperatuur maakt rubber broos en kwetsbaar voor barsten bij gebruikDirecte blootstelling aan zonlicht is ten strengste verboden voor opgeblazen schutters.
• Relatieve luchtvochtigheid: Houd de gehalte van de lucht in het magazijn van 40%~70%: hoge luchtvochtigheid zorgt ervoor dat gegalvaniseerde metalen accessoires (boeien, ketens, flenzen) roesten; te droge lucht veroudert rubbermateriaal sneller.
• Temperatuurschommelingen moeten niet erg sterk zijn; hevige temperatuurschommelingen zullen de interne luchtdruk herhaaldelijk veranderen en de rubberen bekleding vermoeiden.

• Moet binnen worden bewaarddonkere of slecht verlichte schaduwrijke magazijnenDe UV-straling veroorzaakt krakken, scheuren, verlies van elasticiteit en slijtvastheid op het rubberoppervlak.
• Opgeblazen schutters mogen niet onder glazen ramen of open buitentuinen worden geplaatst voor langdurige opslag.

• Houd de opslagruimte schoon, goed geventileerd, vrij van olie mist, benzine, diesel, zuur, alkali, oplosmiddel dampen en chemische corrosieve gassen.oplossen en de rubberlagen onomkeerbaar beschadigen.
• Isoleer de schutters van laswerkplaatsen, verfspuitingsruimtes en chemische opslagruimtes.
• Bewaar uit de buurt van ozonproducerende apparatuur (ozonisatoren, hoogspanningsapparatuur).

• De grond moet vlak, glad, droog, schoon en vrij zijn van scherpe stenen, metaalfragmenten, stalen staven, ruwe betonnen uitsteeksels en scherpe afvalstoffen..Voor bedden worden houten pallets of rubberen matten aanbevolen.

1. Opgeblazen afgewerkte schutters (klaar voor levering/stand-by gebruik)

• Plaats horizontaal, geen stapelen van zware goederen op de schutterkarrosseriën.
• Vermijd langdurige geconcentreerde spanning op één enkel deel van het cilindrische lichaam om permanente vervorming van het rubber te voorkomen.

2. Afgeblazen reservebeschermers (inventarisatie op lange termijn)

• Verwijder niet strak of buig niet met kleine plooien; los rollen of los plat stapelen is vereist.
• Houd niet lange tijd ontplofte schutters aan eindflensjes aan, want dat kan de flens vervormen.

Kettingnetten, schroeven, boeien, flenzen en veiligheidskleppen die aan de schutters zijn bevestigd, moeten tegen roest worden behandeld:

• Voor opslag worden overgebleven zeewater, zoutkorst en vuil afgeveegd.
• De blootgestelde metalen onderdelen worden met roestvast vet bekleed; direct contact tussen de roestvrije olie en de rubberen carrosserie wordt vermeden.

• Opberging als gewone brandbare opslag; voorzien van brandblussers met droog poeder.
• Vermijd botsing, extrusie, vertrappen en mechanische botsing tijdens de verwerking en opslag.

1. Verlaag de schutter tot 40%/50% van de nominale werkdruk in plaats van volledig op te blazen om de langdurige trekvermoeidheid van rubber en versterkingskabels te verminderen.
2. De plaatsingsrichting wordt om de 2 ̊3 maanden gedraaid om permanente vervorming door statische compressie op het onderste contactgebied te voorkomen.
3. Verricht om de 3 maanden een visuele externe inspectie + een eenvoudige luchtdichtheidscontrole.
4. Bedek de hele beugel met ademend zwart PE-doek om stof en UV-straling te blokkeren.

Indien de plaatsing buiten onvermijdelijk is tijdens het havenvervoer:

• Gebruik dikke ondoorzichtige waterdichte en UV-dichte lonken voor een volledige verpakking; reserveringsruimtes voor natuurlijke ventilatie om vochtcondensatie in het deksel te voorkomen.
• Leg dikke rubberplaten of houten planken eronder om bodemvocht en scherpe spullen te isoleren.
• Beperk de opslagtijd in de openlucht zoveel mogelijk tot 14 dagen.