| Επωνυμία Μάρκας: | OEM |
| Αριθμός μοντέλου: | δακτυλογραφήστε έναν τύπο β |
| MOQ: | 3 |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Όροι πληρωμής: | T/T |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 300 σύνολα/μήνα |
Ελατήριο πλοίου με υψηλή αντοχή στη διάβρωση, ονομαστικό μέγεθος 150-500MM και 19-198T SWL για γραμμές πρόσδεσης πλοίων
![]()
![]()
| ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΜΕΓΕΘΟΥΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΦΟΡΤΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΓΙΑ ΤΥΠΟΣ Α ΚΑΙ ΤΥΠΟΣ Β ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ ΟΔΗΓΟΙ mm | ||||||||||||||||
| ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΟ ΜΕΓΕΘΟΣ DN |
D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | R1 | R2 | R3 | R4 | H | H1 | H2 | H3 | H4 | e | |
| 150 | 150 | 230 | 216 | 110 | 90 | 30 | 52 | 15 | 11 | 137 | 25 | 84 | 44.7 | 43.38 | 37.7 | |
| 200 | 200 | 300 | 280 | 145 | 115 | 40 | 66 | 20 | 13 | 157 | 30 | 99 | 59.2 | 35.46 | 46.3 | |
| 250 | 250 | 370 | 340 | 165 | 135 | 50 | 80 | 25 | 15 | 177 | 32 | 105 | 73.5 | 28.33 | 55.0 | |
| 300 | 300 | 430 | 400 | 190 | 150 | 55 | 87 | 30 | 16 | 197 | 33 | 125 | 82.6 | 32.62 | 60.8 | |
| 350 | 350 | 490 | 460 | 210 | 167 | 89 | 17 | 217 | 140 | 83.7 | 49.06 | 63.7 | ||||
| 400 | 400 | 560 | 520 | 225 | 177 | 63 | 99 | 18 | 237 | 43 | 150 | 91.8 | 52.0 | 72.2 | ||
| 450 | 450 | 620 | 590 | 245 | 190 | 101 | 19 | 257 | 162 | 92.5 | 67.07 | 74.8 | ||||
| 500 | 500 | 680 | 660 | 260 | 205 | 103 | 20 | 277 | 180 | 93.0 | 82.94 | 77.6 | ||||
| ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΟ ΜΕΓΕΘΟΣ DN |
h | h1 | h2 | ΒΙΔΑ ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗΣ | T | T1 | N | Ύψος συγκόλλησης | SWL | ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΒΑΡΟΥΣ kg |
||||
| θ=90° | θ=0° | |||||||||||||
| S | z1 | kN | t | kN | t | ΤΥΠΟΣ Α | ΤΥΠΟΣ Β | |||||||
| 150 | 5 | 35 | 25 | M6 | 22 | 一 | 6 | 8 | 265 | 27 | 186 | 19 | 23 | 24 |
| 200 | 38 | 35 | 26 | 10 | 441 | 45 | 314 | 32 | 42 | 46 | ||||
| 250 | 6 | 40 | M8 | 30 | 11 | 579 | 59 | 412 | 42 | 77 | 80 | |||
| 300 | 7 | 45 | 40 | 32 | 29 | 8 | 12 | 726 | 74 | 510 | 52 | 109 | 112 | |
| 350 | 50 | 45 | 34 | 15 | 1040 | 106 | 736 | 75 | 154 | 160 | ||||
| 400 | 53 | 49 | 36 | 30 | 12 | 17 | 1246 | 127 | 883 | 90 | 207 | 215 | ||
| 450 | 57 | 53 | 38 | 32 | 20 | 1599 | 163 | 1128 | 115 | 275 | 286 | |||
| 500 | 65 | 60 | 40 | 34 | 23 | 1942 | 198 | 1373 | 140 | 360 | 374 | |||
| α. Το θ είναι η γωνία που σχηματίζεται από το σχοινί πρόσδεσης που περνά μέσα από τον οδηγό κυλίνδρου (ανατρέξτε στο Παράρτημα Α). b. Το ασφαλές φορτίο λειτουργίας (SWL) υπολογίζεται με βάση την κατάσταση όπου το σχοινί βρίσκεται υπό το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο, με τη γωνία που σχηματίζεται από το σχοινί που περνά μέσα από τον κύλινδρο να είναι 90° (δηλαδή, θ = 90°) ή 180° (δηλαδή, θ = 0°). Το ασφαλές φορτίο λειτουργίας καθορίζεται σύμφωνα με τη μέθοδο αξιολόγησης στο Παράρτημα Α και είναι μόνο για αναφορά. Το ασφαλές φορτίο λειτουργίας μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με το πραγματικό φορτίο. Το πραγματικό ενδεικνυόμενο ασφαλές φορτίο λειτουργίας πρέπει να είναι μια τιμή που συμφωνείται από τον κατασκευαστή και τον χρήστη. c. Το υπολογιζόμενο βάρος είναι μόνο για αναφορά. |
||||||||||||||