ผลิตภัณฑ์

บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / บังโคลนยางลม /

แบรนด์ ZHH คุณภาพสูง Airbag ท้องน้ําแบบปนูเมติก CCS ยางธรรมชาติที่แท้จริง Airbag ยกและบรรทุก

ชื่อแบรนด์:	ZHH
ขั้นต่ำ:	1 ชิ้น
ราคา:	$520 / piece

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด:

มณฑลซานตงประเทศจีน

ส่วนหนึ่ง:

ถุงลมนิรภัย

ชื่อสินค้า:

ส่งถุงลมนิรภัย

วัสดุ:

ยางธรรมชาติ

รูปร่าง:

ทรงกระบอก

ขนาด:

0.8-3.0ม

สี:

สีดำ

แอปพลิเคชัน:

เรือยอชท์เรือทะเล

การใช้งาน:

กำลังโหลด

คุณสมบัติ:

ติดตั้งง่าย

การบรรจุ:

แพ็คเกจมาตรฐาน

คำสำคัญ:

แอร์แบ็กยาง

เน้น:

กระเป๋าอากาศเรือปนูเมทิกที่ได้รับการรับรอง CCS

แอร์แบ็กยกยางธรรมชาติ

การบรรจุปูนยางยาง

คําอธิบายสินค้า

รายละเอียดสินค้า

1.รายละเอียดสินค้า

ชื่อผลิตภัณฑ์	ถุงลมนิรภัยเรือ
รุ่นผลิตภัณฑ์	ZHH3-6
ยี่ห้อ	ZHH
เส้นผ่านศูนย์กลาง	800-3000 มม.
มาตรฐาน	ISO17357:2014
เทคโนโลยี	ป้องกันการระเบิด, การพันรอบทั้งหมด, ป้องกันการเสื่อมสภาพ
ข้อมูลจำเพาะ	N/A
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์	พาเลท

ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ หรือที่เรียกว่าลูกกลิ้ง หรือบอลลูนปล่อยเรือ ทำจากชั้นสายยางสังเคราะห์สำหรับงานหนัก พร้อมชั้นยางด้านในและด้านนอก มีรูปทรงกระบอกยาว ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือสามารถใช้สำหรับการปล่อยเรือและการซ่อมแซมเรือ
การปล่อยเรือหรือการยกเรือโดยใช้ถุงลมนิรภัยทางทะเลเป็นเทคโนโลยีการปล่อยเรือที่เป็นนวัตกรรมใหม่ มันเอาชนะข้อเสียของการ "ปล่อยเรือตามแนวปลาย", "ปล่อยเรือตามแนวข้าง", "การลอยออก" เทคโนโลยีการปล่อยเรือนี้เอาชนะข้อจำกัดของรางปล่อยเรือแบบตายตัวสำหรับการปล่อยเรือตามแนวข้าง

การใช้ถุงลมนิรภัยทางทะเลไม่ค่อยมีข้อจำกัดเรื่องสถานที่ และไม่ต้องการอุปกรณ์เครื่องจักรขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงสามารถย่นระยะเวลาโครงการและประหยัดเงินได้มาก ผลิตภัณฑ์นี้มีคุณสมบัติความปลอดภัย ประสิทธิภาพ การปกป้องสิ่งแวดล้อมสีเขียว การเคลื่อนย้าย และความยืดหยุ่น ได้ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในการยกและเคลื่อนย้ายวัตถุหนัก การปล่อยและนำเรือลง การยกและเคลื่อนย้ายแท่นคอนกรีต การจัดการวัตถุหนักอื่นๆ และการช่วยเหลือในการติดตั้งใต้น้ำ พื้นที่ลอยน้ำ
เทคโนโลยีการปล่อยเรือที่ยืดหยุ่นนี้ได้รับการยอมรับจากอู่ต่อเรือทั่วโลกมากขึ้น เนื่องจากข้อได้เปรียบในการประหยัดเวลา ประหยัดการลงทุน ความยืดหยุ่น และความปลอดภัย เรากำลังพัฒนานวัตกรรมอย่างต่อเนื่องในด้านการออกแบบ การใช้วัสดุ และเทคโนโลยีการผลิตตลอดหลายปีที่ผ่านมา เพื่อให้มั่นใจในความยืดหยุ่น ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือ กระบวนการผลิตถุงลมนิรภัยกำลังสูงรุ่นใหม่ของ China National Aviation Corporation ใช้มาตรฐานทางเทคนิคที่ทันสมัยที่สุด บริษัทมีอุปกรณ์ตรวจสอบที่สมบูรณ์เพื่อให้แน่ใจว่าวัตถุดิบ ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปผ่านการตรวจสอบ ถุงลมนิรภัยมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง การปิดผนึกอากาศที่ดี อายุการใช้งานยาวนาน ปลอดภัย และเชื่อถือได้ และได้รับการต้อนรับอย่างสูงจากผู้ใช้ส่วนใหญ่
จนถึงปัจจุบัน เรือบรรทุกสินค้า เรือท้องแบน เรือบรรทุกสารเคมี เรือลากจูง เรือ AHTS ท่าเรือลอยน้ำ ได้รับการปล่อยโดยใช้ถุงลมนิรภัยยางของเรา เรือที่ใหญ่ที่สุดที่ปล่อยโดยใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือมีน้ำหนักมากถึง 100,000 DWT
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือของเราเป็นตัวเลือกอันดับ 1 ของบริษัทในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป ตุรกี ตะวันออกกลาง อเมริกาเหนือ แอฟริกา อเมริกาใต้

2.โครงสร้างผลิตภัณฑ์

1. ยางชั้นนอก
ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ ช่วยปกป้องชั้นสายยางจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆ สารประกอบนี้มีความแข็งแรงต่อแรงดึงและการฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศทุกประเภทและการใช้งานหนัก
2. ชั้นสายยางสังเคราะห์เสริมแรง
ชั้นสายยางเสริมแรงประกอบด้วยสายยางสังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยางและยางที่ปรับปรุงแล้ว สายยางถูกจัดเรียงในมุมที่เหมาะสมเพื่อรองรับแรงดันภายในและกระจายความเค้นอย่างสม่ำเสมอ ให้การเสริมแรงที่แข็งแรงและมีประสิทธิภาพ
มีสายยางสังเคราะห์สองประเภทที่ใช้ในถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ Zhonghaihang เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
3. ชั้นยางด้านใน

3.รายละเอียดถุงลมนิรภัยเรือ

a.ข้อมูลจำเพาะมาตรฐานของถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือ
b.เส้นผ่านศูนย์กลาง (D): ตั้งแต่ 0.8 ม. ถึง 2.0 ม.
c.ความยาวใช้งาน (EL): ตั้งแต่ 6 ม. ถึง 22 ม.
d.ความยาวรวม (TL): ตั้งแต่ 7 ม. ถึง 24 ม.
e.ข้อมูลจำเพาะข้างต้นเป็นเพียงข้อมูลจำเพาะมาตรฐานของเรา ยังมีถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือที่มีข้อมูลจำเพาะอื่น ๆ ตามคำขอของลูกค้า

เรากำหนดจำนวนชั้น ซึ่งหมายถึงจำนวนชั้นสายยางสังเคราะห์ เพื่อยืนยันแรงดันใช้งานที่ปลอดภัย โดยปกติ ถุงลมนิรภัย Zhonghaihang จะมี 4, 5, 6, 7, 8 ชั้น ยังมีประเภทอื่น ๆ ตามคำขอของลูกค้า

4.ตารางพารามิเตอร์ถุงลมนิรภัยเรือ

ประเภทและการใช้งานทั่วไปของถุงลมนิรภัยยกและบรรทุก Zhonghaihang
ประเภท	จำนวนชั้นเส้นใยเสริมแรง	ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง	ทั่วไปขนาดใหญ่	การใช้งานหลัก
ZHH-3	3	D=0.8ม./1.0ม./1.2ม./1.5ม./1.8ม./2.0ม.	5ม.--18ม.	เหมาะสำหรับเรือขนาดเล็กขึ้นสู่ทางลาดและปล่อย รวมถึงการขนส่งวัตถุ
ZHH-4	4	D=0.8ม./1.0ม./1.2ม./1.5ม./1.8ม./2.0ม.	5ม.--18ม.	เหมาะสำหรับเรือขนาดใหญ่ขึ้นสู่ทางลาดและปล่อย รวมถึงการขนส่งโครงสร้าง
ZHH-5	5	D=0.8ม./1.0ม./1.2ม./1.5ม./1.8ม./2.0ม.	5ม.--18ม.	เหมาะสำหรับเรือขนาดใหญ่และขนาดกลางขึ้นสู่ทางลาดและปล่อย รวมถึงการขนส่งโครงสร้าง
ZHH-6	6	D=0.8ม./1.0ม./1.2ม./1.5ม./1.8ม./2.0ม.	5ม.--18ม.	เหมาะสำหรับเรือขนาดใหญ่ขึ้นสู่ทางลาดและปล่อย รวมถึงการขนส่งชิ้นส่วนสำคัญ

5.สายการผลิต

6.ความเหมาะสมของการปล่อยเรือด้วยถุงลมนิรภัย

ควรคำนวณความเป็นไปได้ในการปล่อยเรือด้วยถุงลมนิรภัยสำหรับเรือที่ระบุไว้ก่อน แต่มีกฎง่ายๆ บางอย่างที่อาจช่วยให้ผู้คนทราบความเป็นไปได้ในการปล่อยได้อย่างรวดเร็ว
การปล่อยเรือส่วนใหญ่เป็นการปล่อยตามแนวปลาย แต่การปล่อยตามแนวข้างจะทำได้ก็ต่อเมื่อเป็นไปตามเงื่อนไขที่เข้มงวดบางประการ
เรือที่มีน้ำหนักไม่เกิน 70,000 ตัน สามารถปล่อยด้วยถุงลมนิรภัยได้ สำหรับเรือที่มีขนาดใหญ่กว่านั้น จะทราบความเป็นไปได้ในการปล่อยได้จากการคำนวณเท่านั้น

7.การใช้งานถุงลมนิรภัย

7.1 ถุงลมนิรภัยสำหรับยกและขนย้าย: สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการจัดการผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมแรงสำเร็จรูปขนาดใหญ่ต่างๆ (เช่น แท่นคอนกรีต ท่อระบายน้ำกล่อง สะพาน) อุปกรณ์ขุดเจาะน้ำมัน และอาคารแบบบูรณาการ ฯลฯ 7.2 ถุงลมนิรภัยสำหรับลอยและเติม: สามารถให้แรงลอยตัวที่สอดคล้องกันตามคำขอของลูกค้าในระหว่างการกู้ซากเรือและการปฏิบัติการติดตั้งใต้น้ำ ถุงลมนิรภัยสำหรับเติมและลอยสามารถรวมกันได้อย่างยืดหยุ่นสำหรับการกู้ซากเรือ การติดตั้งสะพานแพ การเทียบท่า ท่อส่งเหนือผิวน้ำ ฯลฯ ในหลายวิธี เช่น การครอบครองห้องโดยสาร เป็นต้น 7.3 ถุงลมนิรภัยสำหรับจ่ายและระบายน้ำสำหรับเรือ: มีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับวิศวกรรมการจ่ายและระบายน้ำสำหรับเรือขนาดใหญ่ ขนาดกลาง และขนาดเล็ก ช่วยประหยัดแรง ประหยัดเวลา และประหยัดแรงกาย 7.4 ถุงลมนิรภัยแกนกลาง: สามารถใช้แทนแกนไม้หรือเหล็กที่ใช้สำหรับการเทโครงสร้างคอนกรีตเสริมแรงกลวงขนาดใหญ่ 7.5 ถุงลมนิรภัยสำหรับบรรจุภัณฑ์: สามารถใช้เป็นภาชนะเก็บและขนส่งก๊าซหรือของเหลว

8.ถุงลมนิรภัยข้อควรระวัง

1.เมื่อไม่ได้ใช้ถุงลมนิรภัยเป็นเวลานาน ควรล้างและทำให้แห้ง เติมอากาศด้านในและเคลือบแป้งทัลคด้านนอก และเก็บไว้ในที่แห้ง เย็น และมีอากาศถ่ายเทภายในอาคาร

2.ควรยืดถุงลมนิรภัยออกและวางราบ ไม่ควรวางซ้อนกัน และไม่ควรวางของหนักทับถุงลมนิรภัย

3.ควรเก็บถุงลมนิรภัยให้ห่างจากแหล่งความร้อน

4.ถุงลมนิรภัยไม่ควรสัมผัสกับกรด ด่าง ไขมัน และตัวทำละลายอินทรีย์

ข้อมูลบริษัท

ทำไมต้องเลือกเรา

นิทรรศการ

การรับรอง

คำถามที่พบบ่อย

A) ฉันจะขอตัวอย่างได้อย่างไร? ก่อนที่เราจะได้รับคำสั่งซื้อครั้งแรก โปรดชำระค่าตัวอย่างและค่าจัดส่งด่วน เราจะคืนค่าตัวอย่างให้คุณในการสั่งซื้อครั้งแรกของคุณ

B) เวลาในการทำตัวอย่าง? รายการที่มีอยู่: ภายใน 7 วัน

C) คุณสามารถผลิตแบรนด์ของเราบนผลิตภัณฑ์ของคุณได้หรือไม่? ใช่ เราสามารถพิมพ์โลโก้ของคุณทั้งบนผลิตภัณฑ์และบรรจุภัณฑ์ได้

D) คุณสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ของเราตามสีของเราได้หรือไม่? ใช่ สีของผลิตภัณฑ์สามารถปรับแต่งได้หากคุณสามารถตรงตาม MOQ ของเราได้

E) จะรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณได้อย่างไร? 1) การตรวจจับอย่างเข้มงวดระหว่างการผลิต 2) การตรวจสอบตัวอย่างอย่างเข้มงวดบนผลิตภัณฑ์ก่อนจัดส่ง และรับประกันบรรจุภัณฑ์ผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์

แท็ก:

บังโคลนยางสำหรับเรือเดินทะเลแบบทรงกระบอกที่ทนทาน ได้รับการรับรอง ISO9001 พร้อมระบบป้องกันความปลอดภัยสำหรับเรือและท่าเทียบเรือในมหาสมุทร

พูดคุยกันตอนนี้

ตัวเลือกบังโคลนยางนิวเมติกสำหรับงานหนักที่เชื่อถือได้ การออกแบบเป่าลมที่เป็นนวัตกรรมสำหรับเรือยอร์ชทางทะเล การรับรองความปลอดภัยตามมาตรฐาน ISO

พูดคุยกันตอนนี้

เครื่องระบายอากาศสำหรับเรือ

พัดลมระบายอากาศสำหรับเรือ

อานอดทางทะเล

สายเคเบิลทางทะเล

สายไฟทางทะเล

สายเคเบิลควบคุมทางทะเล

สายเคเบิลสื่อสารทางทะเล

สีมารีน

ใบพัดเรือ

สายโซ่ทางทะเล

ห่วงโซ่สมอเรือ

เชือกจอด

โซ่กันเสียดสี

เครื่องแต่งกายทางทะเล

ประตูเรือ

หน้าต่างเรือ

บันไดเรือ

เสาหลักทางทะเล

ฝาปิดท่อระบายเหล็ก

ฝาครอบแฮทช์

ลูกกลิ้งแฟร์ลีด

ตัวหยุดโซ่เรือ

เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงสำหรับเรือ

บังโคลนยางลม

ความปลอดภัยทางทะเล