produkty

Do domu / produkty / Pneumatyczne błotnik gumowy /

Gwarancja satysfakcji Gumowy morski podnośnik ratowniczy nadmuchiwany ponton ratowniczy do wodowania statków cylindryczny poduszkowiec

Nazwa marki:	ZHH
MOQ:	1 sztuka
Cena:	$909-980 / piece

Informacje szczegółowe

Opis produktu

Informacje szczegółowe

Miejsce pochodzenia:

Shandong, Chiny

Część:

Poduszka powietrzna

Nazwa produktu:

Poduszka powietrzna statku

Tworzywo:

Guma

Kształt:

Cylindryczny

Rozmiar:

0,8-3,0 m

Kolor:

Czarny

Aplikacja:

Jacht łodzi morski

Stosowanie:

załadunek

Funkcja:

Łatwa instalacja

Uszczelka:

Pakiet Standardowy

Słowo kluczowe:

gumowe poduszki powietrzne

Podkreślić:

Gumowy morski podnośnik poduszkowy

Nadmuchiwany ponton ratowniczy dla statków

Cylindryczny poduszkowiec do wodowania

Opis produktu

Opis produktów

1.Opis produktu

Nazwa produktu	Poduszka powietrzna statku
Model produktu	ZHH3-6
Marka	ZHH
Średnica	800-3000 mm
Standardowy	ISO 17357:2014
Technologia	Wybuchoodporne, całkowite owijanie, anty starzenie się.
Specyfikacja	N/A
Szczegóły opakowania	palety

Poduszki powietrzne do łodzi, znane jako worki rolkowe lub balony do łodzi, są wykonane z ciężkich warstw sztucznych opon z wewnętrznymi i zewnętrznymi warstwami gumowymi w długim cylindrycznym kształcie balonu.Poduszki powietrzne do startu statków mogą być używane do startu statków, praca przy lądowaniu statku.
Wprowadzenie statku na pokład lub modernizacja statku za pomocą poduszek powietrznych jest innowacyjną technologią wprowadzania statku na pokład.Ta technologia startowa pokonuje ograniczenia trasy startowej..

Wykorzystanie poduszek powietrznych do startowania na statkach jest mniej ograniczone i nie wymaga dużych urządzeń mechanicznych, dzięki czemu może skrócić czas realizacji projektu i zaoszczędzić wiele pieniędzy.Produkt ten posiada właściwości bezpieczeństwa, efektywność, ekologiczna ochrona środowiska, mobilność i elastyczność.obsługa innych ciężkich przedmiotów, oraz pomoc w projektach instalacji podwodnych.
Ta elastyczna technologia uruchamiania statków jest akceptowana przez więcej stoczni na całym świecie ze względu na korzyści związane z oszczędnością czasu, oszczędnością inwestycji, elastycznością i bezpieczeństwem.Nieustannie wprowadzamy innowacje w zakresie projektowania., wykorzystanie materiałów i technologie produkcyjne przez lata w celu zapewnienia elastyczności, bezpieczeństwa i niezawodności.Proces produkcji nowych wysokiej wytrzymałości poduszek powietrznych Chińskiej Narodowej Korporacji Lotniczej przyjmuje najnowocześniejsze standardy technicznePoduszka powietrzna ma dużą wytrzymałość, dobrą szczelność powietrza,długą żywotność, jest bezpieczny i niezawodny i jest bardzo mile widziany przez większość użytkowników.
Do tej pory więcej statków towarowych, barek, czołgów chemicznych, holowników, statków AHTS, pływających doków zostało uruchomionych przy użyciu naszych gumowych poduszek powietrznych.Największy statek wprowadzony przez statek wprowadzający poduszki powietrzne do 100/000DWT.
Nasze poduszki powietrzne na statkach są pierwszym wyborem dla firm z Azji Południowo-Wschodniej, Europy, Turcji, Bliskiego Wschodu, Ameryki Północnej, Afryki, Ameryki Południowej.

2Struktura produktu

1. Gumowe
Zewnętrzna warstwa gumowa, która pokrywa zewnętrzną część poduszek powietrznych na pokładzie statku, chroni warstwy sznurowe przed ścieranie i inne siły zewnętrzne.Związek ten ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i łamanie, aby wytrzymać wszelkie warunki pogodowe i ciężkie użycie.
2. warstwa sznurowa z opon syntetycznych do wzmocnienia
The reinforcement cord layers are composed of synthetic-tire-cords commonly used in tires and modified rubbers Cords are arranged at ideal angles to hold the internal pressure and to distribute the stress evenly providing strong efficient reinforcement.
Są dwa rodzaje sznurków z opon syntetycznych używanych w airbagach statku Zhonghaihang, aby osiągnąć najlepszą wydajność.
3Wewnętrzna warstwa gumowa

3Szczegóły o poduszkach powietrznych statku

a.Standardowe specyfikacje poduszek powietrznych do uruchamiania statków
b.Przedmiar (D): od 0,8 m do 2,0 m.
c. Długość rzeczywista (EL): od 6 m do 22 m.
d. Całkowita długość (TL): od 7 m do 24 m
e. Tylko powyższe specyfikacje są naszym standardowym systemem specyfikacji.

W celu potwierdzenia bezpiecznego ciśnienia roboczego definiujemy liczbę warstw, co oznacza liczbę warstw sznurowych opon syntetycznych.Inne rodzaje dostępne na życzenie klientów.

4.Tabela parametrów poduszek powietrznych na statkach

Rodzaj i powszechność podnoszenia i załadunku poduszek powietrznych zhonghaihang
Rodzaj	Liczba zmywarek włókien wzmacniających	zakres średnicy	powszechne duże	Główne zastosowania
ZHH-3	3	D=0,8m/1,0m/1,2m/1,5m/1,8m/2,0m	5m--18m	odpowiedni do małych statków do ślizgu i wprowadzenia do ruchu, a także do transportu osób
ZHH-4	4	D=0,8m/1,0m/1,2m/1,5m/1,8m/2,0m	5m--18m	odpowiedni do dużych statków do ślizgu i wprowadzenia do ruchu oraz transportu konstrukcji
ZHH-5	5	D=0,8m/1,0m/1,2m/1,5m/1,8m/2,0m	5m--18m	odpowiedni dla dużych i średnich statków do ślizgu i uruchomienia oraz transportu konstrukcji
ZHH-6	6	D=0,8m/1,0m/1,2m/1,5m/1,8m/2,0m	5m--18m	odpowiedni dla dużych statków do ślizgu i uruchomienia oraz transportu części krytycznych

5Linia produkcyjna

6.Zastosowanie poduszek powietrznych do wprowadzenia statku na pokład

Najpierw należy obliczyć możliwość uruchomienia poduszki powietrznej określonego statku, ale istnieją pewne proste zasady, które mogą pomóc ludziom szybko poznać możliwość uruchomienia.
W większości przypadków uruchamianie poduszek powietrznych jest uruchamianiem końcowym, ale uruchamianie boczne jest możliwe tylko w przypadku spełnienia pewnych rygorystycznych warunków.
Statki o ciężarze poniżej 70 000 ton mogą być wprowadzane na pokład z airbagami, a większe statki mogą być wprowadzane na pokład tylko poprzez obliczenia.

7.Zastosowanie poduszek powietrznych

7.1 Poduszki powietrzne do podnoszenia i przenoszenia: Mogą być one szeroko stosowane do obsługi różnych dużych prefabrykowanych wyrobów z betonu zbrojnego (np. kasy, kanalizacja, most), sprzętu do wiercenia ropy naftowej i zintegrowanego budynku itp. 7.2 Pływające i napełniające poduszki powietrzne: Odpowiednia pływalność może być oferowana na żądanie klienta podczas ratowania wraków i instalacji podwodnych.Do ratowania wraków można elastycznie łączyć pełne i pływające worki gazowe, instalacja mostów pontonicznych, doków, rurociągów przesyłowych nad wodą itp. w wielu aspektach, takich jak obsługa kabiny itp. 7.3 Woda i poduszki powietrzne dla statków: Jest on szeroko stosowany w systemach wodociągowych i kanalizacyjnych dla dużych, średnich i małych statków, oszczędzając pracę, czas i siłę fizyczną. 7.4 Poduszka powietrzna z mandry: Może zastąpić drewnianą lub stalową szpilkę używaną do wrzucania dużych, pustych konstrukcji betonowych. 7.5 Poduszka powietrzna kontenera: Może być używany jako pojemnik do przechowywania i transportu gazu lub cieczy.

8- Poduszki powietrzne.punkty do uwagi

1.Jeśli poduszkę powietrzną nie stosuje się przez długi czas, należy ją umyć i wysuszyć, wypełnić w środku i pokryć na zewnątrz talkem oraz umieścić w pomieszczeniu w suchym, chłodnym i wentylowanym miejscu.

2Poduszkę powietrzną należy rozciągnąć i położyć płasko, nie należy jej nakładać ani na nią kładać ciężkich przedmiotów.

3Poduszkę powietrzną należy przechowywać z dala od źródeł ciepła.

4Poduszka powietrzna nie powinna być w kontakcie z kwasami, zasadowymi, tłuszczami i rozpuszczalnikami organicznymi.

Profil przedsiębiorstwa

Dlaczego wybrać nas?

Certyfikaty

Częste pytania

A) Jak mogę dostać próbkę?Przed otrzymaniem pierwszego zamówienia, prosimy o opłacenie kosztów próbki i opłaty ekspresowej.

B) Czas próbki?Istniejące pozycje: w ciągu 7 dni.

C) Czy mogłabyś umieścić naszą markę na swoich produktach?Możemy wydrukować Twoje logo na produktach i opakowaniach.

D) Czy możesz zrobić swoje produkty według naszego koloru?Tak, kolor produktów może być dostosowany, jeśli można spełnić nasze MOQ.

E) Jak zagwarantować jakość produktów?1) Ścisłe wykrywanie podczas produkcji. 2) Zapewniona jest ścisła kontrola prób przed wysyłką oraz nieuszkodzone opakowanie produktu.

Znaków:

Ceny fabryczne ZHH Marka D1500 L3000 Cylindrical Black Marine Boat Yacht Fender Pneumatic Inflatable Rubber ISO Certified

Rozmawiaj teraz.

Wysokiej wydajności łodzie morskie Pneumatyczne Fender Factory bezpośredni Yokohama Pływające Fendery Morskie wykonane z kauczuku naturalnego

Rozmawiaj teraz.

Certyfikowany zgodnie z normą ISO9001, pneumatyczny, cylindryczny, wytrzymały gumowy błotnik morski z ochroną bezpieczeństwa dla statków oceanicznych i terminali

Rozmawiaj teraz.

Niezawodny ciężkoodporny pneumatyczny gumowy fender Opcje Innowacyjny projekt nafalowy dla żeglugi morskiej jachty bezpieczeństwo certyfikowane ISO

Rozmawiaj teraz.

Wentylator morski

wentylator wentylacyjny morski

Anody morskie

Kabel morski

Kabel zasilający do zastosowań morskich

Morski kabel sterujący

Morski kabel komunikacyjny

Farba morska

Śruby okrętowe

Łańcuchy morskie

Łańcuch kotwicy

Łańcuch mocowania

Łańcuch przeciwotarciowy

Wyposażenie morskie

Drzwi morskie

Okna morskie

Łóżeczka morska

Słupek morski

Stalowa pokrywa studzienki

Pokrywa luku

ROLKA PRZEWODU

Stopa łańcucha kotwicznego

Myjka ciśnieniowa morska

Pneumatyczne błotnik gumowy

Bezpieczeństwo morskie

Wentylator morski

wentylator wentylacyjny morski

Anody morskie

Kabel morski

Kabel zasilający do zastosowań morskich

Morski kabel sterujący

Morski kabel komunikacyjny

Farba morska

Śruby okrętowe

Łańcuchy morskie

Łańcuch kotwicy

Łańcuch mocowania

Łańcuch przeciwotarciowy

Wyposażenie morskie

Drzwi morskie

Okna morskie

Łóżeczka morska

Słupek morski

Stalowa pokrywa studzienki

Pokrywa luku

ROLKA PRZEWODU

Stopa łańcucha kotwicznego

Myjka ciśnieniowa morska

Pneumatyczne błotnik gumowy

Bezpieczeństwo morskie