Специфические требования к среде хранения для пневматических резиновых фендеров из Йокогамы

• Диапазон температур: Температура постоянного хранения должна поддерживаться в пределах 0 °C ~ 25 °C; кратковременное временное хранение не должно превышать 35 °C. Высокая температура ускоряет старение резины, ее затвердевание и резкое повышение внутреннего давления воздуха; низкая температура делает резину хрупкой и склонной к растрескиванию при обращении. Прямое воздействие солнечных лучей на надувные крылья строго запрещено.
• Относительная влажность: Поддерживайте относительную влажность 40%-70% на складе. Высокая влажность вызывает ржавление оцинкованных металлических аксессуаров (скоб, цепей, фланцев); чрезмерно сухой воздух ускоряет старение резиновых материалов.
• Колебания температуры должны быть плавными; резкие перепады температуры будут многократно изменять внутреннее давление воздуха и вызывать усталость резиновой внутренней оболочки.

• Хранить в помещении в темных или слабо освещенных затененных складах; полностью блокировать ультрафиолетовое (УФ) излучение. УФ-излучение вызывает мелование поверхности резины, растрескивание, потерю эластичности и износостойкости.
• Надувные крылья нельзя размещать под стеклянными окнами или на открытых дворах для длительного хранения. Временно припаркованные на открытом воздухе крылья накрывайте непрозрачными брезентами с хорошей вентиляцией.

• Поддерживайте чистоту, хорошую вентиляцию складского помещения, отсутствие масляного тумана, паров бензина, дизельного топлива, кислот, щелочей, растворителей и химически агрессивных газов. Нефтепродукты и химические реагенты необратимо разбухают, растворяют и повреждают резиновые слои.
• Изолируйте крылья от сварочных цехов, зон покраски и складов химикатов.
• Держите подальше от оборудования, генерирующего озон (озонаторы, высоковольтное электрооборудование) — озон вызывает сильное растрескивание резины.

• Основание должно быть ровным, гладким, сухим, чистым и свободным от острых камней, металлических осколков, стальных стержней, выступов грубого бетона и острых отходов. Твердые острые предметы легко пробивают резиновую внешнюю оболочку. Рекомендуется использовать деревянные поддоны или резиновые коврики для подстилки.

1. Надутые готовые крылья (готовые к отгрузке/резервному использованию)

• Размещать горизонтально, не ставить тяжелые грузы на корпуса крыльев. Минимальное штабелирование допускается только с использованием специальных мягких прокладок между слоями.
• Избегайте длительного концентрированного напряжения на отдельной части цилиндрического корпуса, чтобы предотвратить необратимую деформацию резины.

2. Сдутые запасные крылья (долгосрочный запас)

• Не складывать плотно и не сгибать с образованием складок малого радиуса; требуется свободное скручивание или свободное плоское штабелирование. Резкие сгибы образуют необратимые трещины на внутреннем герметичном резиновом слое.
• Не вешать сдутые крылья за торцевые фланцы на длительное время, это вызывает деформацию фланцев.

Цепные сетки, стропы, скобы, фланцы и предохранительные клапаны, прикрепленные к крыльям, нуждаются в антикоррозионной обработке:

• Протрите остатки морской воды, солевую корку и грязь перед складированием.
• Покройте открытые металлические части антикоррозионной смазкой; избегайте прямого контакта антикоррозионного масла с резиновым корпусом.

• Склад классифицируется как обычное горючее хранилище; оборудовать порошковыми огнетушителями. Держать подальше от открытого огня, отопительных труб и нагревательных приборов (минимальное безопасное расстояние > 3 м).
• Предотвращать столкновения, сдавливание, наступание и механические удары при обращении и перемещении на хранении. Работа погрузчика не должна непосредственно контактировать с резиновой поверхностью крыла.

1. Сдуйте крыло до 40%-50% от его номинального рабочего давления вместо полного надувания, чтобы уменьшить длительную усталостную деформацию резины и армирующих кордов.
2. Поворачивайте направление размещения каждые 2-3 месяца, чтобы избежать необратимой деформации от статического сжатия в зоне контакта с основанием.
3. Проводите визуальный внешний осмотр + простую проверку герметичности каждые 3 месяца.
4. Накройте все крыло дышащей черной полиэтиленовой тканью для защиты от пыли и УФ-излучения.

Если размещение на открытом воздухе неизбежно во время портового транзита:

• Используйте толстые непрозрачные водонепроницаемые и УФ-защитные брезенты для полного обертывания; оставьте зазоры для естественной вентиляции, чтобы предотвратить конденсацию влаги внутри чехла.
• Положите толстые резиновые листы или деревянные доски снизу, чтобы изолировать от влаги земли и острых предметов.
• Ограничьте время хранения на открытом воздухе в пределах 14 дней, насколько это возможно.