| نام تجاری: | ASAC |
| شماره مدل: | قابل ذکر است |
| MOQ: | 10T |
| قیمت: | US$1030-3400/T |
| شرایط پرداخت: | T/T |
| توانایی تامین: | 30000 تن در سال |
زنجیر لنگر دریایی Common-Link با سایز 12.5-178 میلیمتر، گواهینامههای ABS BV CCS و سطح رنگ مشکی برای کشتیها
1. ظرفیت تولید
(1) ما یک خط تولید خودکار برای 26 زنجیر لنگر بزرگ و متوسط به طور مستقل طراحی و تولید کردهایم، با 6 خط عملیات حرارتی پیوسته کاملاً خودکار و تجهیزات کشش زنجیر لنگر 4000 تنی برای آزمایش. اینها برای تولید زنجیرهای لنگر دریایی AM2 و AM3 با قطرهای از 12.5 میلیمتر تا 240 میلیمتر، و همچنین زنجیرهای لنگر دریایی R3، R3S، R4، R4S، R5 و R6 استفاده میشوند. ما 7 خط تولید آهنگری خودکار داریم که میتوانند اشکال و مشخصات مختلف اتصالات را تولید کنند، با خروجی سالانه نزدیک به 30 هزار تن. در میان آنها، دستگاه هیدرولیک 2500 تنی میتواند اتصالات با وزن تا 16 تن را تولید کند. خط تولید آهنگری قالب 8 تنی میتواند اتصالات مهندسی دریایی با وزن بیش از 6 تن و مشخصات بیش از 240 میلیمتر را تولید کند که در سطح پیشرو جهانی قرار دارد. ما همچنین میتوانیم سفارشیسازی محصولات غیر استاندارد مختلف را برای برآورده کردن نیازهای مشتریان مختلف بپذیریم.
(2) لیست تجهیزات
واحدهای زنجیر در اندازههای مختلف: 3، 5، 6، 7، 8، 9، 11، 16 در مجموع 39 مجموعه
کوره عملیات حرارتی زنجیر خودکار: 15 مجموعه
دستگاه تست کشش زنجیر خودکار:
2000/5000/12000/24000/40000 کیلونیوتن در مجموع 10 مجموعه
دستگاه سند بلاست زنجیر: 8 مجموعه
دستگاه خمکاری/شکلدهی: 6 مجموعه
کوره گرمایش: 10 مجموعه
کوره بچ (گازی) و کوره برقی: 15 مجموعه
تجهیزات ماشینکاری: 29 مجموعه
انواع جرثقیل، جرثقیل بزرگ کامیونی و غیره. 30 تن / 15 مجموعه
اسکله آب عمیق 150 متری: 1
سایر تجهیزات: بیش از 300 مجموعه
![]()
![]()
![]()
![]()
2. پیشرفت تولید زنجیر لنگر
![]()
![]()
3. بازرسی کیفیت ![]()
![]()
4. درجه محصول و خواص مکانیکی
| درجه/اندازه/گواهینامه زنجیر لنگر و اتصالات | |||
| محصول | زنجیر لنگر با پین | زنجیر لنگر بدون پین | اتصالات زنجیر لنگر |
| درجه | M2، M3 | M2، M3 | M2، M3 |
| اندازه | 12.5-178 میلیمتر | 12.5-178 میلیمتر | 152 میلیمتر |
| گواهینامه | ABS، BV، CCS، CR، DNV، LR، NK، RINA، RMRS | ABS، BV، CCS، CR، DNV، KR، LR، NK، RINA، RMRS | |
| خواص مکانیکی زنجیر لنگر | ||||||
| درجه | نقطه تسلیم (N/mm²، حداقل) |
PL (N/mm²، حداقل) |
ازدیاد طول (%، حداقل) |
کاهش مساحت (%، حداقل) |
تست ضربه شارپی V | |
| دما (℃)ضربه (J، حداقل) | 2 | |||||
| ≥295 | 490~690 | ≥22 | --- | 0 | ≥60 | 3 |
| ≥410 | ≥690 | ≥17 | ≥40 | 0 | ≥60 | ≥50 (جوش) |
| 4 | ||||||
| ≥490 | ≥770 | ≥12 | ≥50 | -20 | ≥45 | ≥33 (جوش) |
| 5. وزن | ||||||
وزن (کیلوگرم)
| قطر زنجیر | ||||||||||
|
(میلیمتر) درجه 2 |
کیلوگرم/27.5 متر پیوند مشترک |
پیوند بزرگ شده | پیوند انتهایی | قلاب کنتر | قلاب اتصال | قلاب انتهایی | گردان | قلاب گردان لنگر |
A.SW.S(b) قلاب گردان لنگر |
A.SW.S(b) 12.5 |
| 66 | 3850 | 0.26 | 0.39 | 0.39 | 0.48 | 1.1 | 0.8 | 6.4 | 1.8 | 14 |
| 82 | 6450 | 0.39 | 0.32 | 0.6 | 0.67 | 0.88 | 1.05 | 9 | 98 | 16 |
| 107 | 178 | 0.49 | 0.57 | 0.65 | 0.95 | 1.52 | 1.34 | 2.05 | 82 | 17.5 |
| 127 | علامت: دادههای بار واقعی تابع محاسبه فرمول خواهد بود. | 0.66 | 0.85 | 0.88 | 1.34 | 2.05 | 1.73 | 14 | 82 | 19 |
| 150 | 238 | 0.85 | 1.06 | 1.36 | 1.84 | 2.13 | 2.17 | 17 | 7.9 | 20.5 |
| 175 | 0.80 | 1.02 | 1.06 | 1.36 | 2.2 | 17 | 2.2 | 17 | 7.9 | 22 |
| 5000 | 1.04 | 1.30 | 1.65 | 1.64 | 2.03 | 3.95 | 3.5 | 22 | 5000 | 24 |
| 237 | 1960 | 1.65 | 1.84 | 2.13 | 3.4 | 5.12 | 4.53 | 12.8 | 26 | |
| 278 | 1.64 | 2.03 | 2.74 | 2.58 | 4.5 | 6.7 | 5.79 | 43 | 16.2 | 28 |
| 321 | 542 | 2.48 | 3.58 | 3.3 | 5.19 | 8.1 | 7.25 | 20.3 | 34.0 | |
| 368 | 2.48 | 3.58 | 3.74 | 4.15 | 6.32 | 10 | 9 | 98 | 24.9 | 32 |
| 417 | 2.98 | 4.45 | 4.74 | 5.06 | 8.24 | 11.77 | 10.03 | 30.2 | 34 | |
| 468 | 3.54 | 5.21 | 5.54 | 6.01 | 9.56 | 14.2 | 12.75 | 118 | 36.3 | 36 |
| 523 | 4.23 | 5.99 | 6.95 | 6.89 | 11.31 | 16.55 | 14.96 | 43.1 | 38 | |
| 581 | 4.96 | 6.15 | 7.66 | 8.4 | 13.45 | 19.55 | 17.44 | 51 | 40 | |
| 640 | 6.04 | 8.01 | 8.2 | 9.63 | 15.5 | 22.8 | 20.25 | 29.71 | 215 | 42 |
| 703 | 6.65 | 9.04 | 9.92 | | | Ⅱ 18.1 | 26 | 278 | 68 | 1750 | |
| 769 | 7.73 | 10.25 | 11.42 | 12.45 | 20.25 | 29.71 | 26.6 | 160 | 180 | 46 |
| 837 | 8.80 | 11.54 | 13.92 | 14.1 | 23.33 | 34.3 | 30.67 | 90 | 2920 | |
| 908 | 10.06 | 14.44 | 15.67 | 16.7 | 27.5 | 38.0 | 35.0 | 38.4 | 3660 | |
| 981 | 11.28 | 16.06 | 17.7 | 19.0 | 31.6 | 45.2 | 40.5 | 289 | 115 | 52 |
| 1060 | 12.68 | 17.85 | 18.97 | 20.3 | 34.0 | 50.9 | 49.5 | 130 | 5570 | |
| 1140 | 14.10 | 19.60 | 20.84 | 23.7 | 38.5 | 53.8 | 50.5 | 300 | 269 | 56 |
| 1220 | 15.66 | 21.69 | 23.55 | 26.7 | 46.0 | 76.7 | 55.0 | 162 | 7990 | |
| 1290 | 17.83 | 24.0 | 25.95 | 27.2 | 46.8 | 70.0 | 64.6 | 330 | 923 | 182 |
| 1380 | 19.90 | 26.0 | 28.48 | 27.7 | 51.0 | 77.5 | 71.3 | 199 | 62 | |
| 1470 | 21.66 | 28.63 | 30.81 | 35 | 59.2 | 86.3 | 77.7 | 220 | 64 | |
| 1560 | 23.51 | 31.13 | 32.7 | 38.4 | 42.3 | 96.3 | 83.3 | 458 | 537 | 66 |
| 1660 | 25.98 | 35.0 | 38.4 | 42.3 | 75 | 130 | 88.7 | 265 | 68 | |
| 1750 | 28.60 | 39.72 | 39.5 | 46.0 | 76.7 | 102.6 | 100.0 | 290 | 465 | |
| 1840 | 4300 | 43.33 | 43.8 | 48.7 | 90 | 2920 | 107.8 | 522 | 359 | 73 |
| 1990 | 35.20 | 48.30 | 49 | 53.0 | 95 | 3230 | 125.6 | 522 | 359 | 76 |
| 2150 | 39.90 | 53.6 | 57.1 | 60.7 | 107 | 3980 | 252 | 405 | 78 | |
| 2260 | 43.00 | 59.6 | 62.3 | 65.5 | 116 | 165 | 154 | 815 | 438 | 81 |
| 2410 | 48.60 | 66.0 | 67.4 | 75 | 130 | 5570 | 204 | بار شکست BL | 84 | |
| 2580 | 53.50 | 69.0 | 74.4 | 90 | 2920 | 212 | 198 | 325 | 547 | 2336 |
| 2750 | 6510 | 81.1 | 84.6 | 96 | 160 | 180 | 332 | 300 | 90 | |
| 2920 | 66.35 | 88.0 | 91 | 108 | 176 | 245 | 238 | 1300 | 673 | 92 |
| 3040 | 71.22 | 97.5 | 100 | 3530 | 4440 | 257 | 252 | 353 | 95 | |
| 3230 | 78.08 | 101 | 109 | 128 | 215 | 300 | 269 | 312 | 34 | |
| 3340 | 83.77 | 107 | 3980 | 4650 | 222 | 335 | 301 | 20.5 | 842 | 100 |
| 3530 | 89.03 | 120 | 4850 | 5350 | 252 | 353 | 330 | 923 | 102 | |
| 3660 | 95.50 | 130 | 5570 | 158 | 267 | 378 | 344 | 980 | 105 | |
| 3850 | 104.20 | 139 | 150 | 211 | 180 | 385 | 387 | 1827 | 1069 | 107 |
| 3980 | I11.63 | 148 | 160 | 180 | 182 | 420 | 428 | 1131 | I11 | |
| 7569 | 124.08 | 161 | 171 | 175 | 325 | 463 | 448 | 2022 | 1262 | 114 |
| 4440 | 135.31 | 168 | 171 | 204 | 229 | 485 | 774 | 1368 | 117 | |
| 4650 | 147.53 | 177 | 209 | 225 | 365 | 528 | 475 | 1478 | 120 | |
| 4850 | 155.49 | 204 | 229 | 250 | 400 | 570 | 547 | 2336 | 1595 | 122 |
| 9143 | 166.24 | 218 | 234 | 263 | 425 | 602 | 649 | 1676 | 124 | |
| 5140 | 170.90 | 228 | 246 | 290 | 465 | 632 | 680 | 2636 | 1760 | 127 |
| 5350 | 185.47 | 244 | 349 | 312 | 499 | 591 | 729 | 784 | 130 | |
| 5570 | 194.34 | 264 | 293 | 333 | 383 | 729 | 784 | 2960 | 2028 | 132 |
| 5720 | 208.24 | 270 | 298 | 329 | 561 | 762 | 820 | 2123 | 137 | |
| 6080 | 233.45 | 298 | 329 | 392 | 627 | 852 | 912 | 3309 | 2374 | 142 |
| 6450 | 261.47 | 333 | 383 | 436 | 698 | 949 | 1012 | 3685 | 2643 | 147 |
| 6840 | 297.67 | 377 | 419 | 485 | 774 | 1053 | 1124 | 4088 | 2932 | 152 |
| 7220 | 312.91 | 416 | 458 | 537 | 856 | 1164 | 1238 | 4520 | 3242 | 157 |
| 7600 | 349.37 | 450 | 499 | 591 | 943 | 1283 | 1360 | 4980 | 3572 | 162 |
| 7990 | 390.12 | 496 | 542 | 651 | 1036 | 1410 | 1490 | 5470 | 3925 | 6. بار آزمون زنجیر لنگر و اتصالات |
بار آزمون زنجیر لنگر و اتصالات
| (واحد MS)قطر زنجیر | |||||||
|
(میلیمتر) درجه 2 |
درجه 3 | 168 | |||||
| بار شکست BL | 0.01373d²(44-0.08d) | بار شکست BL | 0.01373d²(44-0.08d) | ||||
| 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | ||||
| 66 | 1660 | 3040 | 3040 | 5720 | |||
| 82 | 116 | 165 | 165 | بار (KN) | |||
| 107 | 3980 | 211 | 211 | 17.5 | |||
| 127 | 5350 | 256 | 256 | 19 | |||
| 150 | 211 | 301 | 301 | 20.5 | |||
| 175 | 178 | 349 | 349 | 22 | |||
| 5000 | 280 | 401 | 401 | 24 | |||
| 237 | 332 | 476 | 476 | 26 | |||
| 278 | 389 | 556 | 556 | 28 | |||
| 321 | 449 | 642 | 642 | 30 | |||
| 368 | 514 | 735 | 735 | 32 | |||
| 417 | 583 | 833 | 833 | 34 | |||
| 468 | 655 | 937 | 937 | 36 | |||
| 523 | 732 | 1050 | 1050 | 38 | |||
| 581 | 812 | 1160 | 1160 | 40 | |||
| 640 | 896 | 1280 | 1280 | 42 | |||
| 703 | 981 | 1370 | 1370 | 44 | |||
| 769 | 1080 | 1540 | 1540 | 46 | |||
| 837 | 1170 | 1680 | 1680 | 48 | |||
| 908 | 1270 | 1810 | 1810 | 2600 | |||
| 981 | 1370 | 370 | 1960 | 52 | |||
| 1060 | 1480 | 2110 | 2110 | 54 | |||
| 1140 | 1590 | 2270 | 2270 | 56 | |||
| 1220 | 1710 | 2430 | 2430 | 58 | |||
| 1290 | 1810 | 2600 | 2600 | 60 | |||
| 1380 | 1940 | 2770 | 2770 | 62 | |||
| 1470 | 2060 | 2940 | 2940 | 64 | |||
| 1560 | 2190 | 3130 | 3130 | 66 | |||
| 1660 | 2310 | 3300 | 3300 | 68 | |||
| 1750 | 2450 | 3500 | 3500 | 70 | |||
| 1840 | 2580 | 3610 | 3610 | 73 | |||
| 1990 | 2790 | 3990 | 3990 | 76 | |||
| 2150 | 3010 | 4300 | 4300 | 78 | |||
| 2260 | 3160 | 4500 | 4500 | 81 | |||
| 2410 | 3380 | 4820 | 4820 | 84 | |||
| 2580 | 3610 | 5160 | 5160 | 87 | |||
| 2750 | 3850 | 5390 | 5390 | 90 | |||
| 2920 | 4090 | 5840 | 5840 | 92 | |||
| 3040 | 4260 | 6080 | 6080 | 8510 | |||
| 3230 | 4510 | 6440 | 6440 | 97 | |||
| 3340 | 4680 | 6690 | 6690 | 100 | |||
| 3530 | 4940 | 7060 | 7060 | 102 | |||
| 3660 | 5120 | 7320 | 7320 | 105 | |||
| 3850 | 5390 | 7700 | 7700 | 107 | |||
| 3980 | 5570 | 7800 | 7800 | 111 | |||
| 4250 | 5940 | 8480 | 8480 | 114 | |||
| 4440 | 6230 | 8890 | 8890 | 117 | |||
| 4650 | 6510 | 9300 | 9300 | 120 | |||
| 4850 | 6810 | 9720 | 9720 | 22 | |||
| 5000 | 7000 | 9990 | 9990 | 124 | |||
| 5140 | 7200 | 10280 | 10280 | 127 | |||
| 5350 | 7490 | 10710 | 10710 | 130 | |||
| 5570 | 7800 | |140 | |140 | 132 | |||
| 5720 | 8000 | 11420 | 11420 | 137 | |||
| 6080 | 8510 | 12160 | 12160 | 142 | |||
| 6450 | 9030 | 12910 | 12910 | 147 | |||
| 6840 | 9560 | 13660 | 13660 | 152 | |||
| 7220 | 10100 | 14430 | 14430 | 157 | |||
| 7600 | 10640 | 15200 | 15200 | 162 | |||
| 7990 | 11180 | 15980 | 15980 | 165 | |||
| بار (KN) | درجه 2 | درجه 3 | 168 | ||||
| 171 | |||||||
| 175 | |||||||
| 178 | |||||||
| مقاومت کششی | PL 0.0098ld²(44-0.08d) | 0.01373d²(44-0.08d) | 0.01961d²(44-0.08d) | ||||
| 182 | |||||||
| 185 | |||||||
| 188 | |||||||
| بار شکست BL | 0.01373d²(44-0.08d) | 0.01961d²(44-0.08d) | 191 | ||||
| 194 | |||||||
| 197 | |||||||
| علامت: دادههای بار واقعی تابع محاسبه فرمول خواهد بود. | |||||||
| 7. اشکال اتصال (K.S) به لنگر و انتهای لنگرگاه | |||||||
8. گواهینامههای تأیید زنجیر لنگر و اتصالات
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()