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Fabriqué en Chine Airbag lourd pour navires de mer caoutchouc résistant au temps avec anti-corrosion et CCS certifié pour les ascenseurs de bateaux

Nom De La Marque:	ZHH
MOQ:	1 pièce
Prix:	$1,380 / piece

Informations détaillées

Description de produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Shandong, Chine

partie:

Airbag

Nom du produit:

Airbag pour navire

Matériel:

Caoutchouc naturel

Forme:

Cylindrique

Taille:

0,8-3,0m

Couleur:

Noir

Application:

Bateau

certificat:

CCS

OEM:

Service OEM accepté

Emballage:

Forfait Standard

Quantité minimale de commande:

1 pièce

Mettre en évidence:

Airbag maritime lourd

Airbag en caoutchouc anticorrosion

Airbags de levage pour bateaux certifiés CCS

Description de produit

Description du produit

1.Description du produit

Nom du produit	Airbag de lancement de navire
Modèle de produit	ZHH3-6
Marque	ZHH
Diamètre	800-3000mm
Norme	ISO17357:2014
Technologie	Antidéflagrant, Enroulement intégral, Anti-vieillissement
Spécification	N/A
Détails de l'emballage	palette

Les airbags de lancement de navires, également appelés sacs rouleaux ou ballons de lancement de navires, sont fabriqués à partir de couches de cordes de pneus synthétiques robustes avec des couches de caoutchouc intérieures et extérieures, en forme de ballon cylindrique long. Les airbags de lancement de navires peuvent être utilisés pour le lancement et l'accostage de navires.
Le lancement ou la mise à niveau de navires à l'aide d'airbags marins est une technologie de lancement de navires innovante. Elle surmonte les inconvénients du "lancement par l'arrière", du "lancement latéral" et du "flottement". Cette technologie de lancement de navires surmonte les restrictions de la voie de lancement fixe du lancement latéral.

L'application des airbags de lancement marins est moins soumise aux restrictions du site et ne nécessite pas d'équipement mécanique à grande échelle, ce qui permet de raccourcir le cycle du projet et d'économiser beaucoup d'argent. Ce produit présente les caractéristiques de sécurité, d'efficacité, de protection de l'environnement verte, de mobilité et de flexibilité. Il a été largement utilisé pour soulever et déplacer des objets lourds, lancer et mettre à l'eau des navires, soulever et déplacer des caissons, manipuler d'autres objets lourds et aider à des projets d'installation sous-marine. Zones flottantes.
Cette technologie flexible de lancement de navires est acceptée par de plus en plus de chantiers navals dans le monde en raison de ses avantages en termes de gain de temps, d'économie d'investissement, de flexibilité et de sécurité. Nous innovons constamment en termes de conception, d'utilisation des matériaux et de technologies de fabrication au fil des ans pour garantir la flexibilité, la sécurité et la fiabilité. Le processus de production des nouveaux airbags haute résistance de China National Aviation Corporation adopte les normes techniques les plus avancées ; l'entreprise dispose d'équipements d'inspection complets pour garantir que les matières premières, les produits semi-finis et les produits finis passent la douane. L'airbag a une grande capacité de charge, une bonne étanchéité, une longue durée de vie, et est sûr et fiable, et est très apprécié par la majorité des utilisateurs.
À ce jour, de plus en plus de navires de charge, barges, pétroliers chimiques, remorqueurs, navires AHTS, docks flottants ont été lancés à l'aide de nos airbags en caoutchouc. Le plus grand navire lancé par des airbags de lancement de navires jusqu'à 100 000 DWT.
Notre airbag de lancement de navires est le choix numéro 1 des entreprises en Asie du Sud-Est, en Europe, en Turquie, au Moyen-Orient, en Amérique du Nord, en Afrique, en Amérique du Sud.

2.Structure du produit

1. Caoutchouc extérieur
La couche de caoutchouc extérieure qui recouvre l'extérieur des airbags de lancement de navires protège les couches de cordes de l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé a une résistance à la traction et à la déchirure suffisante pour résister à toutes les conditions météorologiques et à une utilisation intensive.
2. Couche de cordes de pneus synthétiques pour le renforcement
Les couches de cordes de renforcement sont composées de cordes de pneus synthétiques couramment utilisées dans les pneus et de caoutchoucs modifiés. Les cordes sont disposées à des angles idéaux pour supporter la pression interne et répartir uniformément la contrainte, offrant un renforcement solide et efficace.
Il existe deux types de cordes de pneus synthétiques utilisées dans les airbags de lancement de navires Zhonghaihang pour obtenir les meilleures performances
3. Couche de caoutchouc intérieure

3.Détails de l'airbag de navire

a. Spécifications standard des airbags de lancement de navires
b. Diamètre (D) : de 0,8 m à 2,0 m.
c. Longueur effective (EL) : de 6 m à 22 m.
d. Longueur totale (TL) : de 7 m à 24 m
e. La spécification ci-dessus n'est que notre arrangement de spécifications standard. D'autres spécifications d'airbags de lancement de navires sont également disponibles sur demande du client.

Nous définissons le nombre de couches, ce qui signifie le nombre de couches de cordes de pneus synthétiques, afin de confirmer la pression de travail de sécurité. Normalement, les airbags Zhonghaihang comprennent des types de 4, 5, 6, 7, 8 couches. D'autres types sont disponibles sur demande du client.

4.Tableau des paramètres des airbags de navires

Type et usage courant de l'airbag de levage et de chargement Zhonghaihang
Type	Nombre de couches de fibres de renforcement	plage de diamètre	courant large	utilisations principales
ZHH-3	3	D=0.8m/1.0m/1.2m/1.5m/1.8m/2.0m	5m--18m	convient aux petits navires pour la mise à l'eau et le lancement ainsi que le transport d'objets
ZHH-4	4	D=0.8m/1.0m/1.2m/1.5m/1.8m/2.0m	5m--18m	convient aux grands navires pour la mise à l'eau et le lancement ainsi que le transport de structures
ZHH-5	5	D=0.8m/1.0m/1.2m/1.5m/1.8m/2.0m	5m--18m	convient aux navires de grande et moyenne taille pour la mise à l'eau et le lancement ainsi que le transport de structures
ZHH-6	6	D=0.8m/1.0m/1.2m/1.5m/1.8m/2.0m	5m--18m	convient aux grands navires pour la mise à l'eau et le lancement ainsi que le transport de pièces critiques

5.Ligne de production

6.Applicabilité du lancement de navires par airbag

La faisabilité du lancement par airbag d'un navire spécifié doit être calculée au préalable, mais quelques règles simples peuvent aider à connaître rapidement la faisabilité du lancement.
La majorité des lancements de navires par airbag sont des lancements par l'arrière, mais le lancement latéral n'est possible que si certaines conditions rigoureuses sont remplies.
Les navires dont le port en lourd est inférieur à 70 000 tonnes peuvent être lancés avec des airbags. Pour les navires plus grands, seul un calcul permet de connaître la faisabilité du lancement.

7.Application des airbags

7.1 Airbags de levage et de manutention : Ils peuvent être largement utilisés pour la manutention de divers grands produits préfabriqués en béton armé (tels que caissons, ponceaux, ponts), d'équipements de forage pétrolier et de bâtiments intégrés, etc. 7.2 Airbags de flottaison et de remplissage : La flottabilité correspondante peut être fournie sur demande du client lors du sauvetage d'épaves et des opérations d'installation sous-marine. Les sacs de flottaison et de remplissage peuvent être combinés de manière flexible pour le sauvetage d'épaves, l'installation de ponts flottants, de docks, de pipelines de transmission hors de l'eau, etc., de diverses manières telles que l'occupation de cabines, etc. 7.3 Airbag d'alimentation et de drainage d'eau pour navire : Il est largement utilisé pour les travaux d'alimentation et de drainage d'eau pour les navires de grande, moyenne et petite taille, permettant d'économiser du travail, du temps et de la force physique. 7.4 Airbag mandrin : Il peut remplacer le mandrin en bois ou en acier utilisé pour le coulage de structures creuses en béton armé de grande taille. 7.5 Airbag conteneur : Il peut être utilisé comme conteneur de stockage et de transport de gaz ou de liquide.

8.Airbags points d'attention

1.Lorsque l'airbag n'est pas utilisé pendant une longue période, il doit être lavé et séché, rempli à l'intérieur et enduit de talc à l'extérieur, et placé à l'intérieur dans un endroit sec, frais et ventilé.

2.L'airbag doit être étiré et posé à plat, et ne doit pas être empilé, ni de poids lourds ne doivent être empilés sur l'airbag.

3.L'airbag doit être stocké à l'écart des sources de chaleur.

4.L'airbag ne doit pas entrer en contact avec des acides, des bases, des graisses et des solvants organiques.

Profil de l'entreprise

Pourquoi nous choisir

Exposition

Certifications

FAQ

A) Comment puis-je obtenir un échantillon ? Avant de recevoir la première commande, veuillez supporter le coût de l'échantillon et les frais d'expédition express. Nous vous rembourserons le coût de l'échantillon lors de votre première commande.

B) Délai d'échantillonnage ? Articles existants : Dans les 7 jours.

C) Pourriez-vous fabriquer notre marque sur vos produits ? Oui. Nous pouvons imprimer votre logo sur les produits et les emballages.

D) Pourriez-vous fabriquer vos produits selon notre couleur ? Oui, la couleur des produits peut être personnalisée si vous pouvez atteindre notre MOQ.

E) Comment garantir la qualité de vos produits ? 1) Détection stricte pendant la production. 2) Inspection d'échantillonnage stricte des produits avant expédition et emballage intact du produit garanti.

Étiquettes:

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Marine Outfitting

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Le bollard marin

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ROULEAU DE CHAUMARD

Détecteur de chaîne de bateau

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