| Marca: | ZHH |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Preço: | $1,200 / piece |
Os guarda-chuvas de borracha pneumática, também conhecidos como guarda-chuvas de Yokohama, são fabricados usando borracha e várias camadas de tecido de pneu mergulhado em borracha.Estes representam os principais dispositivos anti-colisão para aplicações marítimas em todo o mundo.
Os guarda-chuvas de borracha pneumática flutuantes consistem em chapas de borracha reforçadas com cordão sintético que contêm ar comprimido.O ar interno permite a flutuação sobre a água e funciona como amortecedor de choques entre navios (navio a navio) ou entre navios e estruturas de atracação durante as operações de atracaçãoA sua construção leve permite uma fácil manipulação e instalação utilizando cordas ou correntes.
Estes guarda-chuvas mantêm níveis de absorção de energia sob compressão inclinada de até 15 graus e resistem eficazmente às forças de cisalhamento.500 mm e comprimentos de 500 mm a 9 mmA empresa fornece também para os submarinos para o transporte de mercadorias, equipamentos e equipamentos de transporte de mercadorias.
| Nome do produto | Fenders pneumáticos de borracha |
| Modelo de produto | cq1-1 |
| Marca | Zhonghaihang |
| Diâmetro | 500-4500 mm |
| Padrão | ISO 17357:2014 |
| Tecnologia | Prova de explosão, enrolamento geral, antienvelhecimento, grande absorção de energia |
| Detalhes da embalagem | Paleta |
Os navios normalmente fazem contato inicial com as docas ou outras embarcações em ângulos oblíquos durante as operações STS.Ao contrário dos guarda-chuvas de borracha sólida ou espuma que apresentam desempenho reduzido na compressão inclinada, os pára-choques de borracha infláveis mantêm uma absorção de energia constante mesmo em ângulos de compressão de até 15 graus.
Os parafusos de borracha pneumática Zhonghaihang consistem em borracha exterior, camadas de cordão de pneu sintético de reforço e borracha interna, todos firmemente vulcanizados juntos:
O conjunto de guarda-roupas apresenta componentes de extremo de metal com flanges duplas e fixação de parafuso / porca, centrado em torno de uma válvula de pneu de estilo automotivo.Esta construção garante um desempenho constante em condições difíceis e cargas cíclicas, minimizando os custos de manutenção e os riscos de danos.
| Tamanho normal Diâmetro*Longo ((mm)) |
Pressão interna inicial (Kpa) | GEA Absorção de energia garantida (KN-m) |
RF Força de reação na GEA (KN) |
Relações Públicas Pressão do casco em GEA (Kpa) |
|---|---|---|---|---|
| 500*1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600*1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700*1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000*1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000*2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200*2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350*2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500*3000 | 50 | 152 | 579 | 132 |
| 1700*3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000*3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500*4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500*5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300*4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300*6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300*10600 | 50 | 3090 | 5121 | 171 |
| 4500*7000 | 50 | 3816 | 4660 | 186 |
| 4500*9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500*12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Tamanho normal Diâmetro*Longo ((mm)) |
Pressão interna inicial (Kpa) | GEA Absorção de energia garantida (KN-m) |
RF Força de reação na GEA (KN) |
Relações Públicas Pressão do casco em GEA (Kpa) |
|---|---|---|---|---|
| 500*1000 | 80 | 8 | 85 | 132 |
| 600*1000 | 80 | 11 | 98 | 126 |
| 700*1500 | 80 | 24 | 180 | 135 |
| 1000*1500 | 80 | 45 | 239 | 122 |
| 1000*2000 | 80 | 63 | 338 | 132 |
| 1200*2000 | 80 | 88 | 390 | 126 |
| 1350*2500 | 80 | 142 | 561 | 130 |
| 1500*3000 | 80 | 214 | 731 | 132 |
| 1700*3000 | 80 | 267 | 840 | 128 |
| 2000*3500 | 80 | 430 | 1150 | 128 |
| 2500*4000 | 80 | 925 | 1815 | 137 |
| 2500*5500 | 80 | 1317 | 2653 | 148 |
| 3300*4500 | 80 | 1640 | 2476 | 130 |
| 3300*6500 | 80 | 2532 | 3961 | 146 |
| 3300*10600 | 80 | 4294 | 6612 | 171 |
| 4500*7000 | 80 | 4945 | 5866 | 186 |
| 4500*9000 | 80 | 6633 | 7551 | 146 |
| 4500*12000 | 80 | 9037 | 10490 | 154 |