নোঙর চেইনের আকার কিভাবে পরিমাপ করবেন?

অ্যাঙ্কর চেইনের আকার প্রতিটি লিঙ্কের তারের ব্যাসার্ধ দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়, বাইরের প্রস্থ নয়। এটি ভার্নিয়ার ক্যালিপারগুলির সাথে পরিমাপ করুন, ঝালাই জয়েন্ট থেকে দূরে, 5-10 লিঙ্ক জুড়ে, তারপরে ফলাফলটি গড় করুন।এছাড়াও আপনি পিচ এবং অভ্যন্তরীণ প্রস্থ পরিমাপ করতে windlass জিপসি ফিট নিশ্চিত করতে হবে.

একই নামমাত্র ব্যাসার্ধের একটি চেইন যদি এটি একটি ভিন্ন মান অনুসরণ করে তবে আটকে যেতে পারে। DIN 766 এবং আইএসও 4565 উভয়ই 10 মিমি চেইন তৈরি করে, তবে বিভিন্ন পিচ সহ।একই ব্যাসার্ধের বিবিবি চেইন এবং হাই টেস্ট চেইন একই সিগানকে ফিট করবে না.

এই নির্দেশিকাটি সঠিক পরিমাপ কিভাবে করা যায়, চেইন গ্রেড কিভাবে পড়তে হয়, আপনার নৌকার জন্য সঠিক আকার কিভাবে বেছে নেওয়া যায়, এবং কখন একটি পুরনো চেইন প্রতিস্থাপন করা যায় তা নিয়ে আলোচনা করে।যদি আপনি একটি বিদ্যমান নোঙ্গর চেইন প্রতিস্থাপন করা হয়, নিচের ধাপগুলো দিয়ে শুরু করুন, যাতে অ্যান্কারিং পারফরম্যান্সের সমস্যা না হয়।

এই চেইনটি শুধু নোঙ্গরকে নৌকার সাথে সংযুক্ত করে না। এর ওজন একটি ক্যাটেনারি তৈরি করে যা নোঙ্গরকে প্রায় অনুভূমিকভাবে ধরে রাখে।যে অনুভূমিক টান হল কি নোঙ্গর খনন এবং রাখা. একটি চেইন যা জাহাজের জন্য খুব হালকা এই প্রভাব হারায় শক্তিশালী বাতাস এবং স্রোত।

একটি অ্যাঙ্কর সিস্টেমের বেশ কয়েকটি অংশ রয়েছেঃ অ্যাঙ্কর, অ্যাঙ্কর রাইড (চেইন প্লাস যে কোনও দড়ি), চেইন, স্পাইভেলস এবং উইন্ডলাস।চেইনের অংশ সবচেয়ে কঠিন শাস্তি পায় পাথর এবং প্রবাল উপর টেনেরাইড তার সবচেয়ে দুর্বল লিঙ্ক হিসাবে শক্তিশালী, এবং যে দুর্বল লিঙ্ক প্রায়ই একটি সস্তা শৃঙ্খলা বা mismatched সংযোগকারী হয়।

চেইন গ্রেড শক্তি শ্রেণি নির্দেশ করে। চেইন উপাদান ক্ষয় আচরণ এবং খরচ নির্ধারণ করে। উভয় ওজন, উইন্ডলাস ফিট, এবং সেবা জীবন প্রভাবিত করে।

গ্রেড নম্বরটির অর্থ বিভিন্ন স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেমে বিভিন্ন জিনিস। মেট্রিক বাজারে, জি 40 মোটামুটি 400 এমপিএ টান-শক্তি শ্রেণীর সাথে সামঞ্জস্য করে। উত্তর আমেরিকার এনএসিএম স্পেসিফিকেশনে, জি 40 প্রায়শই 400 এমপিএ টান-শক্তি শ্রেণীর সাথে সামঞ্জস্য করে।G43 হল স্ট্যান্ডার্ড হাই টেস্ট নামকরণ. দুটি অনুরূপ ভূমিকা পালন করে কিন্তু বিভিন্ন মাত্রিক মান অনুসরণ করে G40 মেট্রিক জিপসি G43 NACM চেইন গ্রহণ করবে না।

আপনার লিঙ্কগুলিতে স্ট্যাম্পটি পরীক্ষা করুন। ️4 ️ বা ️G4 ️ উচ্চ পরীক্ষার অর্থ। ️BBB ️ বা ️3B ️ এর অর্থ G30। কোনও স্ট্যাম্পের অর্থ অজানা গ্রেড ️ অ্যাঙ্করিংয়ের জন্য এটিকে বিশ্বাস করবেন না।

গ্যালভানাইজড চেইন হল স্ট্যান্ডার্ড পছন্দ। জিংক লেপ লবণাক্ত জল থেকে রক্ষা করে তবে ব্যবহারের সাথে সাথে পরা যায়। জি 30 এবং জি 43 উল্লেখযোগ্য শক্তি হারাতে ছাড়াই পুনরায় গ্যালভানাইজ করা যেতে পারে।G70 হল তাপ চিকিত্সা করা ইস্পাতগ্যালভানাইজিং স্নানের তাপ এটিকে দুর্বল করতে পারে। কেবলমাত্র যদি প্রস্তুতকারক প্রক্রিয়াটি এবং প্রয়োজনীয় কোনও পোস্ট-ট্র্যাটেকশন নিশ্চিত করে তবে জি 70 পুনরায় গ্যালভানাইজ করুন।

স্টেইনলেস চেইন (সাধারণত 316L) পৃষ্ঠের জারা প্রতিরোধ করে এবং ভাল দেখায়, তবে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে গ্যালভানাইজড উচ্চ-পরীক্ষার চেইনের চেয়ে শক্তিশালী নয়।এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কম অক্সিজেনের অবস্থার অধীনে নিমজ্জিত হলে ফাটল ক্ষয়ক্ষতির জন্য সংবেদনশীলএটি গ্যালভানাইজড চেইনের তুলনায় ৩-৫ গুণ বেশি খরচ করে।

তারের ব্যাসার্ধ, পিচ, এবং অভ্যন্তরীণ প্রস্থ এই তিনটি পরিমাপ নির্ধারণ করে যে একটি প্রতিস্থাপন চেইন আপনার উইন্ডলাসের সাথে মিলে যাবে এবং আপনার অ্যাঙ্করিং সিস্টেমের সাথে মিলে যাবে। এখানে কিভাবে প্রতিটি নিতে হয়।

এটিই সংজ্ঞায়িত পরিমাপ। একটি 10 মিমি চেইন 10 মিমি তারের থেকে লিঙ্কগুলিতে বাঁকা হয়।

সংযোগের পাশের তারের চারপাশে ক্লিপারগুলি সংযুক্ত করুন, ওয়েল্ডিংয়ের কাছ থেকে দূরে। ওয়েল্ড জয়েন্টটি সর্বদা কিছুটা ঘন হয় এবং একটি মিথ্যা পাঠ্য দেবে।ওয়েডের বিপরীত বক্ররেখা বা সোজা অংশে পরিমাপ.

নামমাত্র বাণিজ্যিক আকার এবং প্রকৃত তারের ব্যাস সর্বদা একই নয়। পিয়ারলেস / এসিসিও থেকে একটি মার্কিন 5/16 ′′ জি 43 চেইন 0.329 ′′, 0.3125 ′′ নয়।নির্মাতার মাত্রা শীটের সাথে আপনার পাঠ্যটি ক্রস-চেক করুন.

একটি একক লিঙ্ক বিভ্রান্তিকর হতে পারে। উত্পাদন সহনশীলতা এবং পরিধান বৈচিত্র সৃষ্টি করে। চেইনের সেরা অবস্থার বিভাগে 5 থেকে 10 লিঙ্ক নির্বাচন করুন, জোড়া থেকে দূরে প্রতিটি পরিমাপ করুন,এবং গড় নিতে.

পিচ হল একটি লিঙ্কের অভ্যন্তরীণ দৈর্ঘ্য √ এর দুটি অভ্যন্তরীণ প্রান্তের মধ্যে ফাঁক। এটি নির্ধারণ করে যে চেইনটি উইন্ডলাস জিপসি পকেটে সঠিকভাবে বসে কিনা।একই ব্যাসার্ধের দুটি চেইন কিন্তু ভিন্ন পিচ একই জিপসি মাপসই হবে না.

আরও সঠিকতার জন্য: ১০টি লিঙ্ক সমতল করুন, তাদের টানুন, এবং বাইরের প্রান্ত থেকে বাইরের প্রান্তে মোট দৈর্ঘ্য পরিমাপ করুন। ১০ দ্বারা ভাগ করুন।

অভ্যন্তরীণ প্রস্থ একটি লিঙ্কের অভ্যন্তরীণ পাশের মধ্যে ফাঁক। এটি শৃঙ্খলা, সুইভেলস এবং চেইন স্টপারগুলির সাথে ফিটকে প্রভাবিত করে। ওয়েল্ড জয়েন্ট থেকে দূরে পরিমাপ করুন, যেখানে প্রস্থটি কিছুটা সংকীর্ণ।

আপনার গড় পরিমাপগুলি হাতে রেখে নীচের টেবিলগুলির সাথে তুলনা করুন। এগুলি সাধারণ মান √ প্রকৃত মাত্রা নির্মাতার দ্বারা পরিবর্তিত হয়।

ডিআইএন ৭৬৬ ক্যালিব্রেটেড চেইন (মেট্রিক) ০ টিপিক্যাল ভ্যালুঃ

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র G43 উচ্চ পরীক্ষার চেইন ∙ সাধারণ মানঃ

এই টেবিলের নোটঃ

• 10mm DIN এবং 10mm ISO চেইন বিভিন্ন পিচ (28mm বনাম 30mm) আছে। তারা একই জিপসিতে বিনিময়যোগ্য নয়। কেনার আগে আপনার উইন্ডলাস কোন মান ব্যবহার করে তা নিশ্চিত করুন।
• উপরে G43 WLL NACM 3: 1 নিরাপত্তা ফ্যাক্টর ব্যবহার করে। ইউরোপীয় নির্মাতারা প্রায়ই 4: 1 বা 5:1.
• এইগুলি সনাক্তকরণের জন্য রেফারেন্স মান। ক্রয়ের জন্য, উইন্ডলাস প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন এবং চেইন সরবরাহকারীর প্রত্যয়িত তথ্যের সাথে যাচাই করুন।

ছয়টি ভুলই চেইন সংক্রান্ত বেশিরভাগ সমস্যার কারণ। এগুলি এড়ানো সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করে।

• সোল্ডারে পরিমাপঃকণিকাটা তারের চেয়েও পুরু, আপনি খুব বড় আকারের পাঠ্য পেয়ে ভুল চেইন অর্ডার করেন।
• অজ্ঞানতাঃএকটি 3/8 "বিবিবি এবং একটি 3/8" জি 43 এইচটি একই নামমাত্র তারের ব্যাসার্ধ কিন্তু বিভিন্ন লিঙ্ক দৈর্ঘ্য আছে। তাদের বিভিন্ন জিপসি প্রোফাইল প্রয়োজন।
• একটি লিঙ্ক পরিমাপ করাঃসহনশীলতা এবং পরিধানের মাত্রা আলাদা, গড় অন্তত ৫।
• সবচেয়ে খারাপ অংশের পরিমাপঃভারী পরা লিঙ্ক মূল স্পেসিফিকেশন প্রতিনিধিত্ব করে না.
• বাহ্যিক প্রস্থের সাথে তারের ব্যাসার্ধকে বিভ্রান্ত করাঃতারের ক্রস-সেকশন পরিমাপ করুন, লিঙ্কের বাইরের মাত্রা নয়।
• লেনদেনের আকারের উপর নির্ভর করেঃ′′5/16 ইঞ্চি ′′ একটি নামমাত্র লেবেল। প্রকৃত তারের 0.329 " হতে পারে। calipers সঙ্গে পরিমাপ।

ডান চেইন ব্যাসার্ধ তিনটি কারণের উপর নির্ভর করেঃ জাহাজের স্থানচ্যুতি, বায়ুর গতি, এবং উইন্ডলাস জিপসি সামঞ্জস্য। নৌকার দৈর্ঘ্য একটি সূচনা পয়েন্ট, কিন্তু স্থানচ্যুতি একটি নির্ধারণকারী কারণ।

পুরানো নিয়মটি ছিল যে নৌকার দৈর্ঘ্যের প্রতি 9-10 ফুটের জন্য চেইনের ব্যাসার্ধের 1/8 ইঞ্চি। কিন্তু 35 ফুটের দুটি নৌকা জাহাজের ধরন অনুযায়ী 10,000 পাউন্ডের দ্বারা পৃথক হতে পারে।একটি ভারী ট্রলারের একই দৈর্ঘ্যের একটি হালকা রেসার ক্রুজারের চেয়ে ভারী চেইনের প্রয়োজনউচ্চ বায়ুবাহিত নৌকা ∙ উচ্চ রিং, ফ্লাইব্রিজ ক্রুজার, বন্ধ হেলমেট ∙ আরো লোড রাইড উপর রাখা এবং আকার আপ করা উচিত।

ওয়ার্কিং লোড লিমিট (ডাব্লুএলএল) হ'ল স্বাভাবিক ব্যবহারের জন্য সর্বাধিক বোঝা, যা ভাঙ্গনের শক্তির একটি ভগ্নাংশ হিসাবে সেট করা হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, জি 30 এবং জি 70 একটি 4: 1 ফ্যাক্টর ব্যবহার করে; জি 43 3:1ইউরোপীয় মানদণ্ড সাধারণত সমস্ত গ্রেড জুড়ে 4: 1 প্রয়োগ করে। বিভিন্ন উত্স থেকে চেইন তুলনা করার সময়, সরাসরি বিরতি শক্তি তুলনা করুন, কারণ WLL সংজ্ঞা পরিবর্তিত হয়।

এই টেবিলটি একটি নির্দেশিকা, একটি চূড়ান্ত স্পেসিফিকেশন নয়। সিস্টেমের প্রতিটি সংযোগকারীর স্থানচ্যুতি, বায়ু, অ্যাঙ্করিং শর্ত, জিপসি প্রয়োজনীয়তা এবং ডাব্লুএলএল এর বিরুদ্ধে যাচাই করুন।

৬০ ফুটের বেশি নৌকার জন্য, নৌ স্থাপত্যবিদ বা উইন্ডলাস প্রস্তুতকারকের সাথে পরামর্শ করুন।

স্কোপ হ'ল নৌকাটির দৈর্ঘ্যের অনুপাত এবং নৌকা থেকে সমুদ্রের তল পর্যন্ত উল্লম্ব দূরত্বের অনুপাত। আরও বিস্তৃত অর্থ নোঙ্গরের উপর আরও অনুভূমিক টান, যার অর্থ আরও ভাল ধরে রাখা।

প্রয়োজনীয় রাইড দৈর্ঘ্য = (জল গভীরতা + জল থেকে প্রহর রোল উচ্চতা) × আকার অনুপাত

উদাহরণঃ 15 ফুট পানি, 5 ফুট ফ্রিবোর্ড, 7:1 সুযোগ → (15 + 5) × 7 = 140 ফুট।

নজরদারি সময়কালের সময় প্রত্যাশিত সর্বোচ্চ গভীরতা ব্যবহার করুন, জোয়ার বৃদ্ধি সহ। শান্ত আবহাওয়ায়, 5: 1 কাজ করে। মাঝারি অবস্থার মধ্যে রাতারাতি, 7:1. এক ধাক্কা, 10:1জনাকীর্ণ স্থানে, যতটা সম্ভব ব্যবহার করুন এবং অ্যাঙ্কর ওয়াচ রাখুন।

বেশিরভাগ ক্রুজ নৌকা কমপক্ষে 300 ফুট মোট রাইড বহন করে, যা 5 ফুট ফ্রিবোর্ডের সাথে 25 ফুট জলে 10:1 এর সুযোগ দেয়।

যদি অল-চেইন রাইড খুব ভারী হয়, তাহলে নাইলন লাইন সংযুক্ত অন্তত 100 ফুট চেইন ব্যবহার করুন। চেইনটি নীচের কাছাকাছি ঘর্ষণ পরিচালনা করে এবং ক্যাটেনারি ওজন সরবরাহ করে।নাইলন নমনীয়তা প্রদান করে এবং ওজন বাঁচায়.

অল-চেইন রাইডে, একটি স্ন্যাবার ব্যবহার করুন √ একটি নাইলন লাইন যা প্রহর রোলারের সামনে চেইনে লাগানো হয়। এটি তরঙ্গ এবং ঝাঁকুনি লোডগুলি শোষণ করে যা অন্যথায় সরাসরি উইন্ডলাস এবং ডেক হার্ডওয়্যারকে আঘাত করবে।

এই নীতিগুলো বুঝতে ও তা প্রয়োগ করার মাধ্যমে, নাবিকরা তাদের জাহাজগুলোকে এমনকি অস্থির পরিস্থিতিতেও সুরক্ষিত রাখতে পারে।

ব্যাস হার 10% এ পৌঁছানোর সময় অ্যাঙ্কর চেইন প্রতিস্থাপন করুন, লিঙ্ক প্রসারিত 5% অতিক্রম করে বা দৃশ্যমান ক্ষতি প্রদর্শিত হয়। এখানে নির্দিষ্ট থ্রেশহোল্ড এবং কিভাবে পরিদর্শন করতে হয়।

• ১০% ব্যাস হারানো।একটি 10 মিমি চেইন 9.0 মিমি বা তার কম পরিধান করা প্রয়োজন প্রতিস্থাপন। মাঝের রড এলাকায় পরিমাপ, সবচেয়ে পরিধান শেষ না।
• ৫% প্রসারিত।মূল পিচ এর 5% এর বেশি প্রসারিত লিঙ্কগুলি জিপসিতে আটকে যেতে পারে এবং শক্তি হ্রাস পেয়েছে।
• দৃশ্যমান ক্ষতি।ফাটল, বাঁকা লিঙ্ক, অনুপস্থিত স্টাড, ওয়েল্ডিং ব্যর্থতা, বা গভীর গর্ত সব অবিলম্বে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।
• খালি ইস্পাত।একবার জিংকটি বড় এলাকায় চলে গেলে, জারা ত্বরান্বিত হয়। পুনরায় গ্যালভানাইজ করুন (শুধুমাত্র G30 / G43) বা প্রতিস্থাপন করুন।

প্রতিটি যাত্রার আগে, প্রথম 30 ফুট একটি চাক্ষুষ চেক দিন। মৌসুমের সময়, আপনার হাতের মাধ্যমে পুরো চালানো এবং burrs, টাইট লিঙ্ক, বা রুক্ষ দাগ জন্য স্পর্শ। বার্ষিক,পুরো চেইনটি ডেকের উপর রাখুন, বিভিন্ন পয়েন্টে তারের ব্যাসার্ধ পরিমাপ করুন, এবং ফলাফল লগ করুন। বছর থেকে বছর সংখ্যা তুলনা আপনাকে দেখায় কিভাবে দ্রুত চেইন পরা হয়।

কোনও নির্দিষ্ট প্রতিস্থাপন ব্যবধান নেই। পরিধানের হার অ্যাঙ্করিং ফ্রিকোয়েন্সি, নীচের ধরণের, জলের তাপমাত্রা এবং গ্যালভানাইজিং মানের উপর নির্ভর করে।

ডান অ্যাঙ্কর চেইনটি সঠিক পরিমাপ দিয়ে শুরু হয়ঃ তারের ব্যাসার্ধ, পিচ, অভ্যন্তরীণ প্রস্থ এবং গ্রেড। আপনার উইন্ডলাস জিপসি স্পেসিফিকেশন এবং চেইন সরবরাহকারীর প্রত্যয়িত তথ্যের সাথে এই সংখ্যাগুলি তুলনা করুন।প্রতিটি সংযোগকারী চেক করুন, সুইভেলস, এবং চেইন স্টপস যাতে নিশ্চিত হয় যে কোন কিছুই কম আকারের নয়।