کشتی بارگذاری بزرگ بولارد خاکستری سیاه بولارد لنگر انداز دریایی تایید CCS

بویه مورد استفاده برای پهلوگیری و مهار کشتی‌ها

1. مقدمه

بیت‌های مهار و یدک‌کشی کشتی‌ها نقاط ثابت اصلی برای مهار و یدک‌کشی شناورها هستند که برای ایمن‌سازی انتهای طناب و تحمل کشش عظیم در حین پهلوگیری، لنگر انداختن و یدک‌کشی استفاده می‌شوند و پایداری موقعیت کشتی و ایمنی عملیاتی را تضمین می‌کنند.

2. عملکردهای کلیدی

(1) ثابت کردن طناب: حلقه کردن یا گره زدن انتهای طناب به دور بیت و ایجاد یک اتصال مطمئن بین کشتی و اسکله/شناور شناور.

(2) تحمل کشش: تحمل بارهای پیوسته و لحظه‌ای ناشی از باد، جریان، امواج و حرکت کشتی، و طراحی باید حاشیه ایمنی بسیار فراتر از شرایط عادی را برآورده کند.

(3) نقطه پشتیبانی عملیاتی: فراهم کردن یک نقطه نیروی پایدار در حین پهلوگیری، هل دادن و یدک‌کشی، و همکاری با وینچ‌ها و راهنماهای کابل برای تکمیل عملیات مهار.

(4) توزیع بار: از طریق پایه و ساختار تقویت شده عرشه، انتقال یکنواخت کشش متمرکز به بدنه برای جلوگیری از بارگذاری بیش از حد موضعی.

3. نکات کلیدی

(1) محل نصب:

در دماغه، پاشنه و طرفین چپ و راست قسمت میانی کشتی بر روی عرشه، مجاور راهنمای کابل، تسهیل کننده کشش طناب و عملیات.

(2) انواع رایج:

ستون دوتایی/چلیپای دوتایی، عمودی/زاویه‌دار، نوع شاخ گوسفند و غیره؛ کشتی‌های بزرگ و متوسط معمولاً از نوع ستون دوتایی استفاده می‌کنند که توزیع نیروی متعادل‌تری دارد.

(3) مواد و ساخت:

عمدتاً فولاد ریخته‌گری/جوشکاری ورق فولادی؛ نفتکش‌ها اغلب از چدن (برای جلوگیری از جرقه) استفاده می‌کنند و قایق‌های تفریحی بیشتر از برنز/فولاد ضد زنگ استفاده می‌کنند.

(4) استانداردها و علائم:

مطابق با IMO MSC/Circ.1175/Rev.1 و ISO 13795 و سایر استانداردها، با علامت‌گذاری واضح بار کاری ایمن (SWL)، معمولاً نه کمتر از 1.25 برابر استحکام شکست. تفاوت با بیت‌های اسکله - بیت‌های کشتی (Bitts): ثابت شده بر روی عرشه، انتقال و منتقل کننده کشش طناب به بدنه، نقطه ثابت در انتهای کشتی. - بیت‌های اسکله (Bollard): ثابت شده بر روی ساحل، مورد استفاده مشترک چندین کشتی، نقطه ثابت در انتهای اسکله.

4. پارامترها و ابعاد اصلی