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Zufriedenheitsgarantie Kautschuk Marine Heben Landeaufblasbare Rettung Pontoon Schiff Schwimmen Start Zylinder Airbag

Markenbezeichnung:	ZHH
Mindestbestellmenge:	1 Stück
Preis:	$909-980 / piece

Detailinformationen

Produkt-Beschreibung

Detailinformationen

Herkunftsort:

Shandong, China

Teil:

Airbag

Produktname:

Schiffsairbag

Material:

Gummi

Form:

Zylindrisch

Größe:

0,8–3,0 m

Farbe:

Schwarz

Anwendung:

Marine Boot Yacht

Verwendung:

Laden

Besonderheit:

Einfache Installation

Verpackung:

Standardpaket

Stichwort:

Gummiairbag

Hervorheben:

Gummi-Marine Lifting Airbag

Aufblasbare Rettungspontonschiffe

Zylindrischer schwimmender Airbag

Produkt-Beschreibung

Produktbeschreibung

1.Produktbeschreibung

Produktname	Schiffsairbag
Produktmodell	ZHH3-6
Marke	ZHH
Durchmesser	800-3000mm
Standard	ISO17357:2014
Technologie	Explosionsgeschützt, Gesamtwicklung, Anti-Aging
Spezifikation	N/A
Verpackungsdetails	Palette

Schiffs-Startairbags, auch bekannt als Rollen- oder Schiffs-Startballons, bestehen aus strapazierfähigen Lagen aus synthetischem Reifenkord mit inneren und äußeren Gummischichten in einer langen zylindrischen Ballonform. Schiffs-Startairbags können für das Stapellaufen und Landen von Schiffen verwendet werden.
Das Stapellaufen oder Aufrüsten von Schiffen mit Marine-Airbags ist eine innovative Technologie. Sie überwindet die Nachteile des "End-on-Launchings", "Side-Ship-Launchings" und "Float-outs". Diese Stapellauftechnologie überwindet die Einschränkungen der festen Startbahn des Seitenstapellaufs.

Die Anwendung von Marine-Startairbags ist weniger standortabhängig und erfordert keine großtechnische mechanische Ausrüstung, wodurch der Projektzyklus verkürzt und viel Geld gespart werden kann. Dieses Produkt zeichnet sich durch Sicherheit, Effizienz, grünen Umweltschutz, Mobilität und Flexibilität aus. Es wird häufig zum Heben und Bewegen schwerer Lasten, zum Stapellaufen und Landen von Schiffen, zum Heben und Bewegen von Senkkästen, zur Handhabung anderer schwerer Lasten und zur Unterstützung von Unterwasserinstallationsprojekten eingesetzt. Schwimmbereiche.
Diese flexible Schiffs-Starttechnologie wird weltweit von immer mehr Werften akzeptiert, da sie Zeit, Investitionen, Flexibilität und Sicherheit spart. Wir innovieren ständig in Bezug auf Design, Materialverbrauch und Fertigungstechnologien im Laufe der Jahre, um Flexibilität, Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Der Produktionsprozess der neuen hochfesten Airbags von China National Aviation Corporation folgt den fortschrittlichsten technischen Standards; Das Unternehmen verfügt über vollständige Inspektionsgeräte, um sicherzustellen, dass Rohmaterialien, Halbfertigprodukte und Fertigprodukte den Zoll passieren. Der Airbag hat eine hohe Tragfähigkeit, gute Luftdichtheit, lange Lebensdauer, ist sicher und zuverlässig und wird von der Mehrheit der Benutzer sehr geschätzt.
Bis heute wurden immer mehr Frachtschiffe, Leichter, Chemikalientanker, Schlepper, AHTS-Schiffe und Pontons mit unseren Gummi-Airbags gestartet. Das größte Schiff, das mit Schiffs-Startairbags gestartet wurde, hat bis zu 100.000 DWT.
Unser Schiffs-Startairbag ist die erste Wahl für Unternehmen in Südostasien, Europa, der Türkei, dem Nahen Osten, Nordamerika, Afrika und Südamerika.

2.Produktstruktur

1. Außenkautschuk
Die äußere Gummischicht, die die Außenseite der Schiffs-Startairbags bedeckt, schützt die Kordschichten vor Abrieb und anderen äußeren Kräften. Diese Mischung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um allen Wetterbedingungen und starker Beanspruchung standzuhalten.
2. Verstärkungsschicht aus synthetischem Reifenkord
Die Verstärkungskordschichten bestehen aus synthetischem Reifenkord, der üblicherweise in Reifen verwendet wird, und modifizierten Kautschuken. Die Korde sind in idealen Winkeln angeordnet, um den Innendruck aufzunehmen und die Spannung gleichmäßig zu verteilen, was eine starke und effiziente Verstärkung bietet.
Es gibt zwei Arten von synthetischem Reifenkord, die in Zhonghaihang Schiffs-Startairbags verwendet werden, um die beste Leistung zu erzielen
3. Innere Gummischicht

3.Details zum Schiffs-Airbag

a.Standardabmessungen von Schiffs-Startairbags
b.Durchmesser (D): Von 0,8 m bis 2,0 m.
c.Effektive Länge (EL): Von 6 m bis 22 m.
d.Gesamtlänge (TL): Von 7 m bis 24 m
e.Die obige Spezifikation ist nur unsere Standardanordnung. Andere Spezifikationen von Schiffs-Startairbags sind auf Anfrage des Kunden erhältlich.

Wir definieren die Anzahl der Lagen, d. h. die Anzahl der synthetischen Reifenkord-Lagen, um den sicheren Arbeitsdruck zu bestimmen. Normalerweise enthalten Zhonghaihang Airbags 4, 5, 6, 7, 8 Lagen. Andere Typen sind auf Anfrage des Kunden erhältlich.

4.Parameter-Tabelle für Schiffs-Airbags

Typ und Art des Zhonghaihang Hebe- und Lade-Airbags
Typ	Anzahl der verstärkenden Faserschichten	Durchmesserbereich	Üblich groß	Hauptanwendungen
ZHH-3	3	D=0,8m/1,0m/1,2m/1,5m/1,8m/2,0m	5m--18m	geeignet für kleine Schiffe zum Stapellauf und zum Transport von Objekten
ZHH-4	4	D=0,8m/1,0m/1,2m/1,5m/1,8m/2,0m	5m--18m	geeignet für große Schiffe zum Stapellauf und zum Transport von Strukturen
ZHH-5	5	D=0,8m/1,0m/1,2m/1,5m/1,8m/2,0m	5m--18m	geeignet für große und mittelgroße Schiffe zum Stapellauf und zum Transport von Strukturen
ZHH-6	6	D=0,8m/1,0m/1,2m/1,5m/1,8m/2,0m	5m--18m	geeignet für große Schiffe zum Stapellauf und zum Transport von kritischen Teilen

5.Produktionslinie

6.Anwendbarkeit des Airbag-Schiffs-Stapellaufs

Die Machbarkeit des Airbag-Stapellaufs für ein bestimmtes Schiff sollte zuerst berechnet werden, aber es gibt einige einfache Regeln, die den Leuten helfen können, die Stapellauf-Machbarkeit schnell zu erkennen.
Der Großteil des Airbag-Schiffs-Stapellaufs ist ein End-Stapellauf, aber ein Seiten-Stapellauf ist nur möglich, wenn einige strenge Bedingungen erfüllt sind.
Schiffe mit einem DWT unter 70.000 Tonnen können mit Airbags gestartet werden. Bei größeren Schiffen kann die Stapellauf-Machbarkeit nur durch Berechnung ermittelt werden.

7.Anwendungen von Airbags

7.1 Hebe- und Handhabungs-Airbags: Sie können für die Handhabung verschiedener großer vorgefertigter Stahlbetonprodukte (wie Senkkästen, Kastenrohre, Brücken), Ölförderausrüstungen und integrierte Gebäude usw. verwendet werden. 7.2 Schwimm- und Füll-Airbags: Die entsprechende Auftriebskraft kann auf Anfrage des Kunden bei der Bergung von Wracks und bei Unterwasserinstallationsarbeiten bereitgestellt werden. Füll- und Schwimmgasbeutel können flexibel für die Bergung von Wracks, die Installation von Pontonbrücken, Docks, über Wasser verlaufende Pipelines usw. auf verschiedene Weise kombiniert werden, z. B. durch Kabinenbelegung. 7.3 Wasserversorgungs- und Entwässerungs-Airbag für Schiffe: Er wird häufig für Wasserversorgungs- und Entwässerungsarbeiten für große, mittlere und kleine Schiffe eingesetzt und spart Arbeit, Zeit und körperliche Anstrengung. 7.4 Dorn-Airbag: Er kann den hölzernen oder stählernen Dorn ersetzen, der für das Gießen von hohlen großen Stahlbetonstrukturen verwendet wird. 7.5 Container-Airbag: Er kann als Behälter für die Lagerung und den Transport von Gasen oder Flüssigkeiten verwendet werden.

8.Airbags zu beachtende Punkte

1.Wenn der Airbag längere Zeit nicht benutzt wird, sollte er gewaschen und getrocknet, innen gefüllt und außen mit Talkum bestrichen und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort im Innenbereich gelagert werden.

2.Der Airbag sollte ausgebreitet und flach hingelegt werden und darf nicht gestapelt oder mit schweren Gewichten belastet werden.

3.Der Airbag sollte von Wärmequellen ferngehalten werden.

4.Der Airbag darf nicht mit Säuren, Laugen, Fetten und organischen Lösungsmitteln in Berührung kommen.

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C) Könnten Sie unsere Marke auf Ihren Produkten anbringen? Ja. Wir können Ihr Logo sowohl auf den Produkten als auch auf den Verpackungen aufdrucken.

D) Könnten Sie Ihre Produkte nach unserer Farbe herstellen? Ja, die Farbe der Produkte kann angepasst werden, wenn Sie unseren MOQ erfüllen können.

E) Wie kann die Qualität Ihrer Produkte garantiert werden? 1) Strenge Überprüfung während der Produktion. 2) Strenge Stichprobenprüfung der Produkte vor dem Versand und Sicherstellung einer intakten Produktverpackung.

Umbauten:

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