Boltardy dla statków o dużym ładunku Szary Czarny Boltardy do cumowania dla statków morskich Zatwierdzenie CCS

BOLLARD UŻYCZONY DO ŁOGOWANIA I ZAMORZENIA ŁODOW

1Wprowadzenie

Przymocowanie i holowanie statków są podstawowymi punktami stałymi do mocowania i holowania statków, wykorzystywanymi do zabezpieczenia końca liny i wytrzymania ogromnego napięcia podczas kotwiczenia, kotwiczenia i holowania,zapewnienie stabilności pozycji statku i bezpieczeństwa eksploatacji.

2. Kluczowe funkcje

(1) Przymocowanie liny:Opieranie lub wiązanie końca liny wokół bity i ustanowienie niezawodnego połączenia między statkiem a dokem/pływającą boją.

(2) Wytrzymałość:Wytrzymać ciągłe i natychmiastowe obciążenia generowane przez wiatr, prąd, fale i ruch statku, a konstrukcja musi spełniać marginesy bezpieczeństwa znacznie przekraczające normalne warunki.

(3) Punkt wsparcia pracy:Zapewnienie stabilnego punktu siły podczas kotwiczenia, pchania i holowania oraz współpraca z dźwigami i przewodnikami kablowymi w celu zakończenia operacji mocowania.

(4) Rozkład obciążenia:Przez podstawę i wzmocnioną konstrukcję pokładu, równomiernie przenosząc skoncentrowane napięcie na kadłub, aby uniknąć lokalnego przeciążenia.

3Kluczowe punkty

(1) Miejsce instalacji:

Na dziobie, rufie oraz na lewej i prawej stronie środkowej części statku na pokładzie, obok przewodnika kablowego, ułatwiając przedłużenie i obsługę liny.

(2) Powszechne rodzaje:

Podwójna kolumna/podwójny krzyż, pionowa/w kącie, typ rogu owczego itp.; duże i średnie statki często używają typu podwójnej kolumny, który ma bardziej zrównoważony rozkład siły.

(3) Materiały i produkcja:

Głównie spawanie stali odlewanej / stali; tankowce ropy naftowej często używają żelaza odlewanego (aby zapobiec iskry), a jachty najczęściej używają brązu / stali nierdzewnej.

4) Normy i oznakowania:

Zgodność z normami IMO MSC/Circ.1175/Rev.1 i ISO 13795 oraz innymi normami, wyraźne oznaczenie bezpiecznego obciążenia roboczego (SWL), zwykle nie mniejszego niż 1,25 razy siła rozbicia.Różnice w porównaniu z porami dokami - porami statków (porami): Przymocowane na pokładzie, przekazujące i przenoszące napięcie liny na kadłub, będąc punktem stałym na końcu statku. - Dock bit (Bollard): Przymocowane na brzegu, wspólne dla wielu statków,stanowiący punkt stały na końcu doku.

4Główne parametry i wymiary