Πώς να αποφευχθεί η φθορά του ελκυστήρα του ανθεκτικού σε έκρηξη άξονου ανεμιστήρα

Όταν χρησιμοποιούμε αξονικό ανεμιστήρα αντιεκρηκτικού τύπου, ο τροχός θα φθαρεί μετά από κάποιο χρονικό διάστημα χρήσης, οπότε πώς να αποτρέψουμε τη φθορά του τροχού; Σύμφωνα με τον διαφορετικό τρόπο φθοράς, τα μέτρα κατά της φθοράς μπορούν να χωριστούν στις ακόλουθες κατηγορίες:
Ι. Επιφάνεια πτερυγίου αντιεκρηκτικού αξονικού ανεμιστήρα
Η επιφάνεια του πτερυγίου μπορεί να υποβληθεί σε επεξεργασία με ενανθράκωση, επιφανειακή επικάλυψη πλάσματος, ψεκασμό καρβιδίου και επικόλληση κεραμικής πλάκας. Ένα πλεονέκτημα αυτών των μεθόδων είναι η αύξηση της σκληρότητας της επιφάνειας του πτερυγίου, βελτιώνοντας έτσι την αντοχή στη φθορά του πτερυγίου σε κάποιο βαθμό, αλλά κάθε μέθοδος έχει τα μειονεκτήματά της. Η διαδικασία ενανθράκωσης είναι δύσκολη, κατά την ενανθράκωση, η θέση και το πάχος του στρώματος ενανθράκωσης πρέπει να καθορίζονται από το πάχος του πτερυγίου και τη φθορά και η διαδικασία ενανθράκωσης Η παραμόρφωση του πτερυγίου είναι μεγάλη κατά την επιφανειακή συγκόλληση, και η επαναλαμβανόμενη συγκόλληση θα οδηγήσει σε ρωγμές στην επιφάνεια του πτερυγίου και ατυχήματα Είναι δύσκολο να καθοριστεί το πάχος της επικάλυψης κατά τη διαδικασία ψεκασμού. Τα κεραμικά πλακίδια λειτουργούν καλύτερα, αλλά η τιμή είναι υψηλή.
2. Ψεκασμός ανθεκτικής στη φθορά επικάλυψης στην εξωτερική επιφάνεια του αντιεκρηκτικού αξονικού φυσητήρα Αυτή η μέθοδος είναι απλή στη λειτουργία και χαμηλού κόστους, αλλά η επικάλυψη φθείρεται γρήγορα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για περίπου 3-5 μήνες κάθε φορά.3. Βελτίωση της δομής του αντιεκρηκτικού αξονικού ανεμιστήρα
Υπάρχουν διάφορες μέθοδοι, όπως η μηχανική κατεργασία της όψης του πτερυγίου σε σχήμα ζιγκ-ζαγκ, η αλλαγή του κοίλου πτερυγίου σε συμπαγές πτερύγιο, η συγκόλληση ανθεκτικού στη φθορά μπλοκ στο πτερύγιο, κ.λπ.
μπορεί να μειώσει τη φθορά του τροχού σε κάποιο βαθμό.
4. Μπροστινά βήματα κατά της φθοράς
Μετά την εγκατάσταση της σχάρας κατά της φθοράς στα σημεία που φθείρονται εύκολα, τα σωματίδια μπορούν να εμποδιστούν να ρέουν προς τον πίσω δίσκο και τη ρίζα του πτερυγίου, η συγκεντρωμένη φθορά των σωματιδίων μετατρέπεται σε ομοιόμορφη φθορά, βελτιώνεται η αντοχή στη φθορά του τροχού και παρατείνεται η διάρκεια ζωής του ανεμιστήρα.
5. Βελτίωση του αεροδυναμικού σχεδιασμού του αντιεκρηκτικού αξονικού ανεμιστήρα
Λογική επιλογή του σχήματος της εισόδου του ανεμιστήρα για να διασφαλιστεί η σχετική ταχύτητα του τροχού στην είσοδο, όσο το δυνατόν περισσότερο για να μειωθεί ο αριθμός των στροφών του ανεμιστήρα. Επιλογή του κατάλληλου σχήματος του δρομέα του τροχού, ώστε η ακτίνα καμπυλότητας του πτερυγίου από την είσοδο έως την έξοδο να αυξάνεται σταδιακά για να μειωθεί η
πιθανότητα σύγκρουσης στερεών σωματιδίων με τα πτερύγια.