Hochlast-Schiffspoller Grau Schwarz Marine-Festmachpoller CCS-Zulassung

BOLLARD zur Anlege und Anlege von Schiffen

1Einführung

Schiffsverbindungs- und Schleppbügel sind die zentralen Feststellen für das Anlegen und Schleppen von Schiffen, die verwendet werden, um das Ende des Seils zu befestigen und der enormen Spannung beim Anlegen, Verankern und Schleppen standzuhalten.Sicherstellung der Stabilität der Schiffsstellung und Betriebssicherheit.

2Schlüsselfunktionen

(1) Befestigung des Seils:Das Ende des Seils um das Bitt zu schließen oder zu knoten und eine zuverlässige Verbindung zwischen dem Schiff und dem Dock/der schwimmenden Boje herzustellen.

(2) Belastungsfähigkeit:Sie kann kontinuierlichen und augenblicklichen Belastungen durch Wind, Strom, Wellen und Schiffsbewegung standhalten.

(3) Betriebsstützpunkt:Bereitstellung eines stabilen Kraftpunktes beim Anlegen, Schieben und Schleppen und Zusammenarbeit mit Winden und Kabelleitungen zur Vollendung des Liegevorgangs.

(4) Verteilung der Last:Durch die Basis und die verstärkte Deckstruktur, wobei die konzentrierte Spannung gleichmäßig auf den Rumpf übertragen wird, um eine lokale Überlastung zu vermeiden.

3.Schlüsselpunkte

(1) Standort der Anlage:

Auf dem Bug, Heck und links und rechts des Schiffes auf dem Deck, neben der Kabelleitung, um die Seilverlängerung und den Betrieb zu erleichtern.

(2) Häufige Arten:

Doppelkolonne/Doppelkreuz, aufrecht/winklig, Schafshorn-Typ usw.; große und mittlere Schiffe verwenden üblicherweise den Doppelkolonnen-Typ, der eine ausgewogenere Kraftverteilung aufweist.

(3) Materialien und Herstellung:

Hauptsächlich das Schweißen von Gusseisen/Stahlplatten; Öltankschiffe verwenden oft Gusseisen (um Funken zu verhindern) und Yachten verwenden meist Bronze/Edelstahl.

(4) Normen und Kennzeichnungen:

Erfüllen der IMO MSC/Circ.1175/Rev.1 und ISO 13795 sowie anderer Normen, wobei die sichere Betriebslast (SWL) in der Regel nicht weniger als das 1,25-fache der Bruchfestigkeit ist.Unterschiede von Hafenbissen - Schiffsbissen (Bitzen): auf dem Deck befestigt, überträgt und überträgt die Seilspannung auf den Rumpf, wobei der feste Punkt am Ende des Schiffes ist. - Dockbits (Bollard): an der Küste befestigt, von mehreren Schiffen geteilt,ist der feste Punkt am Ende des Docks.

4Hauptparameter und Abmessungen