المنتجات
المنزل / المنتجات / تجهيز البحرية /

سفينة حمولة عالية بولارد رمادي أسود بحري بولاردات ترسانة موافقة CCS

سفينة حمولة عالية بولارد رمادي أسود بحري بولاردات ترسانة موافقة CCS

الاسم التجاري: OEM
رقم الموديل: نموذج أ
موك: 5
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: تي/تي
القدرة على العرض: 500 مجموعة / شهر
معلومات مفصلة
مكان المنشأ:
الصين
إصدار الشهادات:
CCS
اسم المنتج:
عمود بحري
المعالجة السطحية:
رسمت
لون:
رمادي أسود
سعة التحميل:
مختلفة على أساس النموذج
وزن:
770/826 كجم
طلب:
رباط السفن وقطرها
مادة:
يلقي الصلب
طريقة التثبيت:
اللحام على سطح السفينة
تفاصيل التغليف:
إطار خشبي / المنصات
إبراز:

سفينة الحمولة العالية بولارد,سفينة بولارد رمادية سوداء,الصفائح البحرية الرمادية السوداء

,

Ship Bollard Grey Black

,

Grey Black Marine Mooring Bollards

وصف المنتج

مرابط السفن المستخدمة للإرساء والتثبيت

1. مقدمات

مرابط السفن ومرابط السحب هي النقاط الثابتة الأساسية لتثبيت السفن وسحبها، وتستخدم لتأمين نهاية الحبل وتحمل الشد الهائل أثناء الإرساء والرسو والسحب، مما يضمن استقرار موضع السفينة وسلامة التشغيل.

 

2. الوظائف الرئيسية

(1) تثبيت الحبل:لف أو ربط نهاية الحبل حول المرابط وإنشاء اتصال موثوق بين السفينة والرصيف/العوامة العائمة.

 

(2) تحمل الشد:تحمل الأحمال المستمرة والفورية الناتجة عن الرياح والتيارات والأمواج وحركة السفينة، ويجب أن يلبي التصميم هوامش أمان تتجاوز الظروف العادية بكثير.

 

(3) نقطة دعم التشغيل:توفير نقطة قوة ثابتة أثناء الإرساء والدفع والسحب، والتعاون مع الرافعات وأدلة الكابلات لإكمال عملية التثبيت.

 

(4) توزيع الحمل:من خلال القاعدة وهيكل السطح المقوى، يتم نقل الشد المركز بالتساوي إلى هيكل السفينة لتجنب الحمل الزائد المحلي.

 

3. النقاط الرئيسية

 

(1) موقع التركيب:

على مقدمة السفينة ومؤخرتها وجانبيها الأيمن والأيسر في منتصف السفينة على السطح، بجوار دليل الكابل، لتسهيل تمديد الحبل والتشغيل.

 

(2) الأنواع الشائعة:

عمود مزدوج/صليب مزدوج، عمودي/مائل، نوع قرن الغنم، إلخ؛ تستخدم السفن الكبيرة والمتوسطة الحجم عادةً النوع ذو العمود المزدوج، والذي يتمتع بتوزيع قوة أكثر توازناً.

 

(3) المواد والتصنيع:

بشكل أساسي صب الصلب/لحام ألواح الصلب؛ غالبًا ما تستخدم ناقلات النفط الحديد الزهر (لمنع الشرر)، وتستخدم اليخوت في الغالب البرونز/الفولاذ المقاوم للصدأ.

 

(4) المعايير والعلامات:

الامتثال لـ IMO MSC/Circ.1175/Rev.1 و ISO 13795 والمعايير الأخرى، مع وضع علامة واضحة على الحمل التشغيلي الآمن (SWL)، وعادة ما لا يقل عن 1.25 ضعف قوة الكسر. الاختلافات عن مرابط الأرصفة - مرابط السفن (Bitts): مثبتة على السطح، تنقل وتوزع شد الحبل إلى هيكل السفينة، وهي النقطة الثابتة في نهاية السفينة. - مرابط الأرصفة (Bollard): مثبتة على الشاطئ، مشتركة بين عدة سفن، وهي النقطة الثابتة في نهاية الرصيف.

 

4. المعلمات والأبعاد الرئيسية

المواصفات والحمل التشغيلي الآمن لـ  مرابط داخلية (نوع مصبوب)ممالحجم العادي
DN
النوع
d1 b1 b2 R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 850
75  75  200  280  450  500  250  180  115  50  500  60  180 
100  100  216  300  490  544  270  195  124  55  60  270  195 
DN
النوع
R10 t1 f1 f2 f3 f4 f5 h1 h2 h3 850
75  826  500  500  250  180  826  263.4  400  190  110  770 
100  274.3  54  544  270  195  274.3  290.4  430  205  110  770 
DN
النوع
الحمل التشغيلي الآمن   الوزن كجم
KN
T 850
75  770  981 75  770  920 
770  1472 110  770  920 
770  1766 135  770  920 
100  826  981 100  826  ملاحظة 1: الحمل التشغيلي الآمن هو أقصى شد للحبل أثناء الاستخدام. 
826  1472 150  826  ملاحظة 1: الحمل التشغيلي الآمن هو أقصى شد للحبل أثناء الاستخدام. 
826  1766 180  826  ملاحظة 1: الحمل التشغيلي الآمن هو أقصى شد للحبل أثناء الاستخدام. 
الحمل التشغيلي الآمن الموضح في الجدول هو للمرجع فقط.
تستند أحمال العمل الآمنة هذه إلى الإجهاد المشترك المذكور في الملحق أ.
ملاحظة 2: الوزن المحسوب هو للمرجع فقط.