উচ্চ লোড জাহাজ বোলार्ड ধূসর কালো সামুদ্রিক নোঙ্গর বোলার্ড সিসিএস অনুমোদন

জাহাজ নোঙর ও বাঁধার জন্য ব্যবহৃত বোল্ড

১. ভূমিকা

জাহাজ নোঙর ও টাগিং বিটগুলি জাহাজ নোঙর ও টাগিংয়ের মূল স্থির বিন্দু, যা দড়ির শেষ প্রান্ত সুরক্ষিত করতে এবং নোঙর, অ্যাঙ্করিং এবং টাগিংয়ের সময় বিশাল টান সহ্য করতে ব্যবহৃত হয়, জাহাজের অবস্থান এবং অপারেশনাল নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

২. মূল কার্যাবলী

(১) দড়ি বাঁধা: বিটের চারপাশে দড়ির শেষ প্রান্ত লুপ করা বা গিঁট দেওয়া এবং জাহাজ ও ডক/ভাসমান বয়ির মধ্যে একটি নির্ভরযোগ্য সংযোগ স্থাপন করা।

(২) টান সহ্য করা: বাতাস, স্রোত, ঢেউ এবং জাহাজের চলাচলের কারণে সৃষ্ট অবিচ্ছিন্ন এবং তাৎক্ষণিক লোড সহ্য করা, এবং নকশা স্বাভাবিক অবস্থার চেয়ে অনেক বেশি নিরাপত্তা মার্জিন পূরণ করতে হবে।

(৩) অপারেশনাল সহায়ক বিন্দু: নোঙর, ধাক্কা এবং টাগিংয়ের সময় একটি স্থিতিশীল বল বিন্দু সরবরাহ করা এবং নোঙর অপারেশন সম্পন্ন করার জন্য উইঞ্চ এবং কেবল গাইডগুলির সাথে সহযোগিতা করা।

(৪) লোড বিতরণ: বেস এবং শক্তিশালী ডেক কাঠামোর মাধ্যমে, জাহাজের হুলে ঘনীভূত টান সমানভাবে স্থানান্তর করা যাতে স্থানীয় ওভারলোড এড়ানো যায়।

৩. মূল বিষয়

(১) ইনস্টলেশন অবস্থান:

জাহাজের ডেকের সামনে, পিছনে এবং বাম ও ডান পাশে, কেবল গাইডের সংলগ্ন, দড়ি সম্প্রসারণ এবং অপারেশনের সুবিধা।

(২) সাধারণ প্রকার:

ডাবল কলাম/ডাবল ক্রস, উল্লম্ব/কোণযুক্ত, ভেড়ার শিংয়ের ধরন ইত্যাদি; বড় এবং মাঝারি আকারের জাহাজগুলি সাধারণত ডাবল-কলাম টাইপ ব্যবহার করে, যার আরও সুষম বল বিতরণ রয়েছে।

(৩) উপকরণ এবং উত্পাদন:

প্রধানত ঢালাই লোহা/স্টিল প্লেট ওয়েল্ডিং; তেল ট্যাঙ্কারগুলি প্রায়শই ঢালাই লোহা ব্যবহার করে (স্পার্ক প্রতিরোধ করার জন্য), এবং ইয়টগুলি বেশিরভাগই ব্রোঞ্জ/স্টেইনলেস স্টিল ব্যবহার করে।

(৪) মান এবং চিহ্নিতকরণ:

IMO MSC/Circ.1175/Rev.1 এবং ISO 13795 এবং অন্যান্য মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, নিরাপদ কাজের লোড (SWL) স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা, সাধারণত ব্রেকিং শক্তির ১.২৫ গুণের কম নয়। ডক বিট থেকে পার্থক্য - শিপ বিট (বিট): ডেকের উপর স্থির, জাহাজের প্রান্তে স্থির বিন্দু হিসাবে দড়ির টান জাহাজের হুলে প্রেরণ এবং স্থানান্তর করে। - ডক বিট (বোল্ড): তীরে স্থির, একাধিক জাহাজের দ্বারা ভাগ করা হয়, ডকের প্রান্তে স্থির বিন্দু হিসাবে।

৪. প্রধান প্যারামিটার এবং মাত্রা