Серое причальное тумба для лодок с окрашенной поверхностью и кранцем, модель B

Боллард, используемый для причаления и причаления судов

1.Введение

Корабли и буксиры - это основные фиксированные точки для привязки и буксировки судов, используемые для закрепления конца веревки и выдерживания огромного напряжения во время причаления, якоря и буксировки.обеспечение устойчивости положения судна и безопасности эксплуатации.

2Основные функции

(1) Установка веревки:Замыкание или замыкание конца веревки вокруг бита и установление надежного соединения между судном и доком/плавающим буем.

(2) Выдерживает напряжение:Выдерживает постоянные и мгновенные нагрузки, вызванные ветром, течением, волнами и движением судна, и конструкция должна соответствовать пределам безопасности, значительно превышающим нормальные условия.

(3) Точка поддержки работы:Обеспечение стабильной точки силы во время причаления, толкания и буксировки, а также сотрудничество с лебедками и кабельными проводами для завершения работы с причалом.

4) Распределение нагрузки:Через основу и укрепленную конструкцию палубы, равномерно передавая концентрированное напряжение на корпус, чтобы избежать местной перегрузки.

3.Ключевые моменты

(1) Место установки:

На носу, корме и левой и правой сторонах средней части судна на палубе, рядом с проводником кабеля, что облегчает расширение веревки и эксплуатацию.

(2) Частые виды:

Двойная колонна/двойный крест, вертикальная/угловая, овчий рог и т. д.; большие и средние суда обычно используют тип двойной колонны, который имеет более сбалансированное распределение силы.

(3) Материалы и производство:

В основном сварка литой стали/стальной плиты; нефтяные танкеры часто используют литовое железо (для предотвращения искр), а яхты в основном используют бронзу/нержавеющую сталь.

(4) Стандарты и маркировки:

Соблюдать требования IMO MSC/Circ.1175/Rev.1 и ISO 13795 и другие стандарты, четко обозначая безопасную рабочую нагрузку (SWL), обычно не менее 1,25-кратной прочности разрыва.Отличия от доковых отрезков - судовые отрезки (отрезки): фиксируется на палубе, передает и переносит напряжение веревки на корпус, являясь фиксированной точкой в конце судна.где фиксированная точка на конце дока.

4Основные параметры и размеры