| Kategori | Posisi inti | Skenario aplikasi khas | Kehidupan Layanan Desain |
|---|---|---|---|
| Rantai jangkar laut | Komponen bantalan inti untuk perhentian sementara kapal, menghubungkan lambung dan jangkar untuk mengirimkan kekuatan pegangan jangkar | Sistem peresmian berbagai kapal dagang dan kapal teknik, disimpan di lemari rantai, dengan kondisi perendaman sementara di air laut | 10 ~ 15 tahun |
| Rantai Pelayaran Luar Pantai | Komponen inti untuk posisi jangka panjang fasilitas lepas pantai terapung, yang menanggung beban bergantian jangka panjang dari angin, gelombang dan arus | Sistem perhentian permanen untuk FPSO, platform semi-submersible, turbin angin terapung dan kapal teknik lepas pantai, dengan perendaman air laut siklus penuh | 20 ~ 30 tahun |
| Kategori | Tingkat Utama | Persyaratan Kontrol Komposisi Kimia Inti |
|---|---|---|
| Rantai jangkar laut | M1/M2/M3 (AM1/AM2/AM3) | Mengadopsi baja rantai jangkar mangan rendah karbon, dengan S≤0,035% dan P≤0,035%.untuk memastikan kinerja las dan ketahanan. |
| Rantai Pelayaran Luar Pantai | R3/R3S/R4/R4S/R5/R6 | Mengadopsi baja tahan karat ultra-tinggi paduan rendah, dengan kontrol yang ketat terhadap elemen berbahaya: S≤0,008% dan P≤0,015%.R4 dan kelas yang lebih tinggi membutuhkan kontrol kandungan hidrogen untuk menghindari retakan yang disebabkan oleh hidrogenKelas R6 memiliki kekuatan tarik hingga 2000MPa, tingkat tertinggi di dunia. |