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해양용 중용용 이중 포스트 매어링 볼라드 선택 가이드

2026-03-21

단계 1: 규정 준수 사전 조건 확인

선택 전에 적용되는 표준 및 인증 요구 사항을 명확히 해야 합니다. 규정을 준수하는 인증이 없는 제품은 선박 검사 또는 통관을 통과할 수 없습니다.

핵심 표준 매칭
- 국내 선박 및 글로벌 수출의 경우: "GB/T 554-2023 선박 및 해양 기술 — 선박 계류 및 예인 장비 — 해상 선박용 강 용접 볼라드"에 우선순위를 둡니다.(이전 조선 산업 표준 CB/T 554-96을 대체하는 중국의 해양 계류 볼라드에 대한 현재 의무 표준입니다).국제 수출의 경우: "ISO 13795 선박 및 해양 기술 — 계류 및 예인 장비 — 볼라드"를 동시에 준수해야 합니다. EU행 선박은 EN 표준을 충족해야 하며, 미국행 선박은 ASTM 표준을 준수해야 합니다.
- 특수 선박의 경우: 해양 플랫폼 및 엔지니어링 선박은 관련 산업 사양(예: IMO MSC.1/Circ.1619 선박 계류 장비 지침)을 추가로 충족해야 합니다.선급 협회 인증 요구 사항대상 선박이 분류되는 선급 협회의 승인 인증서가 있는 제품만 허용됩니다. 주요 선급 협회에는 CCS, DNV, LR, BV, NK 및 ABS가 있습니다. 인증서에는 제품 모델, 안전 작업 하중(SWL), 재료 보고서, 용접 절차 사양(WPS), 비파괴 검사(NDT) 보고서가 포함되어야 합니다. 각 볼라드는 해당 선급 협회 강철 스탬프 및 추적 가능한 일련 번호로 표시되어야 합니다.
- 단계 2: 핵심 선택 매개변수 결정 (최우선 순위)
1. 핵심 지표: 안전 작업 하중 (SWL)

SWL은 계류 볼라드 선택의 유일한 핵심 기준입니다.

외관 치수만을 기준으로 한 선택은 엄격히 금지됩니다.

SWL은 SOLAS 협약 및 선급 협회 규칙을 준수하여 선박의 장비 번호(N) 계산에 따라 엄격하게 결정되어야 합니다:

단계 1: 선박의 총 길이, 폭, 형상 깊이, 흘수 및 상부 구조 면적을 기준으로 선박의 장비 번호(N)를 계산합니다 (장비 번호에 대한 통합 계산 공식은 모든 선급 협회에서 채택합니다).단계 2: 장비 번호(N)에 따라 선박에 필요한 계류삭의 최소 파단 하중, 수량 및 직경을 조회합니다.단계 3: "계류 볼라드의 최소 파단 하중은 해당 계류삭의 최소 파단 하중과 같거나 커야 합니다". 선급 협회는 최소 4의 안전 계수를 의무화합니다. 즉, "SWL = 볼라드의 최소 파단 하중 / 4"입니다.

선택 여유: 원양 항해 구역, 거친 해상 조건 또는 다중 작업 조건에서 운항하는 선박의 경우 계산된 SWL 값의 1.2~1.5배의 여유를 두는 것이 좋습니다.
빠른 선택 참조 표 (GB/T 554 표준 준수)
선박 재화 중량 톤수 (DWT)일반 선박 유형권장 SWL 등급해당 GB/T 554 이중 기둥 볼라드 사양5,000 DWT급
해양 벌크 캐리어 / 일반 화물선

200kN~300kN

A형 직선 이중 기둥	10,000 DWT급	원양 벌크 캐리어 / 컨테이너선	300kN~500kN
A형 직선 이중 기둥	30,000 DWT급	핸디사이즈 벌크 캐리어 / 유조선	1000kN~2000kN
A형 / E형 이중 기둥	50,000 DWT 이상	파나막스 / 케이프사이즈 벌크 캐리어	1000kN~2000kN
중하중 용접 이중 기둥	엔지니어링 선박 / 예인선	계류 및 예인 이중 작업 조건	300kN~1000kN
E형 크로스 헤드 이중 기둥	2. 수량 및 배치 요구 사항	일반 원양 선박: 선수와 선미에 각각 최소 2세트의 중하중 이중 기둥 계류 볼라드를 배치하고, 선측 갑판을 따라 20~30m마다 1세트를 대칭적으로 배치합니다.	모든 계류 볼라드는 페어리드 및 초크와 일대일로 대응하여 계류삭의 과도한 편향 각도(최적 편향 각도 ≤15°)를 피하고, 삭 마모 및 볼라드의 불균일한 응력을 방지해야 합니다.
설치 위치에 충분한 작업 공간을 확보하고, 갑판 장비, 파이프라인 및 통로를 피하여 인력 작업의 안전을 보장해야 합니다.	단계 3: 작업 조건 매칭 및 구조 유형 확인	선박 유형 및 작업 시나리오에 따라 GB/T 554 표준 내에서 해당 이중 기둥 볼라드 구조를 선택하며, 주로 두 가지 범주로 나뉩니다:	구조 유형

핵심 특징

적용 시나리오
A형 직선 이중 기둥 볼라드
간단한 구조, 높은 지지력, 편리한 용접 및 설치, 수직으로 대칭적인 이중 기둥과 통합 베이스

일반 벌크 캐리어, 컨테이너선, 유조선 및 일반 화물선의 주 갑판, 선수루 및 선미루, 일반 계류 조건에만 해당

E형 크로스 헤드 이중 기둥 볼라드

수평 크로스 로프 유지 구조가 있는 이중 기둥으로, 다방향 계류 및 계류삭 미끄럼 방지가 가능하며, 계류 및 예인 기능 모두와 호환됩니다.	엔지니어링 선박, 예인선, 다목적 선박, 해양 플랫폼 지원 선박, 빈번한 방향 계류 및 예인 작업이 필요한 작업 조건	보조 구조 선택 세부 정보
베이스 유형: 원양 선박의 중하중 볼라드의 경우, "용접 통합 베이스"에 우선순위를 둡니다. 볼트 플랜지 베이스(소형 내수면 선박에만 적용 가능)는 용접 후 하중이 선체 강구조에 완전히 전달되도록 보장하기 위해 엄격히 금지됩니다.

해상 환기장

해양 환기 팬

해양 애노드

해상 케이블

해양 전력 케이블

해양 제어 케이블

해상통신케이블

마린 페인트

선박 프로펠러

해양 체인

앵커 체인

매킹 체인

체인

해양 준비

해양 문

마린 윈도우

해상 사다리

마린 볼라드

강철 맨홀 뚜껑

해치 커버

페어리드 롤러

보트 체인 막기

해상 압력 세척기

공압 고무 펜더

해양 안전