ผลิตภัณฑ์
บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / บังโคลนยางลม /

ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกและขึ้นฝั่ง เรือที่ทำจากยางทนทาน

ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกและขึ้นฝั่ง เรือที่ทำจากยางทนทาน

ชื่อแบรนด์: ZHH
ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: $980 / piece
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
มณฑลซานตงประเทศจีน
ส่วนหนึ่ง:
ถุงลมนิรภัย
ชื่อสินค้า:
ส่งถุงลมนิรภัย
วัสดุ:
ยาง
รูปร่าง:
ทรงกระบอก
ขนาด:
0.8-3.0ม
สี:
สีดำ
แอปพลิเคชัน:
เรือยอชท์เรือทะเล
การใช้งาน:
กำลังโหลด
คุณสมบัติ:
ติดตั้งง่าย
การบรรจุ:
แพ็คเกจมาตรฐาน
คำสำคัญ:
แอร์แบ็กยาง
เน้น:

ถุงลมนิรภัยทางทะเลแบบเป่าลม

,

ทุ่นกู้ภัยยางทนทานสำหรับเรือ

,

ถุงลมนิรภัยยางแบบนิวเมติกสำหรับขึ้นฝั่งเรือ

คําอธิบายสินค้า
คําอธิบายสินค้า

1คําอธิบายสินค้า

ชื่อสินค้า
กระเป๋าอากาศเรือ
รูปแบบสินค้า
ZHH3-6
ยี่ห้อ
ZHH
กว้าง
800-3000 มม.
มาตรฐาน
ISO17357:2014
เทคโนโลย
ป้องกันระเบิด ป้องกันการแก่ตัว
รายละเอียด
ไม่มี
รายละเอียดการบรรจุ
พาเล็ต
ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกและขึ้นฝั่ง เรือที่ทำจากยางทนทาน


กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือ หรือกระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือสามารถใช้ในการปล่อยเรือได้งานการลงทุนเรือ
การปล่อยเรือหรือการปรับปรุงโดยใช้ถุงอากาศสําหรับเรือเป็นเทคโนโลยีการปล่อยเรือที่สร้างสรรค์ มันกําจัดข้อเสียของ "การปล่อยปลาย" "การปล่อยเรือข้าง" "การลอยออก"เทคโนโลยีการปล่อยเรือนี้สามารถเอาชนะข้อจํากัดของเส้นทางการปล่อยที่คงที่.
การใช้กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ ไม่ต้องจํากัดพื้นที่ และไม่จําเป็นต้องใช้อุปกรณ์กลขนาดใหญ่ ดังนั้นมันสามารถสั้นระยะเวลาโครงการและประหยัดเงินจํานวนมากสินค้านี้มีลักษณะความปลอดภัย, ประสิทธิภาพ, การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียว, ความเคลื่อนไหวและความยืดหยุ่นการขนของหนักอื่นๆและช่วยในโครงการติดตั้งใต้น้ํา
เทคโนโลยีการปล่อยเรือแบบยืดหยุ่นนี้ ถูกยอมรับโดยโรงงานสร้างเรือทั่วโลกมากขึ้น เพราะข้อดีของการประหยัดเวลา การประหยัดเงินลงทุน ความยืดหยุ่น ความปลอดภัยเรามักจะสร้างนวัตกรรมใหม่ๆ ในด้านการออกแบบ, การใช้วัสดุและเทคโนโลยีการผลิต ตลอดหลายปีเพื่อรับรองความยืดหยุ่น ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือกระบวนการผลิตของถุงอากาศความแข็งแรงสูงใหม่ของบริษัทการบินแห่งชาติจีน ใช้มาตรฐานทางเทคนิคที่ทันสมัยที่สุด;บริษัทมีอุปกรณ์ตรวจสอบครบถ้วนเพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุแท้ ผลิตภัณฑ์ครึ่งเสร็จ และผลิตภัณฑ์เสร็จผ่านการตรวจสอบอายุการใช้งานยาวและมีความปลอดภัยและน่าเชื่อถือ และได้รับความยินดีจากผู้ใช้ส่วนใหญ่
จนถึงปัจจุบัน เรือบรรทุกสินค้า, เรือท่อ, เรือบรรทุกสารเคมี, เรือลาก, เรือ AHTS, ท่าเรือลอยได้ถูกปล่อยขึ้นใช้ถุงอากาศยางของเราเรือใหญ่ที่สุดที่ปล่อยโดยเรือปล่อยถุงอากาศถึง 100,000DWT
กระเป๋าอากาศสําหรับเรือของเรา เป็นตัวเลือกอันดับ 1 ของบริษัทในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป ตุรกี ตะวันออกกลาง อเมริกาเหนือ แอฟริกา อเมริกาใต้

2โครงสร้างสินค้า

ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกและขึ้นฝั่ง เรือที่ทำจากยางทนทาน
1ยางนอก
ชั้นยางภายนอกที่ปกคลุมด้านนอกของกระเป๋าอากาศที่ปล่อยเรือ ปกป้องชั้นสายพัดจากการบดและแรงภายนอกอื่น ๆสารประกอบนี้มีความแข็งแรงในการดึงและดึงพอที่จะทนทุกสภาพอากาศและการใช้งานหนัก.
2. ผิวเคลือบเชือกยางสังเคราะห์สําหรับการเสริม
The reinforcement cord layers are composed of synthetic-tire-cords commonly used in tires and modified rubbers Cords are arranged at ideal angles to hold the internal pressure and to distribute the stress evenly providing strong efficient reinforcement.
มีสายพัดยางสังเคราะห์ 2 ชนิด ที่ใช้ในเรือโจงไฮฮง
3ชั้นยางภายใน

3รายละเอียดของถุงอากาศเรือ

ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกและขึ้นฝั่ง เรือที่ทำจากยางทนทาน
a.นิติมาตรฐานของกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ
b.Diameter ((D): จาก 0.8m ถึง 2.0m
c.ความยาวจริง (EL): จาก 6m ถึง 22 m
d.ยาวรวม (TL): จาก 7m ถึง 24 m
e.เฉพาะรายละเอียดด้านบนเท่านั้นคือการจัดทํารายละเอียดมาตรฐานของเรา. รายละเอียดอื่น ๆ ของถุงอากาศสําหรับการปล่อยเรือยังมีอยู่ตามคําขอของลูกค้า.
ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกและขึ้นฝั่ง เรือที่ทำจากยางทนทาน
เรากําหนดจํานวนชั้น ซึ่งหมายถึงจํานวนชั้นสายยางสังเคราะห์ เพื่อยืนยันความดันทํางานความปลอดภัย โดยปกติกระเป๋าอากาศ Zhonghaihang ประกอบด้วย 4, 5, 6, 7, 8 แบบชั้นประเภทอื่นๆ สามารถใช้ได้ตามคําขอของลูกค้า.

4.ตารางปารามิเตอร์กระเป๋าอากาศเรือ

ประเภทและทั่วไปของ zhonghaihang ยกและบรรทุกถุงอากาศ
ประเภท
จํานวนเครื่องล้างเส้นใยเสริม
ระยะความกว้าง
ใหญ่ทั่วไป
การใช้หลัก
ZHH-3
3
D=0.8m/1.0m/1.2m/1.5m/1.8m/2.0m
5m-18m
เหมาะสําหรับเรือขนาดเล็กจนถึงทางลื่นและการปล่อยเรือ และการขนส่งผู้ต้องสงสัย
ZHH-4
4
D=0.8m/1.0m/1.2m/1.5m/1.8m/2.0m
5m-18m
เหมาะสําหรับเรือขนาดใหญ่จนถึงทางลื่นและการเปิดเรือ และการขนส่งโครงสร้าง
ZHH-5
5
D=0.8m/1.0m/1.2m/1.5m/1.8m/2.0m
5m-18m
เหมาะสําหรับเรือขนาดใหญ่และขนาดกลางจนถึงทางลื่นและการเปิดตัว และการขนส่งโครงสร้าง
ZHH-6
6
D=0.8m/1.0m/1.2m/1.5m/1.8m/2.0m
5m-18m
เหมาะสําหรับเรือขนาดใหญ่จนถึงทางลื่นและการเปิดเรือ และการขนส่งส่วนสําคัญ

5สายการผลิต

ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกและขึ้นฝั่ง เรือที่ทำจากยางทนทาน

6.การใช้ของกระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือ

ความเป็นไปได้ของการปล่อยถุงอากาศของเรือที่กําหนดไว้ ควรคํานวณก่อน แต่มีกฎง่าย ๆ บางอย่างอาจช่วยให้ผู้คนรู้ความเป็นไปได้ในการปล่อยอย่างรวดเร็ว
ส่วนใหญ่ของเครื่องบินที่ใช้ถุงอากาศ เป็นเครื่องบินปลาย แต่เครื่องบินด้านข้างเป็นไปได้เมื่อมีเงื่อนไขที่เข้มงวด
เรือที่มีน้ําหนักน้ําหนักต่ํากว่า 70,000 ตัน สามารถปล่อยด้วยกระเป๋าบิน สําหรับเรือขนาดใหญ่
ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกและขึ้นฝั่ง เรือที่ทำจากยางทนทาน

7.Airbags การใช้งาน

7.1 เอกอากาศสําหรับการยกและการขน: พวกเขาสามารถใช้ได้อย่างแพร่หลายสําหรับการจัดการกับผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็กขนาดใหญ่ต่างๆ เช่น caisson, box culvert, bridge), อุปกรณ์เจาะน้ํามันและอาคารบูรณาการ เป็นต้น 7.2 แอร์บั๊กลอยและเติม ความสามารถระบายน้ําที่ตรงกับนั้นสามารถนําเสนอตามคําขอของลูกค้า ระหว่างการกู้เรือพังและการดําเนินการติดตั้งใต้น้ําถุงน้ํามันที่เต็มและถุงน้ํามันลอย สามารถนําไปรวมกันได้อย่างยืดหยุ่น สําหรับการกู้ภัยจากอุบัติเหตุ, การติดตั้งสะพานพอนตูน, ท่าเรือ, ท่อส่งน้ําเหนือน้ํา, เป็นต้น ในหลายวิธี เช่น การใช้ห้องพัก, เป็นต้น 7.3 การจัดส่งน้ําและกระเป๋าอากาศสําหรับเรือ มันถูกใช้อย่างแพร่หลายสําหรับอุปกรณ์ประปาและการระบายน้ําสําหรับเรือขนาดใหญ่, ขนาดกลางและขนาดเล็ก, ด้วยการประหยัดแรงงาน, การประหยัดเวลาและแรงกายภาพ 7.4 แอร์บั๊กกระดูก: มันสามารถแทนที่กระบอกไม้หรือเหล็กที่ใช้ในการหลั่งโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดใหญ่ 7.5 กระเป๋าอากาศของถัง: มันสามารถใช้เป็นถังเก็บและขนส่งก๊าซหรือของเหลวได้
ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกและขึ้นฝั่ง เรือที่ทำจากยางทนทาน

8- แอร์แบ็กจุดสําคัญ

1.เมื่อกระเป๋าอากาศไม่ได้ใช้เป็นเวลานาน ควรล้างและแห้ง, เติมภายในและเคลือบด้วยทัลคภายนอก, และวางภายในในที่แห้งเย็นและอากาศดี
2.ถุงอากาศควรขยายออกและวางเรียบ และไม่ควรสะสมไว้บนถุงอากาศ หรือวางน้ําหนักหนักบนถุงอากาศ
3.ถุงอากาศควรเก็บไว้ห่างจากแหล่งความร้อน
4.ถุงอากาศไม่ควรติดต่อกับกรด แอลคาลี ไขมันและสารละลายอินทรีย์
โปรไฟล์บริษัท
ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกและขึ้นฝั่ง เรือที่ทำจากยางทนทาน
ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกและขึ้นฝั่ง เรือที่ทำจากยางทนทาน
ทําไมต้องเลือกเรา
ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกและขึ้นฝั่ง เรือที่ทำจากยางทนทาน
การแสดง
ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกและขึ้นฝั่ง เรือที่ทำจากยางทนทาน
การรับรอง
ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับยกและขึ้นฝั่ง เรือที่ทำจากยางทนทาน
FAQ
A) ผมจะได้ตัวอย่างจากไหน?ก่อนที่เราจะได้รับการสั่งซื้อครั้งแรก, กรุณาจ่ายค่าตัวอย่างและค่าใช้จ่ายด่วน. เราจะคืนค่าตัวอย่างกลับให้คุณภายในคําสั่งครั้งแรกของคุณ.
B) เวลาตัวอย่าง?สินค้าที่มีอยู่: ภายใน 7 วัน
C) คุณสามารถสร้างแบรนด์ของเราบนสินค้าของคุณได้หรือไม่ใช่ เราสามารถพิมพ์โลโก้ของคุณ บนทั้งสินค้าและบรรจุ
D) คุณสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ของคุณด้วยสีของเราหรือไม่ใช่ สีของผลิตภัณฑ์สามารถปรับแต่งได้ถ้าคุณสามารถตอบสนอง MOQ ของเรา
E) วิธีการรับประกันคุณภาพของสินค้าของคุณ1) การตรวจสอบอย่างเข้มงวดระหว่างการผลิต 2) การตรวจสอบตัวอย่างที่เข้มงวดของผลิตภัณฑ์ก่อนการจัดส่งและการบรรจุผลิตภัณฑ์ที่ไม่เสียหาย
สินค้าที่เกี่ยวข้อง