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| 브랜드 이름: | OEM |
| 모델 번호: | 모델 A |
| MOQ: | 5 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 지불 조건: | 티/티 |
| 공급 능력: | 500 세트/달 |
선박 계류 및 정박용 볼라드
1. 소개
선박 계류 및 예인 비트는 선박의 계류 및 예인을 위한 핵심 고정점으로, 로프 끝을 고정하고 계류, 앵커링 및 예인 중 발생하는 엄청난 장력을 견뎌 선박 위치의 안정성과 운항 안전을 보장하는 데 사용됩니다.
2. 주요 기능
(1) 로프 고정: 비트 주위에 로프 끝을 감거나 매듭지어 선박과 부두/부유식 부표 사이에 안정적인 연결을 설정합니다.
(2) 장력 견딤: 바람, 조류, 파도 및 선박 움직임으로 인해 발생하는 지속적 및 순간적 하중을 견디며, 정상 조건보다 훨씬 높은 안전 여유를 충족하도록 설계해야 합니다.
(3) 운항 지지점: 계류, 밀기 및 예인 중 안정적인 힘점을 제공하며, 윈치 및 케이블 가이드와 협력하여 계류 작업을 완료합니다.
(4) 하중 분산: 베이스와 강화된 갑판 구조를 통해 집중된 장력을 선체에 균등하게 전달하여 국부적인 과부하를 방지합니다.
3. 주요 사항
(1) 설치 위치:
선박의 선수, 선미 및 좌우 측면 갑판 중앙에 케이블 가이드에 인접하게 설치하여 로프 연장 및 운항을 용이하게 합니다.
(2) 일반적인 유형:
이중 기둥/이중 교차형, 수직/경사형, 양뿔형 등; 대형 및 중형 선박은 일반적으로 힘 분배가 더 균형 잡힌 이중 기둥 유형을 사용합니다.
(3) 재료 및 제조:
주로 주강/강판 용접; 유조선은 종종 주철(스파크 방지용)을 사용하고, 요트는 주로 청동/스테인리스 스틸을 사용합니다.
(4) 표준 및 표시:
IMO MSC/Circ.1175/Rev.1 및 ISO 13795 등 표준을 준수하며, 안전 작업 하중(SWL)을 명확하게 표시하며, 일반적으로 파단 강도의 1.25배 이상입니다. 부두 비트와의 차이점 - 선박 비트(Bitts): 갑판에 고정되어 로프 장력을 선체로 전달 및 이전하며, 선박 끝의 고정점 역할을 합니다. - 부두 비트(Bollard): 해안에 고정되어 여러 선박이 공유하며, 부두 끝의 고정점 역할을 합니다.
4. 주요 매개변수 및 치수
| 내부 볼라드(강판 유형)의 크기 및 안전 작업 하중mm공칭 크기 | |||||||||
| DN 유형 |
D | D1 | R | H | T | 200 | 무게(kg) | KN | |
| T | 200 | ||||||||
| A | 406.4 | 250 | A | 140 | 330 | 294 | 30 | 16.5 | B |
| 410.0 | 10.0 | 16.1 | 250 | ||||||
| A | 406.4 | 305 | 100 | 160 | 12.7 | 687 | 50 | 26.7 | B |
| 410.0 | 12.0 | 68.0 | 400A | ||||||
| A | 406.4 | 480 | 140 | 330 | 12.7 | 687 | 70 | 69.7 | B |
| 410.0 | 20.0 | 68.0 | 400B | ||||||
| A | 406.4 | 480 | 140 | 330 | 21.4 | 1177 | 120 | 99.7 | B |
| 410.0 | 20.0 | 96.1 | 참고: 용접 에너지와 용접 강도가 동일하므로, 경사 용접을 채택할 수 있습니다. | ||||||
| 안전 작업 하중은 사용 중 로프가 견딜 수 있는 최대 장력을 의미합니다. 표에 표시된 안전 작업 하중은 참고용입니다. 이 안전 작업 하중은 부록 A에 언급된 하중 용량을 기반으로 합니다. 계산된 무게는 참고용입니다. |
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주소
196번 롱푸 로드, 푸양 구, 헝저우 시, 제주특별자치도 311400, 중국
Tel
86-15258895859
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