logo
Chi tiết tin tức
Nhà / Tin tức /

Tin tức công ty về Các chỉ số kỹ thuật cốt lõi và phương pháp xử lý bề mặt cho các chuỗi neo biển và chuỗi neo ngoài khơi - Phần 2

Các chỉ số kỹ thuật cốt lõi và phương pháp xử lý bề mặt cho các chuỗi neo biển và chuỗi neo ngoài khơi - Phần 2

2026-03-21

2.3 Các chỉ số hiệu suất cơ khí cốt lõi


Đây là các yếu tố cốt lõi xác định khả năng chịu tải và dự phòng an toàn của xích. Xích neo ngoài khơi yêu cầu các đánh giá đặc biệt bổ sung như độ dai ở nhiệt độ thấp và độ dai đứt gãy.

Chỉ số hiệu suất Yêu cầu cốt lõi đối với xích neo hàng hải Yêu cầu cốt lõi đối với xích neo ngoài khơi
Độ bền kéo Cấp M2: 490~690MPa; Cấp M3: 690~840MPa. Độ bền của mối hàn không được thấp hơn giới hạn dưới của kim loại cơ bản. Cấp R3: 690~840MPa; Cấp R4: 860~1060MPa; Cấp R5: 1000~1200MPa. Đối với cùng một cấp, giới hạn chảy phải bằng ≥ 80% độ bền kéo.
Độ giãn dài Độ giãn dài sau khi đứt ≥ 16%, để đảm bảo tính dẻo và khả năng chống va đập. Độ giãn dài sau khi đứt ≥ 12%~16%. Các cấp cường độ cao phải duy trì sự cân bằng giữa độ bền và độ dai để tránh gãy giòn.
Độ dai va đập Năng lượng va đập Charpy V-notch ở nhiệt độ phòng: ≥60J cho mắt xích, ≥50J cho mối hàn, với giá trị đơn lẻ không thấp hơn 70% giới hạn dưới tiêu chuẩn. Kiểm tra va đập ở nhiệt độ thấp bắt buộc, với năng lượng va đập trung bình ≥50J ở -20℃ và giá trị đơn lẻ ≥40J. Đối với điều kiện làm việc ở vùng cực, yêu cầu kiểm tra va đập ở nhiệt độ thấp -60℃. Các cấp R4 trở lên yêu cầu kiểm tra CTOD (Độ mở đầu vết nứt) để đánh giá khả năng chống gãy.
Tải trọng phá hủy tối thiểu (MBL) Được tính bằng bình phương đường kính xích × hệ số cấp. Mỗi đoạn xích phải vượt qua bài kiểm tra tải trọng chứng minh (80% MBL) mà không bị biến dạng vĩnh viễn. Được tính theo tiêu chuẩn API Spec 2F. Vết gãy của toàn bộ xích không được xảy ra tại mối hàn. Bài kiểm tra phá hủy phải được thực hiện trên mẫu của mỗi lô, và phải đáp ứng dự phòng phá hủy dưới tải trọng mỏi.
Độ cứng Độ cứng Brinell được kiểm soát ở mức 180~280HB, để tránh giòn và nứt do độ cứng quá cao. Kiểm soát theo cấp: Cấp R3S 229~286HB. Các cấp cường độ cao yêu cầu kiểm soát chặt chẽ độ đồng đều độ cứng để tránh nguy cơ giòn hydro.

2.4 Các chỉ số độ chính xác kích thước hình học


Độ lệch kích thước ảnh hưởng trực tiếp đến phân bố tải trọng, hiệu suất lắp ghép và tuổi thọ mỏi của xích. Yêu cầu về độ chính xác đối với xích neo ngoài khơi cao hơn nhiều so với xích neo hàng hải.

Mục kích thước Yêu cầu dung sai đối với xích neo hàng hải (ISO 1704) Yêu cầu dung sai đối với xích neo ngoài khơi (API Spec 2F)
Đường kính xích danh nghĩa ±3% đường kính danh nghĩa ±1%~±2% đường kính danh nghĩa, với độ lệch tối đa của đường kính xích cỡ lớn không vượt quá 1mm
Chiều dài bên trong / Chiều rộng bên trong mắt xích ±2% kích thước danh nghĩa ±2% kích thước danh nghĩa, với độ lệch khoảng cách giữa các mắt xích liền kề ≤5mm
Bước xích toàn bộ đoạn xích Độ lệch bước của mỗi 10 mắt xích ≤±3% Độ lệch bước của mỗi 10 mắt xích ≤±2%, với độ lệch thẳng ≤20mm trên mỗi 10m chiều dài
Sai lệch mối hàn ≤5% đường kính xích ≤3% đường kính xích, với chiều cao gờ mối hàn ≤1mm

2.5 Các chỉ số hiệu suất hàn và xử lý nhiệt


  1. Hiệu suất hàn
    • Cả hai đều sử dụng quy trình hàn đối đầu bằng tia lửa điện. Các đặc tính cơ học của mối hàn không được thấp hơn kim loại cơ bản. Năng lượng va đập của mối hàn xích neo hàng hải không được thấp hơn 80% so với kim loại cơ bản, và hiệu suất mối hàn xích neo ngoài khơi phải hoàn toàn tương đương với kim loại cơ bản.
    • Yêu cầu kiểm tra không phá hủy 100% mối hàn. Xích neo ngoài khơi phải vượt qua cả kiểm tra UT (Siêu âm) và MT (Hạt từ tính). Không được phép có các khuyết tật như vết nứt, thấu khí không hoàn toàn và lẫn xỉ vượt tiêu chuẩn. Độ sâu mài khuyết tật không được vượt quá 5% đường kính xích, và nghiêm cấm sửa chữa mối hàn.

  2. Hiệu suất xử lý nhiệt
    • Tôi toàn bộ và ram nhiệt độ cao (tinh luyện nhiệt) phải được áp dụng để thu được cấu trúc sorbite ram đồng nhất với kích thước hạt Cấp 5~8, đảm bảo sự cân bằng giữa độ bền và độ dai của xích.
    • Độ dao động độ cứng sau khi xử lý nhiệt của cùng một lô sản phẩm phải là ≤30HB. Xích neo ngoài khơi yêu cầu kiểm tra độ cứng từng mắt xích để đảm bảo tính đồng nhất về hiệu suất.


2.6 Các chỉ số hiệu suất chống mỏi và chống ăn mòn (Các hạng mục đánh giá cốt lõi đối với xích neo ngoài khơi)


  1. Hiệu suất mỏi
    • Xích neo hàng hải: Đối với điều kiện neo tạm thời, yêu cầu thông thường là không bị gãy sau ≥2×10^4 chu kỳ dưới tải trọng xung. Xích không có gờ yêu cầu đánh giá bổ sung hiệu suất mỏi dưới tải trọng xoắn.
    • Xích neo ngoài khơi: Đối với điều kiện tải trọng luân phiên dài hạn, kiểm tra mỏi ăn mòn là bắt buộc. Không được xảy ra gãy sau ≥2×10^6 chu kỳ với tỷ lệ ứng suất R=0.1. Phân tích mỏi động của hệ thống neo phải được thông qua để đáp ứng yêu cầu tuổi thọ mỏi hơn 20 năm sử dụng.

  2. Khả năng chống ăn mòn
    • Xích neo hàng hải: Phải vượt qua bài kiểm tra phun muối trung tính 1000 giờ mà không bị gỉ đỏ và bong tróc lớp phủ, đáp ứng yêu cầu chống ăn mòn của khí quyển biển và ngâm tạm thời.
    • Xích neo ngoài khơi: Phải vượt qua Kiểm tra ăn mòn do ứng suất Sulfide (SSCC) theo NACE TM0177 và Kiểm tra ăn mòn do Hydro (HIC). Đối với điều kiện mỏ dầu khí có tính axit, yêu cầu kiểm tra ăn mòn môi trường axit bổ sung. Tốc độ ăn mòn đồng đều dưới điều kiện ngâm biển dài hạn phải là ≤0.1mm/năm.



+86 15258895859
Liên hệ nhanh

Địa chỉ

Số 196 của đường LongPu, quận Fuyang, thành phố Hangzhou, tỉnh Zhejiang 311400, Trung Quốc

Điện thoại

86-15258895859

+86 15258895859
Bản tin của chúng tôi
Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi để được giảm giá và nhiều hơn nữa.