Guia de Seleção para Caveletes de Amarração Marítimos de Serviço Pesado de Poste Duplo

Passo 1: Confirmar Pré-requisitos de Conformidade 

1. Correspondência de Norma Central
   • Para embarcações domésticas e exportação global: A prioridade é dada a GB/T 554-2023 Navios e tecnologia marinha—Equipamentos de amarração e reboque de navios—Bollards de aço soldados para navios de alto mar (substituindo a antiga norma da indústria naval CB/T 554-96), a norma obrigatória atual para bollards de amarração marítima na China.
   • Para exportação internacional: Cumprir simultaneamente com ISO 13795 Navios e tecnologia marinha — Equipamentos de amarração e reboque — Bollards. Embarcações com destino à UE devem atender às normas EN, e embarcações com destino aos EUA devem cumprir as normas ASTM.
   • Para embarcações especiais: Plataformas offshore e embarcações de engenharia devem atender adicionalmente às especificações relevantes da indústria (como IMO MSC.1/Circ.1619 Diretrizes sobre Equipamentos de Amarração para Navios).
   
   
2. Requisitos de Certificação da Sociedade Classificadora
   
   
   Somente produtos com certificados de aprovação da sociedade classificadora onde a embarcação alvo está classificada são aceitáveis. Sociedades principais incluem CCS, DNV, LR, BV, NK e ABS. O certificado deve incluir: modelo do produto, Carga de Trabalho Segura (SWL), relatório de material, Especificação de Procedimento de Soldagem (WPS), relatório de Teste Não Destrutivo (NDT). Cada bollard deve ser marcado com o carimbo de aço correspondente da sociedade classificadora e número de série rastreável.

Passo 2: Determinar Parâmetros de Seleção Central (Prioridade Máxima)

1. Indicador Central: Carga de Trabalho Segura (SWL)

• Passo 1: Calcular o Número de Equipamento (N) da embarcação com base no comprimento total, boca, profundidade moldada, calado e área da superestrutura da embarcação (uma fórmula de cálculo unificada para o Número de Equipamento é adotada por todas as sociedades classificadoras).
• Passo 2: Consultar a carga mínima de ruptura, quantidade e diâmetro das amarras necessárias para a embarcação de acordo com o Número de Equipamento (N).
• Passo 3: A carga mínima de ruptura do bollard de amarração deve ser ≥ a carga mínima de ruptura da amarra correspondente. As sociedades classificadoras exigem um fator de segurança mínimo de 4, ou seja, SWL = Carga Mínima de Ruptura do Bollard / 4.
• Margem de Seleção: Para embarcações que operam em áreas oceânicas, condições marítimas adversas ou múltiplas condições de trabalho, recomenda-se reservar uma margem de 1,2 a 1,5 vezes o valor SWL calculado.

Tabela de Referência de Seleção Rápida (Em conformidade com a Norma GB/T 554)

2. Requisitos de Quantidade e Layout

• Embarcações convencionais de alto mar: Pelo menos 2 conjuntos de bollards de amarração de poste duplo de serviço pesado devem ser dispostos na proa e na popa, respectivamente, com 1 conjunto disposto a cada 20~30m ao longo do bordo do navio no convés, distribuídos simetricamente.
• Todos os bollards de amarração devem corresponder um a um com os guias de cabo e cunhos, para evitar ângulo de deflexão excessivo da amarra (ângulo de deflexão ideal ≤15°), prevenindo o desgaste da amarra e o estresse desigual no bollard.
• Espaço operacional suficiente deve ser reservado na posição de instalação, evitando equipamentos de convés, tubulações e passagens, para garantir a segurança da operação do pessoal.

Passo 3: Combinar Condições de Trabalho e Confirmar Tipo Estrutural

Detalhes Suplementares de Seleção Estrutural

1. Tipo de Base: Para bollards de serviço pesado em embarcações d