ผลิตภัณฑ์

บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / บังโคลนยางลม /

การรับประกันความพึงพอใจ ยาง การยกเรือ การลงจอด เครื่องลมลุก การกู้ภัย กระบะเรือ ลอย การเปิดกระเป๋าอากาศทรงกระบอก

ชื่อแบรนด์:	ZHH
ขั้นต่ำ:	1 ชิ้น
ราคา:	$909-980 / piece

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด:

มณฑลซานตงประเทศจีน

ส่วนหนึ่ง:

ถุงลมนิรภัย

ชื่อสินค้า:

ส่งถุงลมนิรภัย

วัสดุ:

ยาง

รูปร่าง:

ทรงกระบอก

ขนาด:

0.8-3.0ม

สี:

สีดำ

แอปพลิเคชัน:

เรือยอชท์เรือทะเล

การใช้งาน:

กำลังโหลด

คุณสมบัติ:

ติดตั้งง่าย

การบรรจุ:

แพ็คเกจมาตรฐาน

คำสำคัญ:

แอร์แบ็กยาง

เน้น:

แอร์แบ็กยางสําหรับยกเรือ

เรือพอนตันลมลื่น

แอร์แบ็กกระบอกลอยกระโดด

คําอธิบายสินค้า

รายละเอียดสินค้า

1.รายละเอียดสินค้า

ชื่อสินค้า	ถุงลมอุ้มเรือ
รุ่นสินค้า	ZHH3-6
ยี่ห้อ	ZHH
เส้นผ่านศูนย์กลาง	800-3000 มม.
มาตรฐาน	ISO17357:2014
เทคโนโลยี	ป้องกันการระเบิด, พันทั้งตัว, ป้องกันการเสื่อมสภาพ
ข้อมูลจำเพาะ	N/A
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์	พาเลท

ถุงลมอุ้มเรือ หรือที่เรียกว่า ถุงลมโรลเลอร์ หรือ ถุงลมเรือ ทำจากชั้นสายยางรถยนต์สังเคราะห์ที่ทนทาน พร้อมชั้นยางด้านในและด้านนอกในรูปทรงกระบอกยาว ถุงลมอุ้มเรือสามารถใช้สำหรับการปล่อยเรือและการทำงานขึ้นเรือ
การปล่อยเรือหรือการยกระดับเรือโดยใช้ถุงลมอุ้มเรือเป็นเทคโนโลยีการปล่อยเรือที่เป็นนวัตกรรมใหม่ มันเอาชนะข้อเสียของการ "ปล่อยเรือจากหัวเรือ", "ปล่อยเรือจากด้านข้าง", "การลอยออก" เทคโนโลยีการปล่อยเรือนี้เอาชนะข้อจำกัดของรางปล่อยเรือแบบตายตัวของการปล่อยเรือจากด้านข้าง

การใช้ถุงลมอุ้มเรือไม่ค่อยมีข้อจำกัดเรื่องสถานที่และไม่ต้องการอุปกรณ์เครื่องจักรขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงสามารถย่นระยะเวลาโครงการและประหยัดค่าใช้จ่ายได้มาก ผลิตภัณฑ์นี้มีคุณสมบัติความปลอดภัย ประสิทธิภาพ การปกป้องสิ่งแวดล้อมสีเขียว การเคลื่อนย้าย และความยืดหยุ่น ได้ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในการยกและเคลื่อนย้ายวัตถุหนัก การปล่อยและขึ้นเรือ การยกและเคลื่อนย้ายแท่นคอนกรีต การจัดการวัตถุหนักอื่นๆ และการช่วยเหลือโครงการติดตั้งใต้น้ำ พื้นที่ลอยน้ำ
เทคโนโลยีการปล่อยเรือที่ยืดหยุ่นนี้ได้รับการยอมรับจากอู่ต่อเรือทั่วโลกมากขึ้น เนื่องจากข้อดีของการประหยัดเวลา ประหยัดการลงทุน ความยืดหยุ่น และความปลอดภัย เราได้พัฒนานวัตกรรมอย่างต่อเนื่องในด้านการออกแบบ การใช้วัสดุ และเทคโนโลยีการผลิตตลอดหลายปีที่ผ่านมา เพื่อให้มั่นใจในความยืดหยุ่น ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือ กระบวนการผลิตถุงลมอุ้มเรือกำลังสูงรุ่นใหม่ของ China National Aviation Corporation ใช้มาตรฐานทางเทคนิคที่ทันสมัยที่สุด บริษัทมีอุปกรณ์ตรวจสอบที่สมบูรณ์เพื่อให้แน่ใจว่าวัตถุดิบ ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปผ่านการตรวจสอบ ถุงลมมีกำลังรับน้ำหนักมาก การปิดผนึกอากาศที่ดี อายุการใช้งานยาวนาน และปลอดภัยและเชื่อถือได้ และได้รับการต้อนรับอย่างดีจากผู้ใช้ส่วนใหญ่
จนถึงปัจจุบัน เรือบรรทุกสินค้า เรือท้องแบน เรือบรรทุกสารเคมี เรือลากจูง เรือ AHTS ท่าเทียบเรือลอยน้ำ ได้รับการปล่อยโดยใช้ถุงลมยางของเรา เรือที่ใหญ่ที่สุดที่ปล่อยโดยใช้ถุงลมอุ้มเรือมีน้ำหนักถึง 100,000 DWT
ถุงลมอุ้มเรือของเราเป็นตัวเลือกอันดับ 1 ของบริษัทในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป ตุรกี ตะวันออกกลาง อเมริกาเหนือ แอฟริกา อเมริกาใต้

2.โครงสร้างผลิตภัณฑ์

1. ยางชั้นนอก
ชั้นยางด้านนอกที่หุ้มถุงลมอุ้มเรือด้านนอกช่วยปกป้องชั้นสายยางจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆ สารประกอบนี้มีความแข็งแรงต่อแรงดึงและการฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศและการใช้งานหนักทุกประเภท
2. ชั้นสายยางสังเคราะห์เพื่อเสริมความแข็งแรง
ชั้นสายยางเสริมแรงประกอบด้วยสายยางรถยนต์สังเคราะห์ที่ใช้กันทั่วไปในยางรถยนต์และยางที่ดัดแปลง สายยางถูกจัดเรียงในมุมที่เหมาะสมเพื่อรองรับแรงดันภายในและกระจายความเค้นอย่างสม่ำเสมอ ให้การเสริมแรงที่มีประสิทธิภาพและแข็งแกร่ง
มีสายยางรถยนต์สังเคราะห์สองประเภทที่ใช้ในถุงลมอุ้มเรือ Zhonghaihang เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
3. ชั้นยางด้านใน

3.รายละเอียดถุงลมอุ้มเรือ

a. ข้อมูลจำเพาะมาตรฐานของถุงลมอุ้มเรือ
b. เส้นผ่านศูนย์กลาง (D): ตั้งแต่ 0.8 ม. ถึง 2.0 ม.
c. ความยาวใช้งาน (EL): ตั้งแต่ 6 ม. ถึง 22 ม.
d. ความยาวรวม (TL): ตั้งแต่ 7 ม. ถึง 24 ม.
e. ข้อมูลจำเพาะข้างต้นเป็นเพียงข้อมูลจำเพาะมาตรฐานของเรา ยังมีถุงลมอุ้มเรือที่มีข้อมูลจำเพาะอื่นๆ ตามคำขอของลูกค้า

เรากำหนดจำนวนชั้น ซึ่งหมายถึงจำนวนชั้นสายยางสังเคราะห์ เพื่อยืนยันแรงดันใช้งานที่ปลอดภัย โดยปกติ ถุงลม Zhonghaihang จะมี 4, 5, 6, 7, 8 ชั้น ยังมีประเภทอื่นๆ ตามคำขอของลูกค้า

4. ตารางพารามิเตอร์ถุงลมอุ้มเรือ

ประเภทและการใช้งานทั่วไปของถุงลมยกและบรรทุก Zhonghaihang
ประเภท	จำนวนชั้นเส้นใยเสริมแรง	ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง	ขนาดทั่วไป	การใช้งานหลัก
ZHH-3	3	D=0.8ม./1.0ม./1.2ม./1.5ม./1.8ม./2.0ม.	5ม.--18ม.	เหมาะสำหรับเรือขนาดเล็กขึ้นทางลาดและปล่อยเรือ รวมถึงการขนส่งวัตถุ
ZHH-4	4	D=0.8ม./1.0ม./1.2ม./1.5ม./1.8ม./2.0ม.	5ม.--18ม.	เหมาะสำหรับเรือขนาดใหญ่ขึ้นทางลาดและปล่อยเรือ รวมถึงการขนส่งโครงสร้าง
ZHH-5	5	D=0.8ม./1.0ม./1.2ม./1.5ม./1.8ม./2.0ม.	5ม.--18ม.	เหมาะสำหรับเรือขนาดใหญ่และขนาดกลางขึ้นทางลาดและปล่อยเรือ รวมถึงการขนส่งโครงสร้าง
ZHH-6	6	D=0.8ม./1.0ม./1.2ม./1.5ม./1.8ม./2.0ม.	5ม.--18ม.	เหมาะสำหรับเรือขนาดใหญ่ขึ้นทางลาดและปล่อยเรือ รวมถึงการขนส่งส่วนสำคัญ

5.สายการผลิต

6. ความเหมาะสมของการปล่อยเรือด้วยถุงลม

ควรคำนวณความเป็นไปได้ในการปล่อยเรือด้วยถุงลมสำหรับเรือที่ระบุไว้ก่อน แต่มีกฎง่ายๆ บางอย่างที่อาจช่วยให้ผู้คนทราบความเป็นไปได้ในการปล่อยเรือได้อย่างรวดเร็ว
การปล่อยเรือส่วนใหญ่เป็นการปล่อยจากหัวเรือ แต่การปล่อยจากด้านข้างจะทำได้ก็ต่อเมื่อเป็นไปตามเงื่อนไขที่เข้มงวดบางประการ
เรือที่มีน้ำหนักไม่เกิน 70,000 ตัน สามารถปล่อยได้ด้วยถุงลม สำหรับเรือที่มีขนาดใหญ่กว่านั้น จะทราบความเป็นไปได้ในการปล่อยเรือได้จากการคำนวณเท่านั้น

7. การใช้งานถุงลม

7.1 ถุงลมยกและขนย้าย: สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในการจัดการผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปขนาดใหญ่ต่างๆ (เช่น แท่นคอนกรีต ท่อระบายน้ำกล่อง สะพาน) อุปกรณ์ขุดเจาะน้ำมัน และอาคารแบบบูรณาการ ฯลฯ 7.2 ถุงลมลอยและเติม: สามารถให้แรงลอยตัวที่สอดคล้องกันตามคำขอของลูกค้าในการกู้ซากเรือและการปฏิบัติการติดตั้งใต้น้ำ ถุงลมเติมและลอยสามารถรวมกันได้อย่างยืดหยุ่นสำหรับการกู้ซากเรือ การติดตั้งสะพานแพ ท่าเทียบเรือ ท่อส่งเหนือผิวน้ำ ฯลฯ ในหลายวิธี เช่น การครอบครองห้องโดยสาร เป็นต้น 7.3 ถุงลมจ่ายและระบายน้ำสำหรับเรือ: มีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับวิศวกรรมการจ่ายและระบายน้ำสำหรับเรือขนาดใหญ่ ขนาดกลาง และขนาดเล็ก ช่วยประหยัดแรงงาน ประหยัดเวลา และประหยัดแรงกาย 7.4 ถุงลมแกนกลาง: สามารถใช้แทนแกนไม้หรือเหล็กที่ใช้ในการเทโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดใหญ่แบบกลวง 7.5 ถุงลมคอนเทนเนอร์: สามารถใช้เป็นภาชนะเก็บและขนส่งก๊าซหรือของเหลว

8. ถุงลมข้อควรระวัง

1. เมื่อไม่ได้ใช้ถุงลมเป็นเวลานาน ควรล้างและทำให้แห้ง เติมลมด้านในและเคลือบแป้งด้านนอก และเก็บไว้ในที่แห้ง เย็น และมีอากาศถ่ายเทสะดวก 2. ถุงลมควรยืดออกและวางราบ ไม่ควรวางซ้อนกัน และไม่ควรวางของหนักทับถุงลม 3. ถุงลมควรเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อน 4. ถุงลมไม่ควรสัมผัสกับกรด ด่าง ไขมัน และตัวทำละลายอินทรีย์

เกี่ยวกับบริษัท

ทำไมต้องเลือกเรา

การรับรอง

คำถามที่พบบ่อย

A) ฉันจะขอตัวอย่างได้อย่างไร?

ก่อนที่เราจะได้รับคำสั่งซื้อครั้งแรก โปรดชำระค่าตัวอย่างและค่าจัดส่งด่วน เราจะคืนค่าตัวอย่างให้คุณภายในคำสั่งซื้อครั้งแรกของคุณ

B) ระยะเวลาในการจัดส่งตัวอย่าง?

สินค้าที่มีอยู่: ภายใน 7 วัน C) คุณสามารถผลิตแบรนด์ของเราบนผลิตภัณฑ์ของคุณได้หรือไม่?

ใช่ เราสามารถพิมพ์โลโก้ของคุณทั้งบนผลิตภัณฑ์และบรรจุภัณฑ์ได้ D) คุณสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ของเราตามสีของเราได้หรือไม่?

ใช่ สีของผลิตภัณฑ์สามารถปรับแต่งได้หากคุณสามารถตรงตาม MOQ ของเราได้ E) จะรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณได้อย่างไร?

1) การตรวจจับอย่างเข้มงวดระหว่างการผลิต 2) การตรวจสอบตัวอย่างอย่างเข้มงวดบนผลิตภัณฑ์ก่อนจัดส่ง และรับประกันบรรจุภัณฑ์ผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์

แท็ก:

บังโคลนยางสำหรับเรือเดินทะเลแบบทรงกระบอกที่ทนทาน ได้รับการรับรอง ISO9001 พร้อมระบบป้องกันความปลอดภัยสำหรับเรือและท่าเทียบเรือในมหาสมุทร

พูดคุยกันตอนนี้

ตัวเลือกบังโคลนยางนิวเมติกสำหรับงานหนักที่เชื่อถือได้ การออกแบบเป่าลมที่เป็นนวัตกรรมสำหรับเรือยอร์ชทางทะเล การรับรองความปลอดภัยตามมาตรฐาน ISO

พูดคุยกันตอนนี้

เครื่องระบายอากาศสำหรับเรือ

พัดลมระบายอากาศสำหรับเรือ

อานอดทางทะเล

สายเคเบิลทางทะเล

สายไฟทางทะเล

สายเคเบิลควบคุมทางทะเล

สายเคเบิลสื่อสารทางทะเล

สีมารีน

ใบพัดเรือ

สายโซ่ทางทะเล

ห่วงโซ่สมอเรือ

เชือกจอด

โซ่กันเสียดสี

เครื่องแต่งกายทางทะเล

ประตูเรือ

หน้าต่างเรือ

บันไดเรือ

เสาหลักทางทะเล

ฝาปิดท่อระบายเหล็ก

ฝาครอบแฮทช์

ลูกกลิ้งแฟร์ลีด

ตัวหยุดโซ่เรือ

เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงสำหรับเรือ

บังโคลนยางลม

ความปลอดภัยทางทะเล