Come si installano e si mantengono i parafanghi di Yokohama?

Controllare il corpo del parabordo per crepe, forature e abrasioni della gomma esterna; verificare i certificati ISO 17357-1:2014, i numeri di serie e il grado di pressione marcato (P50 / P80). Per parabordi con diametro ≥2500 mm, confermare che la valvola di sicurezza sia integra e calibrata横浜ゴム. Gonfiare lentamente a temperatura ambiente con una pompa ad aria calibrata rigorosamente alla pressione nominale, e applicare la "correzione di temperatura" del produttore per letture accurate della pressione (la pressione dell'aria fluttua con le variazioni di temperatura).Tipo rete installato in banchinaTipo imbracatura per operazioni STS

Tipo Rete (Rete di Catene e Pneumatici) – per ormeggi fissi/semi-permanenti con forte abrasione

Avvolgere completamente la rete di catene resistenti alla corrosione abbinata + pneumatici protettivi in gomma attorno al corpo del parabordo per attutire l'attrito con gli scafi e i moli.

1. Regolare l'altezza verticale per corrispondere alla zona di contatto standard dei pescaggi delle navi; disporre più parabordi uniformemente lungo le lunghe pareti di ormeggio.
2. Testare la stabilità in condizioni di galleggiamento per prevenire rotolamenti o spostamenti durante gli impatti di ormeggio della nave
3. Nanjing De...
4. .Tipo Imbracatura – per uso temporaneo, frequenti ricollocazioni e trasferimenti nave-nave (STS)Collegare i golfari di sollevamento su entrambe le estremità del parabordo con catene di ritenuta o imbracature sintetiche; non è necessaria una rete esterna completa.

1. Controllare moderatamente la tensione delle imbracature per evitare stress eccessivi di trazione sulle flange del parabordo durante il movimento di marea.
2. Note generali di installazione
3. Posizionare i parabordi per corrispondere alle superfici curve dello scafo per una distribuzione uniforme della forza di contatto.

• Le valvole di sicurezza sui parabordi di grandi dimensioni funzionano solo per picchi di compressione improvvisi, non per aumenti di pressione termica.
• 2. Programma Sistematico di Manutenzione e Ispezione Periodica
• Frequenza Controlli di Routine e Articoli di Ispezione

• Valvole di sicurezza: Ricalibrare insieme ai test di pressione annuali
• Stoccaggio e Protezione Giornaliera
• Conservare i parabordi inattivi sgonfi in aree ombreggiate, asciutte e ventilate, lontano da oggetti appuntiti, luce solare intensa e corrosione chimica.

• Errori comuni di manutenzione da evitare
• Copiare i gradi di pressione da vecchi progetti senza ricalcolare i limiti di carico della banchina, il che causa una forza di reazione eccessiva che distrugge le strutture del molo.

1. Controllare solo la superficie esterna in gomma trascurando i danni interni alle flange dopo forti impatti.
2. Riferimento Vita Utile
3. Con installazione standardizzata e manutenzione regolare, i parabordi pneumatici Yokohama raggiungono normalmente una vita utile di 10–15 anni.