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満足保証ゴム海上リフティング着陸充気式救援ポントン船浮遊打ち上げ円筒型エアバッグ

ブランド名:	ZHH
MOQ:	1個
価格:	$909-980 / piece

詳細情報

製品の説明

詳細情報

起源の場所:

中国山東省

一部:

エアバッグ

製品名:

船のエアバッグ

材料:

ゴム

形:

円筒形

サイズ:

0.8～3.0m

色:

黒

応用:

マリンボートヨット

使用法:

読み込み中

特徴:

簡単な取り付け

パッキング:

標準パッケージ

キーワード:

ゴム製エアバッグ

ハイライト:

ゴム製海洋の持ち上がるエアバッグ

充気式救助ポントン船

円筒型浮遊型発射エアバッグ

製品の説明

製品説明

1製品説明

製品名	船舶用エアバッグ
製品モデル	ZHH3-6
ブランド	ZHH
直径	800~3000mm
スタンダード	ISO17357:2014
テクノロジー	防爆整形耐老化
仕様	N/A
パッケージの詳細	パレット

ローラーバッグまたは船発射気球として知られる船舶発射エアバッグは,長筒状の気球状の内外ゴム層を伴う重用合成タイヤコード層で作られています.船舶の打ち上げ用エアバッグは,船の打ち上げに使用できます船の着陸作業です
船舶のエアバッグを使用した船打ち上げまたはアップグレードは,革新的な船打ち上げ技術である.これは"エンドオン打ち上げ","サイド船打ち上げ","浮出"の欠点を克服する.この船の打ち上げ技術は固定打ち上げ軌道のサイド打ち上げの制限を克服します.

船舶の打ち上げエアバッグの適用は敷地内の制限が少なく,大規模な機械設備を必要としないため, プロジェクトサイクルを短縮し,多くの資金を節約できます.この製品には安全性の特徴があります,効率性,緑の環境保護,移動性,柔軟性.重荷物を持ち上げ,移動し,船を打ち上げ,打ち上げ,箱を持ち上げ,移動するために広く使用されています.他の重荷物の取り扱い水中設置のプロジェクトを支援しています
この柔軟な船打ち上げ技術が世界中で受け入れられているのは時間を節約し投資を節約し柔軟性や安全性という利点があるからですデザインの面で常に革新しています柔軟性,安全性,信頼性を確保するために,長年に渡って材料の使用と製造技術.中国国立航空会社の新型高強度エアバッグの生産プロセスは最先端の技術基準を採用しています■会社には,原材料,半成品,そして成品が海税を通過することを保証する完全な検査設備があります.エアバッグは,大きな負荷容量,良好な空気密度,長寿命安全で信頼性が高く,ほとんどのユーザーに歓迎されています.
今のところ貨物船や船団化学タンカートグボート AHTS船水上ドックなども私たちのゴムエアバッグを使って打ち上げられています100個までエアバッグを放出する船によって最大級の船が打ち上げられました1000DWT
私たちの船のエアバッグは東南アジア,ヨーロッパ,トルコ,中東,北米,アフリカ,南米の企業にとって

2製品構造

1外用ゴム
船舶の打ち上げエアバッグの外側を覆う外部のゴム層は,コード層を磨きやその他の外力から保護します.この化合物は,どの気象条件や厳しい使用にも耐えられる十分な拉伸力と破裂強度を持っています.
2強化用合成タイヤコード層
The reinforcement cord layers are composed of synthetic-tire-cords commonly used in tires and modified rubbers Cords are arranged at ideal angles to hold the internal pressure and to distribute the stress evenly providing strong efficient reinforcement.
2種類の合成タイヤのコードが使用されています舟の打ち上げエアバッグは最高の性能を達成するために
3内層ゴム

3. 船のエアバッグの詳細

a.船舶打ち上げエアバッグの標準仕様
b.直径 (D):0.8mから2.0m
c.実用的な長さ (EL): 6mから22m
d.総長さ (TL): 7mから24m
e.上記の仕様のみは,当社の標準仕様です.船の打ち上げエアバッグの他の仕様も,クライアントの要求により利用できます.

安全作業圧を確認するために,層の数,つまり合成タイヤコード層の数を定義します.通常,Zhonghaihangエアバッグには4,5,6,7,8層のタイプが含まれます.他のタイプは,クライアントの要求により利用できます..

4船舶エアバッグパラメータ表

ゾンハイハンフッティングとロードエアバッグの種類と一般的な種類
タイプ	強化繊維洗浄器の数	直径範囲	一般的な大きい	主な用途
ZHH-3	3	D=0.8m/1.0m/1.2m/1.5m/1.8m/2.0m	5m~18m	滑り道まで小船や打ち上げ,および被験者の輸送に適している
ZHH-4	4	D=0.8m/1.0m/1.2m/1.5m/1.8m/2.0m	5m~18m	滑り道まで及び上陸し,構造物の輸送のために適した大型船舶
ZHH-5	5	D=0.8m/1.0m/1.2m/1.5m/1.8m/2.0m	5m~18m	大型・中型船舶,滑り道まで,打ち上げ,構造物の輸送に適しています.
ZHH-6	6	D=0.8m/1.0m/1.2m/1.5m/1.8m/2.0m	5m~18m	滑り道まで及び上陸まで及び重要な部品の輸送のための大型船舶に適している

5生産ライン

6. エアバッグの適用性

特定の船のエアバッグの打ち上げの可行性は最初に計算されるべきですが簡単なルールは人々が迅速に打ち上げの可行性を知るのに役立ちます
エアバッグ船の打ち上げの大部分は端打ち上げですが,側面打ち上げは,いくつかの厳格な条件が満たされている場合にのみ実行可能です.
7万トン未満の重量を持つ船は,エアバッグで打ち上げることができる.より大きな船については,計算によってのみ,打ち上げの可行性を知ることができます.

7エアバッグの適用

7.1 エアバッグの持ち上げと運搬: 彼らは,様々な大型製鉄鉄コンクリート製品 (キャッソン,ボックスカルベルト,ブリッジなど),石油掘削設備,統合建物などを扱うために広く使用することができます. 7.2 浮遊するエアバッグと充填するエアバッグ客の要求により,船難救出および水中設置作業の際に対応する浮気力を提供することができる.積み込んでいるガスバッグと浮くガスバッグは,破船の救出のために柔軟に組み合わせられる橋の設置,ドック,水上輸送パイプラインなど,多くの方法で,キャビンの占拠など 7.3 船舶の水供給と排気エアバッグ: 大型,中型,小型船の水供給と排水工学に広く使用され,労働省,時間省,物理力の節約です. 7.4 マンドルエアバッグ: 大型鉄筋コンクリート構造の空洞を投げるために使用される木製または鋼製のマンドルの代わりになります. 7.5 コンテナエアバッグ: ガスや液体の貯蔵と輸送容器として使用できます.

8エアバッグ注目すべき点

1エアバッグを長時間使わない場合は,洗って乾燥させ,内側を埋め,外側をタークで覆い,乾燥し,涼しく,通気のある場所に内置する必要があります.

2エアバッグは広げて平らにして,積み重ねたり,重荷を積み重ねたりしてはならない.

3エアバッグは熱源から遠ざけて保管する必要があります.

4エアバッグは,酸,塩基,脂肪,有機溶媒に接触してはならない.

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C) 製品にブランドを貼り付けられるか?そうです.製品とパッケージの両方にあなたのロゴを印刷することができます.

D) 商品を私たちの色で作れるか?はい,私たちのMOQを満たす場合,製品の色はカスタマイズすることができます.

E) 製品の品質を保証するには?1) 生産中に厳格に検知する 2) 輸送前には厳格なサンプル検査を行い,製品パッケージを整形させています.

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