Ventilateur axial marin antidéflagrant 1200 m³/h - 140000 m³/h débit d'air

Ventilateurs axiaux à l'épreuve des explosions de la série CBZ

Ventilateur axial à l'épreuve des explosions de la série CBZ avec 1200-140000 m3/h de débit d'air et une puissance moteur de 0,75-55 KW

1Général

Les ventilateurs axiaux à l'épreuve des explosions marins de la série CBZ (le ventilateur à l'épreuve des explosions) sont conçus et fabriqués conformément à la norme GB11800-89 Ventilateurs axiaux à l'épreuve des explosions marines, GB3836.1-2000<Appareils électriques pour atmosphère explosive>,Résistance à la corrosion<Appareils électriques pour atmosphères explosives et équipements électriques à l'épreuve de l'explosion "d">,<Navires de mer en acier en classe et en construction>

Cette série de ventilateurs a été examinée et prouvée à la norme par le Centre de supervision de la qualité des appareils électriques anti-explosion de la RPC et a obtenu le certificat d'inspection.Ils ont également été examinés par le registre des navires de la RPC et ont obtenu le certificat.

2. Caractéristiques

Ces ventilateurs à l'épreuve de l'explosion sont les mieux adaptés pour pomper des mélanges de gaz ou des vapeurs contenant des combustibles et des explosifs dans les cabines d'huile, les dépôts, les salles de pompage, les cabines de batteries, les cabines de munitions, les hangars,maisons de peintureIls peuvent également être utilisés pour la ventilation d'autres compartiments de navigation et des lieux correspondants de terre.

Protégé contre l'explosion, fonctionnement sûr et fiable, anticorrosif, résistant à l'oscillation et aux chocs.

3.Structure

Il existe trois types de structures:type I (type de pont),type II (type de tube)ettype III (type de cabines séparées)La construction est non-étincelante.

Type I (type de pont)ventilateur à l'épreuve de l'explosion est équipé d'un moteur à l'épreuve de l'explosion installé sur le dessus du châssis et entouré d'un écran en acier inoxydable de 2 mailles/pouce.Il peut être pour l'alimentation en air ou l'échappement en air..

Type II (type de tube)ventilateur à l'épreuve de l'explosion n'a pas de capot et le moteur est de type intégré, qui est fixé sur le boîtier par support verticalement ou horizontalement, et peut également être installé et l'accouplement flexible.Il est pour les gaz d'échappement du compartiment dangereux.

Selon les exigences particulières du client, le ventilateur peut être fabriqué enstructure de type III ((type de cabines séparées)Il est composé d'un dispositif d'entraînement, de glandes et d'un accouplement flexible.

En regardant de l'avant du moteur, la roue tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.

4.Explication du modèle

Le CBZ-80A

Code de l'impulseur

80 ‰ de roue à rouleaux

Ventilateur axial

B ‧ résistant à l'explosion

Marine ou marine

Extrait de l'accord

5.Paramètres principaux et dimensions de contour