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Fabricado na China Airbag pesado para embarcações marítimas Borracha resistente ao tempo com anticorrosivo e CCS Certificado para elevadores de barcos

Marca:	ZHH
Quantidade mínima:	1 peça
Preço:	$1,380 / piece

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem:

Shandong, China

papel:

Bolsa a ar

Nome do produto:

Airbag de navio

Material:

Borracha natural

Forma:

Cilíndrico

Tamanho:

0,8-3,0m

Cor:

Preto

Aplicativo:

Barco

certificado:

CCS

OEM:

Serviço OEM aceito

Embalagem:

Pacote Padrão

Quantidade mínima:

1 peça

Destacar:

Saco de ar naval pesado

Airbag de borracha anticorrosiva

Airbag de elevação de barco certificado CCS

Descrição do produto

Descrição dos produtos

1Descrição do produto

Nome do produto	Airbag de navio
Modelo de produto	ZHH3-6
Marca	ZHH
Diâmetro	800-3000 mm
Padrão	ISO 17357:2014
Tecnologia	À prova de explosão, enrolamento geral, antienvelhecimento.
Especificações	N/A
Detalhes da embalagem	palete

Os airbags de lançamento de navios, conhecidos como rolos ou balões de lançamento de navios, são feitos de camadas de fio de pneus sintéticos pesados com camadas de borracha internas e externas em forma de balão cilíndrico longo.Os airbags de lançamento de navios podem ser utilizados para o lançamento de navios, trabalho de desembarque do navio.
O lançamento de navios ou a atualização usando airbags marinhos é uma tecnologia inovadora de lançamento de navios.Esta tecnologia de lançamento do navio supera as restrições da pista de lançamento fixa de lançamento lateral.

A aplicação de airbags de lançamento marítimo está menos sujeita a restrições do local e não requer equipamento mecânico em larga escala, podendo assim encurtar o ciclo do projeto e poupar muito dinheiro.Este produto apresenta as características de segurança, eficiência, proteção ambiental verde, mobilidade e flexibilidade. Tem sido amplamente utilizado para levantar e mover objectos pesados, lançar e lançar navios, levantar e mover caixões,manipulação de outros objetos pesados, e assistindo em projectos de instalação subaquática.
Esta tecnologia flexível de lançamento de navios é aceita por mais estaleiros de todo o mundo por causa de suas vantagens de economia de tempo, economia de investimento, flexibilidade, segurança.Estamos constantemente a inovar em termos de design., utilização de materiais e tecnologias de fabrico ao longo dos anos para garantir flexibilidade, segurança e fiabilidade.O processo de produção dos novos airbags de alta resistência da China National Aviation Corporation adota os mais avançados padrões técnicosA empresa dispõe de equipamento completo de inspecção para garantir que as matérias-primas, os produtos semiacabados e os produtos acabados passam pela alfândega.longa vida útil, é seguro e fiável e é muito bem recebido pela maioria dos utilizadores.
Até agora, mais navios de carga, barcaças, petroleiros químicos, rebocadores, embarcações AHTS, docas flutuantes foram lançados usando nossos airbags de borracha.O maior navio lançado por um navio lançando airbags até 100000DWT.
O nosso airbag de lançamento de navio é a escolha número um por empresas no Sudeste da Ásia, Europa, Turquia, Médio Oriente, América do Norte, África, América do Sul.

2Estrutura do produto

1. Borracha exterior
A camada externa de borracha que cobre o exterior dos airbags de lançamento do navio protege as camadas do cabo da abrasão e de outras forças externas.Este composto tem resistência à tração e à ruptura suficientes para suportar qualquer condição climática e uso duro.
2. Capa de cordão de pneu sintético para reforço
The reinforcement cord layers are composed of synthetic-tire-cords commonly used in tires and modified rubbers Cords are arranged at ideal angles to hold the internal pressure and to distribute the stress evenly providing strong efficient reinforcement.
Existem dois tipos de cabos de pneus sintéticos usados nos airbags de lançamento do navio Zhonghaihang para obter o melhor desempenho.
3. Capa interna de borracha

3Detalhes do airbag do navio

a.Especificações normalizadas dos airbags de lançamento de navios
b.Diâmetro ((D): De 0,8 m a 2,0 m.
c. comprimento efetivo (EL): de 6 m a 22 m.
d. comprimento total (TL): de 7 m a 24 m
e. As especificações acima referidas são apenas as nossas especificações padrão.

Definimos o número de camadas, o que significa o número de camadas de cordão de pneu sintético, a fim de confirmar a pressão de trabalho de segurança.Outros tipos disponíveis a pedido dos clientes.

4Tabela dos parâmetros dos airbags dos navios

Tipo e comum de airbag de elevação e carregamento zhonghaihang
Tipo	Número de lavas de fibras fortificantes	Intervalo de diâmetro	comum grande	Principais utilizações
ZHH-3	3	D=0,8m/1,0m/1,2m/1,5m/1,8m/2,0m	5m-18m	adequado para os navios pequenos até ao deslizamento e para o lançamento, bem como para o transporte de sujeitos
ZHH-4	4	D=0,8m/1,0m/1,2m/1,5m/1,8m/2,0m	5m-18m	adequado para os grandes navios até ao deslizamento e lançamento, bem como para o transporte de estruturas
ZHH-5	5	D=0,8m/1,0m/1,2m/1,5m/1,8m/2,0m	5m-18m	adequado para os navios de grande e médio porte até ao deslizamento e lançamento, bem como para o transporte de estruturas
ZHH-6	6	D=0,8m/1,0m/1,2m/1,5m/1,8m/2,0m	5m-18m	adequado para os grandes navios até ao deslizamento e ao lançamento, bem como para o transporte de partes críticas

5. Linha de produção

6Aplicabilidade do lançamento de airbags

A viabilidade de lançamento do airbag de uma embarcação específica deve ser calculada primeiro, mas há algumas regras simples que podem ajudar as pessoas a saber a viabilidade de lançamento rapidamente.
A maior parte do lançamento de navios com airbags é o lançamento final, mas o lançamento lateral só é viável quando algumas condições rigorosas são satisfeitas.
Os navios de peso inferior a 70 000 toneladas podem ser lançados com airbags.

7.Aplicação dos airbags

7.1 Airbags de elevação e de manuseio: Podem ser amplamente utilizadas para a manipulação dos vários produtos de betão armado pré-fabricados de grande porte (como caixão, canal de caixa, ponte), equipamento de perfuração de petróleo e edifícios integrados, etc. 7.2 Airbags flutuantes e de enchimento: A flutuabilidade correspondente pode ser oferecida a pedido do cliente durante a operação de salvamento de naufrágios e instalação subaquática.Os sacos de gás de enchimento e os sacos de gás flutuantes podem ser combinados de forma flexível para o salvamento de destroços, instalação de pontes de pontão, docas, tubulações de transmissão sobre a água, etc. de muitas maneiras, como ocupação de cabines, etc. 7.3 Abastecimento de água e airbag de descarga para o navio: É amplamente utilizado para fornecimento de água e engenharia de drenagem para navios de grande, médio e pequeno porte, com economia de mão-de-obra, economia de tempo e economia de força física. 7.4 Airbag do mandrão: Pode substituir o mandril de madeira ou de aço utilizado para o derramamento de estrutura de concreto armado grande e oca. 7.5 Airbag do recipiente: Pode ser utilizado como recipiente de armazenamento e transporte de gás ou líquido.

8- Airbags.Pontos de atenção

1.Quando o airbag não for utilizado durante muito tempo, deve ser lavado e secado, preenchido por dentro e revestido por fora com talco e colocado em interior num local seco, fresco e ventilado.

2O airbag deve ser esticado e colocado em plano, não deve ser empilhado nem deve ser empilhado sobre o airbag.

3O airbag deve ser conservado longe de fontes de calor.

4O airbag não deve entrar em contacto com ácidos, álcalis, gorduras e solventes orgânicos.

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Perguntas frequentes

A) Como posso obter uma amostra?Antes de recebermos a primeira encomenda, por favor, pague o custo da amostra e a taxa expressa.

B) Tempo de amostra?Artigos existentes: no prazo de 7 dias.

C) Se pode colocar a nossa marca nos seus produtos?Sim, podemos imprimir o seu logotipo nos produtos e embalagens.

D) Se você poderia fazer seus produtos pela nossa cor?Sim, a cor dos produtos pode ser personalizada se você puder atender ao nosso MOQ.

E) Como garantir a qualidade dos seus produtos?1) Detecção rigorosa durante a produção. 2) Assegurar uma inspecção rigorosa dos produtos por amostragem antes da expedição e uma embalagem dos produtos intacta.

Etiquetas:

Para-choque de borracha marinho pneumático cilíndrico robusto com certificação ISO9001 e proteção de segurança para embarcações e terminais oceânicos

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