|
| نام تجاری: | OEM |
| شماره مدل: | مدل A |
| MOQ: | 5 |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| شرایط پرداخت: | T/T |
| توانایی تامین: | 500 مجموعه در ماه |
بالارد مورد استفاده برای لنگر انداختن و لنگر انداختن کشتی
1مقدمه
قطب های لنگر انداز و کشنده کشتی نقاط ثابت اصلی برای لنگر انداز و کشنده کشتی هستند که برای حفظ انتهای طناب و تحمل تنش بزرگ در طول لنگر انداز، لنگر انداز و کشنده استفاده می شوند.اطمینان از ثبات موقعیت کشتی و ایمنی عملیاتی.
2وظایف کلیدی
(1) نصب طناب:حلقه زدن یا گره زدن انتهای طناب در اطراف بایت و ایجاد یک اتصال قابل اعتماد بین کشتی و اسکله / بوئ شناور.
(2) مقاومت در برابر تنش:مقاومت در برابر بارهای مداوم و لحظه ای ناشی از باد، جریان، امواج و حرکت کشتی، و طراحی نیاز به پاسخگویی به حاشیه های ایمنی بسیار بالاتر از شرایط عادی دارد.
(3) نقطه پشتیبانی کار:ارائه یک نقطه نیروی پایدار در هنگام لنگر انداز، فشار و کشیدن، و همکاری با وینچ ها و راهنمای کابل برای تکمیل عملیات لنگر گذاری.
(4) توزیع بار:از طریق پایه و ساختار محکم عرشه، به طور مساوی انتقال تنش متمرکز به بدنه برای جلوگیری از اضافه بار محلی.
3نکات کلیدی
(1) محل نصب:
در مقدم، پشت، و سمت چپ و راست قسمت وسط کشتی در عرشه، در کنار راهنمای کابل، که گسترش طناب و کار را تسهیل می کند.
(2) انواع رایج:
ستون دوگانه / صلیب دوگانه ، ایستاده / زاویه ای ، نوع شاخ گوسفند و غیره ؛ کشتی های بزرگ و متوسط معمولا از نوع ستون دوگانه استفاده می کنند که توزیع نیروی متعادل تری دارد.
(3) مواد و تولید:
عمدتا جوش فولاد / صفحه فولاد ریخته شده؛ تانکرهای نفتی اغلب از آهن ریخته استفاده می کنند (برای جلوگیری از جرقه ها) و قایق های دریایی عمدتاً از برنز / فولاد ضد زنگ استفاده می کنند.
(4) استانداردها و علامت گذاری ها:
مطابق با IMO MSC/Circ.1175/Rev.1 و ISO 13795 و سایر استانداردها، به وضوح بار کار ایمن (SWL) را نشان می دهد، معمولاً حداقل 1.25 برابر مقاومت شکستن.تفاوت با قطعات لنگرگاهی - قطعات کشتی (قطعات): در عرشه ثابت، انتقال و انتقال تنش طناب به بدن کشتی، که نقطه ثابت در انتهای کشتی است. - Dock bitts (Bollard): در ساحل ثابت، به اشتراک گذاشته شده توسط چندین کشتی،نقطه ثابت در انتهای اسکله.
4پارامترها و ابعاد اصلی
| مشخصات و بار کاری ایمن از بالارد متقاطع mm | ||||||||||||
| اندازه اسمی DN |
نوع | L | D1 | D2 | T1 | T2 | H | h | ارتفاع پای جوش | بار کاری امن | وزن KGS |
|
| KN | T | |||||||||||
| 150 | A | 350 | 165.2 | 114.3 | 11.0 | 8.6 | 450 | 225 | 6 | 78 | 8 | 37 |
| ب | 170.0 | 120.0 | 8.0 | 8.0 | 5 | 31 | ||||||
| 200 | A | 450 | 216.3 | 165.2 | 12.7 | 11.0 | 500 | 250 | 7 | 147 | 15 | 58 |
| ب | 220.0 | 170.0 | 10.0 | 8.0 | 48 | |||||||
| 250 | A | 575 | 267.4 | 216.3 | 15.1 | 12.7 | 600 | 300 | 8 | 245 | 25 | 92 |
| ب | 270.0 | 220.0 | 13.0 | 10.0 | 81 | |||||||
| 300 | A | 625 | 318.5 | 267.4 | 17.4 | 15.1 | 10 | 392 | 40 | 132 | ||
| ب | 320.0 | 270.0 | 15.0 | 12.0 | 9 | 115 | ||||||
| 350 | A | 670 | 355.6 | 267.4 | 19.0 | 15.1 | 350 | 10 | 491 | 50 | 150 | |
| ب | 360.0 | 270.0 | 16.0 | 12.0 | 9 | 130 | ||||||
| 400 | A | 720 | 406.4 | 267.4 | 21.4 | 15.1 | 10 | 736 | 75 | 178 | ||
| ب | 410.0 | 270.0 | 19.0 | 14.0 | 9 | 165 | ||||||
| يادداشت 1: جوش خروجی باز می تواند بر اساس همان ظرفیت جوش و قدرت جوش استفاده شود: يادداشت 1: بار کاری ایمن (SWL) به حداکثر تنش که طناب می تواند در طول استفاده تحمل کند اشاره دارد. بار کاری ایمن که در جدول نشان داده شده فقط برای مرجع است. این بارهای کاری ایمن بر اساس بارهای ذکر شده در ملحق A است. وزن محاسبه شده فقط برای مرجع است. |
||||||||||||
آدرس
شماره 196 جاده لونگپو، منطقه فویانگ، شهر هانگژو، استان ژه جیانگ 311400، چین
تلفن
86-15258895859
ایمیل
tony@mykeyingroup.com
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
