Bolardo Marino de Acero Fundido / Aleado con Acabado Negro Pintado Bolardo de Amarre

BOLARDO UTILIZADO PARA ATRACAÇÃO E AMARRAÇÃO DE NAVIOS

1. Introdução

Os cabeços de amarração e reboque de navios são os pontos fixos centrais para a amarração e reboque de embarcações, utilizados para prender a extremidade da corda e suportar a enorme tensão durante a atracação, ancoragem e reboque, garantindo a estabilidade da posição do navio e a segurança operacional.

2. Funções principais

(1) Fixação da corda: Enrolar ou dar nós na extremidade da corda ao redor do cabeço e estabelecer uma conexão confiável entre o navio e o cais/boia flutuante.

(2) Suporte de tensão: Suportar cargas contínuas e instantâneas geradas pelo vento, corrente, ondas e movimento do navio, e o projeto precisa atender a margens de segurança muito superiores às condições normais.

(3) Ponto de apoio operacional: Fornecer um ponto de força estável durante a atracação, empurrão e reboque, e cooperar com guinchos e guias de cabo para completar a operação de amarração.

(4) Distribuição de carga: Através da base e da estrutura reforçada do convés, transferir uniformemente a tensão concentrada para o casco para evitar sobrecarga local.

3. Pontos chave

(1) Local de instalação:

Na proa, popa e nos lados esquerdo e direito da seção central do navio no convés, adjacente ao guia de cabo, facilitando a extensão e operação da corda.

(2) Tipos comuns:

Coluna dupla/cruz dupla, vertical/angulado, tipo chifre de ovelha, etc.; navios de grande e médio porte usam comumente o tipo de coluna dupla, que tem uma distribuição de força mais equilibrada.

(3) Materiais e fabricação:

Principalmente aço fundido/soldagem de chapas de aço; petroleiros usam frequentemente ferro fundido (para evitar faíscas), e iates usam principalmente bronze/aço inoxidável.

(4) Normas e marcações:

Em conformidade com IMO MSC/Circ.1175/Rev.1 e ISO 13795 e outras normas, marcando claramente a carga de trabalho segura (SWL), geralmente não inferior a 1,25 vezes a resistência à ruptura. Diferenças dos cabeços de cais - Cabeços de navio (Bitts): Fixos no convés, transmitindo e transferindo a tensão da corda para o casco, sendo o ponto fixo na extremidade do navio. - Cabeços de cais (Bollard): Fixos em terra, compartilhados por vários navios, sendo o ponto fixo na extremidade do cais.

4. Parâmetros e dimensões principais