محصولات
خونه / محصولات / تجهیزات دریایی /

قایق خاکستری لنگرنگ بولارد سطح نقاشی شده Fender Bollard مدل B

قایق خاکستری لنگرنگ بولارد سطح نقاشی شده Fender Bollard مدل B

نام تجاری: OEM
شماره مدل: مدل A
MOQ: 5
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T
توانایی تامین: 500 مجموعه در ماه
اطلاعات جزئیات
محل منبع:
چین
گواهی:
CCS
نام محصول:
مارین بولارد مدل B
درمان سطحی:
نقاشی شده
رنگ:
خاکستری
ظرفیت بار:
مختلف بر اساس مدل
وزن:
29-1391 کیلوگرم
برنامه:
پهلوگیری و ایمن سازی کشتی ها
مواد:
فولاد ریخته گری/فولاد آلیاژی
روش نصب:
جوش به عرشه
جزئیات بسته بندی:
قاب چوبی / پالت
برجسته کردن:

قایق های خاکستری,قایق لنگر انداختن,سطح رنگ آمیزی

,

Boat Mooring Bollard Painted

,

Painted Surface Fender Bollard

توضیحات محصول

بالارد مورد استفاده برای لنگر انداختن و لنگر انداختن کشتی

1مقدمه

قطب های لنگر انداز و کشنده کشتی نقاط ثابت اصلی برای لنگر انداز و کشنده کشتی هستند که برای حفظ انتهای طناب و تحمل تنش بزرگ در طول لنگر انداز، لنگر انداز و کشنده استفاده می شوند.اطمینان از ثبات موقعیت کشتی و ایمنی عملیاتی.

 

2وظایف کلیدی

(1) نصب طناب:حلقه زدن یا گره زدن انتهای طناب در اطراف بایت و ایجاد یک اتصال قابل اعتماد بین کشتی و اسکله / بوئ شناور.

 

(2) مقاومت در برابر تنش:مقاومت در برابر بارهای مداوم و لحظه ای ناشی از باد، جریان، امواج و حرکت کشتی، و طراحی نیاز به پاسخگویی به حاشیه های ایمنی بسیار بالاتر از شرایط عادی دارد.

 

(3) نقطه پشتیبانی کار:ارائه یک نقطه نیروی پایدار در هنگام لنگر انداز، فشار و کشیدن، و همکاری با وینچ ها و راهنمای کابل برای تکمیل عملیات لنگر گذاری.

 

(4) توزیع بار:از طریق پایه و ساختار محکم عرشه، به طور مساوی انتقال تنش متمرکز به بدنه برای جلوگیری از اضافه بار محلی.

 

3نکات کلیدی

 

(1) محل نصب:

در مقدم، پشت، و سمت چپ و راست قسمت وسط کشتی در عرشه، در کنار راهنمای کابل، که گسترش طناب و کار را تسهیل می کند.

 

(2) انواع رایج:

ستون دوگانه / صلیب دوگانه ، ایستاده / زاویه ای ، نوع شاخ گوسفند و غیره ؛ کشتی های بزرگ و متوسط معمولا از نوع ستون دوگانه استفاده می کنند که توزیع نیروی متعادل تری دارد.

 

(3) مواد و تولید:

عمدتا جوش فولاد / صفحه فولاد ریخته شده؛ تانکرهای نفتی اغلب از آهن ریخته استفاده می کنند (برای جلوگیری از جرقه ها) و قایق های دریایی عمدتاً از برنز / فولاد ضد زنگ استفاده می کنند.

 

(4) استانداردها و علامت گذاری ها:

مطابق با IMO MSC/Circ.1175/Rev.1 و ISO 13795 و سایر استانداردها، به وضوح بار کار ایمن (SWL) را نشان می دهد، معمولاً حداقل 1.25 برابر مقاومت شکستن.تفاوت با قطعات لنگرگاهی - قطعات کشتی (قطعات): در عرشه ثابت، انتقال و انتقال تنش طناب به بدن کشتی، که نقطه ثابت در انتهای کشتی است. - Dock bitts (Bollard): در ساحل ثابت، به اشتراک گذاشته شده توسط چندین کشتی،نقطه ثابت در انتهای اسکله.

 

4پارامترها و ابعاد اصلی

     مشخصات بولارد مدل B: شامل ابعاد ارتفاع پاهای جوشکاری و بار کاری ایمن                          mm
اندازه نرمال DN D1 D2 H1 H2 h1 h2 ب L L1 E t t1 t2 R اندازه نرمال
DN
ارتفاع پای جوش  SWL وزن در کیلوگرم
Z1 Z2 Z3 Z4 برای لنگر انداختن استفاده می شود ((با یک طناب هشت شکل) استفاده شده برای کشاندن
(تای رسی حلقه)
يه طناب ببند دو تا طناب رو با هم ببنديد
kN T kN T kN T
150  165.2  185  320  80 62 70  225  400  670  145  8.0  8 6 40  150  3 3 6 4 54  5.5  49  5 98 10  45 
200  2163  240  365  85  67  290  500  860  G 50  200  82  8.4  65  6.7 128  13 68 
250A 267.4  290  470  100  79  90  360  630  1065  215  12 11 8 60  250A 4 4.5 8 6 156  16 134 14 265 27 150
250B 10 8 7 250B 3 3.5 6 4 127  13 108 11 216  22 119
300A 318.5  340  575  125  95  110  430  800  1300  325  21.5  20 9 70  300A 4 8 12 10 332  34 306  31 608  62 383
300B 12 9 300B 5 8 6 186  19 161  16 353 36 203
۳۵۰A 355.6  380  655  145  108  130  480  890  1475  360  26.0  23.5  11 80  ۳۵۰A 5 10 14 12 443  45 418  43 834  85  582
۳۵۰B 119  14.0  13 9 ۳۵۰B 4 5.5 8 6 244  25 216  22 491  50  333
400A 406.4  430  705  160  121  145  550  1000  1630  400  28.0  26 13 85  400A 6 11 16 13 594  61 521  53 1040  106  793
400B 133  15.0  13.5 11 400B 5 5.5 8 7 326  33 269  27 657  67 441
450A 4572  480  745  170  131 160  620  1100  1810  430  29.0  26 14 90  450A 7 11 16 15 753  77 612  62 1216  124 979
450B 144  14.5  13 11 450B 5.5 8 7 382  39 292 30 765 78 517
500A 508.0  530  790  190  146  200  690  1250  2040  500  32.0  29 16 100  500A 8 12 17 15 992  101  757 77 1511 154  1321
500B 162  14.5  13 11 500B 5 5.5 8 7 457  47 326  33 912 93 631
550A 558.8  580  840  210  167  750  1380  2240    31.0  28 16 110 550A 8 11 17 14 1131 115 812  83 1619 165  1530
550B 176  210  19 11 550B 5 8 12 10 781  80  541 55 1560  159 1059
600  609.4  630I 875 225  182 820  1550  2490  660  33.0  28 16 120 600  8 11 17 14 1401 143 948 97 1893 193 1850
a. روش جوشکاری نفوذ عمیق خروجی باز برای اطمینان از حجم جوشکاری و قدرت جوشکاری کافی مورد استفاده قرار می گیرد.
ب. SWL نشان دهنده حداکثر تنش است که طناب لنگر می تواند تحمل کند. بار کاری ایمن در جدول بر اساس روش ارزیابی در اپندکس A حاصل شده است و فقط برای مرجع است.
وزن محاسبه شده (وزن ناخالص فقط برای مرجع است)